Octavia II gaat weg...
- Onderwerp starter 0ri0n88
- Startdatum
0ri0n88
Forumguru
E320 is de cdi 6 cylinder diesel.
Na de facift in 2006 kwamen er een 2.5l v6 (de E230) ipv de E240
En een 3 liter v6 (de E280) en de E350 (3.5l v6) deze verving de e320 benzine
Laatst bewerkt:
B.Stuurder
Forumguru
Hoe dan ook een mooie wagen. Daar zou ik privé ook zo voor gaan.
Karolina
Forumguru
Top. Weer iets geleerd.
0ri0n88
Forumguru
0ri0n88
Forumguru
Eerste impressie na 3k kilometers.
De afwerking van de wagen is echt top.
Motor loopt ook superfijn en de automaat schakelt goed. Sportstand van de automaat is veel beter en dynamischer dan bijv de standaard s stand van de dsg zeker icm met de luchtvering in sportmodus.
Wegligging is als een huis en zelfs bochten op snelheid neemt die voortreffelijk ook bij 210 op de teller lijkt er niks te veranderen.
Minpunt is dat er aan de voorzijde geen bekerhouder te vinden is.
De navi niet zo makkelijk te bedienen als mijn oude amundsen.
Verbruik ligt voor mij nu gemiddeld op 11.4 l per 100 km waar ik zelf behoorlijk wat stad rij.
Buitenwegen moet je reken op 8.5l per 100 km als je je aan de wettelijke norm houdt, dus niet teveel naar kijken en in mijn boordcomputer zet ik lekker de temperatuur ipv het verbruik.
Al met al een rete gave kar waar ik iedere dag met plezier instap
De afwerking van de wagen is echt top.
Motor loopt ook superfijn en de automaat schakelt goed. Sportstand van de automaat is veel beter en dynamischer dan bijv de standaard s stand van de dsg zeker icm met de luchtvering in sportmodus.
Wegligging is als een huis en zelfs bochten op snelheid neemt die voortreffelijk ook bij 210 op de teller lijkt er niks te veranderen.
Minpunt is dat er aan de voorzijde geen bekerhouder te vinden is.
De navi niet zo makkelijk te bedienen als mijn oude amundsen.
Verbruik ligt voor mij nu gemiddeld op 11.4 l per 100 km waar ik zelf behoorlijk wat stad rij.
Buitenwegen moet je reken op 8.5l per 100 km als je je aan de wettelijke norm houdt, dus niet teveel naar kijken en in mijn boordcomputer zet ik lekker de temperatuur ipv het verbruik.
Al met al een rete gave kar waar ik iedere dag met plezier instap
Laatst bewerkt:
0ri0n88
Forumguru
Minder nieuws omtrent de Benz.
Na 2 x motormanagement storing te hebben gehad en wat sensoren vervangen (nokkenas stelmagneet of iets dergelijks) blijkt dat hoogstwaarschijnlijk het balansas tandwiel aan vervanging toe is.
Geen duur onderdeel, maar helaas moet het hele blok eruit en gelijk de ketting mee vervangen en nog veel ander spul.
Kostenplaatje plusminus 4.5k (dealer rond de 8000 euro)
Gelukkig wordt dit binnen garantie opgelost, aangezien ik er al mee terug was geweest.
Reparatie duurt 2 weken en dan moet ik het doen met een honda civic....
Keep u posted.
Na 2 x motormanagement storing te hebben gehad en wat sensoren vervangen (nokkenas stelmagneet of iets dergelijks) blijkt dat hoogstwaarschijnlijk het balansas tandwiel aan vervanging toe is.
Geen duur onderdeel, maar helaas moet het hele blok eruit en gelijk de ketting mee vervangen en nog veel ander spul.
Kostenplaatje plusminus 4.5k (dealer rond de 8000 euro)
Gelukkig wordt dit binnen garantie opgelost, aangezien ik er al mee terug was geweest.
Reparatie duurt 2 weken en dan moet ik het doen met een honda civic....
Keep u posted.
Laatst bewerkt:
Japanese Power
Donateur
Ai, da’s minder. Gelukkig wel onder garantie. Anders werd het een hele dure grap...
0ri0n88
Forumguru
Dat zeker @Japanese Power en het vervelende is ook dat je in rijgedrag totaal niks merkt. Geen ratel bij de start of iets dergelijks.
Meestal merk je het pas als het te laat is schijnbaar.
Gelukkig is de garage heel mee werkend en willen ze het graag netjes oplossen.
Zoals het hoort
Meestal merk je het pas als het te laat is schijnbaar.
Gelukkig is de garage heel mee werkend en willen ze het graag netjes oplossen.
Zoals het hoort
0ri0n88
Forumguru
As. Vrijdag gaat de merc naar binnen voor reparatie.
