Octavia III RS

[leon-cupra]

Mijn broer met zijn Golf R rijdt ook redelijk bruut met zijn R maar doet veel meer autostrade en zijn blokken zitten erdoor aan 45.000km.
Denk dat mijn volgende een 1.0 zal worden. Alles is veel te snel versleten met de vRS

 

[leon-cupra]

Oei begin schrik te krijgen, 10000km en blokken voor zijn halfweg

maw je gebruikt je vRS

 

[bjorn_van_velthoven_]

maw je gebruikt je vRS

Bwa ja, woensdag toch maar eens de brug op en eens in detail kijken.

 

[philippe bakker]

Geen flauw idee om de hoeveel km ze versleten zijn. Op die 2 jaar dat ik de rs heb zal ik 1 of 2 keer ze vervangen hebben

 

[boontjeRS]

Ik nu 66d en iets over halverwege. Veel snelweg. Is redelijk duur bij de dealer denk ik.

 

[peterhuppertz]

> 44.000

Daar doen mijn vrouw en ik, met onze dieseltjes*, nog eens 20.000 bij.

Van de Octaaf weet ik het nog niet.

*nou ja, dieseltje...

 

[peterhuppertz]

Oei begin schrik te krijgen, 10000km en blokken voor zijn halfweg

Hoe is het met je voorbanden?

 

[bjorn_van_velthoven_]

Hoe is het met je voorbanden?

Heb ik geen zicht op eigenlijk, heb de auto sinds de aflevering op winterbanden gezet en die zijn nog heel goed. Sinds 2w pas op zomerbanden.

 

[leon-cupra]

Ik nu 66d en iets over halverwege. Veel snelweg. Is redelijk duur bij de dealer denk ik.

vandaag prijs doorgekregen van mijn broer. 230euro voor de voorste sets. Prijs excl montage.

 

[bjorn_van_velthoven_]

Vandaag mijn auto kunnen checken en alles oké. Geen slepende remmen/wielen. Blokken zijn net iets meer dan een kwart verminderd dus nog ruim te gaan.

 

[boontjeRS]

Tzou erg zijn moesten ze nu al slepen of iets dergelijks na 10d km he maat.

 

[bjorn_van_velthoven_]

Tzou erg zijn moesten ze nu al slepen of iets dergelijks na 10d km he maat.

Ja idd maar liever safe spelen en alles zoveel mogelijk controleren

 

[ertromp]

EPC melding: met regelmaat licht de epc op, gevolgd door vermogenverlies.
Diagnose VAG: turbo kapot. En dat bij 40000km. Iemand soortgelijke ervaring?

Tja helaas ben je niet de enige
Lees de Duitse forums zoals Skodacommunity of Seat-Leon.de er maar eens op na daar zijn meerdere 2.0 TSI’s bj 2014/15/16 voorbij gekomen met kapotte turbo’s bij lage km standen.
Grootste kans is trouwens op de 2014 RS-en
Blijkbaar wel eens slechte series geproduceerde turbo’s die van toeleveranciers komen. Gelukkig geen schering en inslag maar toch
Wel onder garantie verholpen maar je zit maar mooi met de ellende

 

[rssr]

Bij mij heeft de turbo wel gewacht tot de garantietermijn verlopen was...

 

[Rallye]

Een deel van de kosten moet je toch wel terugkrijgen. Een turbo is geen slijtageonderdeel....

 

[MarcRS]

@rssr: is jouw VRS origineel of getuned?

 

[Rofffel]

Een deel van de kosten moet je toch wel terugkrijgen. Een turbo is geen slijtageonderdeel....

Alle draaiende delen zijn slijtagedelen volgens alle automotive voorwaarden

 

[rssr]

@rssr: is jouw VRS origineel of getuned?

Helemaal origineel. Ik rij nu al wel een jaar in Kreta rond, en hij is ruim snel genoeg om de Grieken te ontwijken...

 

[Rofffel]

Je ziet helaas aardig wat K04-064 turbo's die scheuren. Erg jammer aangezien de Garett turbo's het toch aanzienlijk beter doen.

 

[Speedhunter]

Je ziet helaas aardig wat K04-064 turbo's die scheuren. Erg jammer aangezien de Garett turbo's het toch aanzienlijk beter doen.

Hoe kan je weten welk soort Turbo je hebt? Of hebben die Garett turbo's nooit in de Octavia RS gezeten?