MaxiDot
Lid
Ik ga mij niet voor de zoveelste keer mengen in de DSG discussie want het blijft een welles nietes kwestie; de ene zegt de S stand gebruiken, de andere laat de software wijzigen en ik blijf van mening dat de DSG luistert naar je eigen rechter voet . Ik heb geen ervaring met driecilinder auto’s maar wel met driecilinder buitenboordmotoren (en ook met viercilinders). Wat in mijn beleving een feit is, is dat driecilinders van nature gebalanceerd zijn en veel rustiger en nagenoeg trilingsvrij lopen dan vier cilinders. Dat opvallende verschil zal zonder meer merkbaar zijn, denk ik. Of dat dat opweegt tegen het iets mindere vermogen moet je zelf bepalen natuurlijk.
“There’s no substitute for cubic inches”
“There’s no substitute for cubic inches”