Hoe dan ook zal het blok eruit moeten om het balansastandwiel te kunnen vervangen (was nog niet duidelijk want bij sommige mercedessen schijnt het te kunnen zonder ik heb de jackpot en bij deze kan het dus niet)
Laat gelijk de automaat spoelen, bak en motorsteunen vervangen en aangezien ze er toch lang mee bezig zijn een grote beurt uitvoeren.
Dus de Merc gaat even 2 weken op vakantie en de civic heb ik niet nodig, maar zal het doen met mijn eigen fiat scudo bedrijfsbussie
Hoe dan ook zal het blok eruit moeten om het balansastandwiel te kunnen vervangen (was nog niet duidelijk want bij sommige mercedessen schijnt het te kunnen zonder ik heb de jackpot en bij deze kan het dus niet)
Laat gelijk de automaat spoelen, bak en motorsteunen vervangen en aangezien ze er toch lang mee bezig zijn een grote beurt uitvoeren.
Dus de Merc gaat even 2 weken op vakantie en de civic heb ik niet nodig, maar zal het doen met mijn eigen fiat scudo bedrijfsbussie
Laatst bewerkt:
0ri0n88
Forumguru
Na 2 weken de mercedes weer opgehaald. Hele distributieset is vervangen en zo ook de automaat gespoeld. Op de werkorder staan 23 manuren werk en een heleboel onderdelen die vervangen zijn. Fijn dat de garage geen halve maatregel heeft genomen en de boel vervangen heeft zoals het hoort en geen onderdelen heeft hergebruikt.
Auto rijdt weer helemaal goed en er is geen trilling meer waarneembaar. Iets wat vlak voor reparatie bij bepaalde toerentallen een minieme trilling gaf in de aandrijflijn. Alles lijkt dus opgelost en het genieten kan weer verder gaan. Hieronder de orderbon met de prijzen welke allen ook nog ex btw zijn uiteraard
Heel blij dat het garantiewerk was en dat de garage zijn verantwoording genomen heeft (zelfs buiten de 6 mnd bovag)
Auto rijdt weer helemaal goed en er is geen trilling meer waarneembaar. Iets wat vlak voor reparatie bij bepaalde toerentallen een minieme trilling gaf in de aandrijflijn. Alles lijkt dus opgelost en het genieten kan weer verder gaan. Hieronder de orderbon met de prijzen welke allen ook nog ex btw zijn uiteraard
Heel blij dat het garantiewerk was en dat de garage zijn verantwoording genomen heeft (zelfs buiten de 6 mnd bovag
)
0ri0n88
Forumguru
Yes @Corné de Kluijver 39nog wat in de btw. Heb alleen de automaatspoeling betaald a 300 eurootjes.
Zijn geen kleine factuurtjes idd, maar helaas kan het gebeuren. Moet er wat voor over hebben om een 6 cylinder te rijden
Zijn geen kleine factuurtjes idd, maar helaas kan het gebeuren. Moet er wat voor over hebben om een 6 cylinder te rijden
0ri0n88
Forumguru
Na de laatste reparatie weer heerlijk genoten van de merc tot echter afgelopen week een melding. Stop car too low. 1 van de luchtveren voor had het begeven 
schijnt vaker te gebeuren als die veerpoten 10 jaar of ouder zijn. Gelukkig heeft de airmatic een functie om de veren op te blazen en de auto in een exhorbitant hoge stand te zetten om deze vervolgens weg te kunnen rijden (klein stuk niet harder als 50) en naar de garage of veilige plek te brengen. Nu was ik dichtbij mijn garage en kon daar naar toe. Conclusie compressor werkt leidingen en ventielen goed, dus veerpoot lek. Advies vervangen (origineel onderdeel 1400€ en in principe allebei moeten vervangen) gelukkig mogelijkheid tot hele goede namaak van het merk arnott en heb nu 2 veerpoten ingebouwd voor hetzelfde bedrag als 1 originele met lifetime warranty op de veerpoot. Nog steeds een rib uit mijn lijf maar de wagen staat weer op zijn pootjes en alles functioneert weer.
Merc rijden is iedere dag een genot. Onderdeelprijzen zijn iets minder, maar dan moet je er maar niet in rijden.
Dus op naar winterberg volgende week voor een klein skivakantietje
schijnt vaker te gebeuren als die veerpoten 10 jaar of ouder zijn. Gelukkig heeft de airmatic een functie om de veren op te blazen en de auto in een exhorbitant hoge stand te zetten om deze vervolgens weg te kunnen rijden (klein stuk niet harder als 50) en naar de garage of veilige plek te brengen. Nu was ik dichtbij mijn garage en kon daar naar toe. Conclusie compressor werkt leidingen en ventielen goed, dus veerpoot lek. Advies vervangen (origineel onderdeel 1400€ en in principe allebei moeten vervangen) gelukkig mogelijkheid tot hele goede namaak van het merk arnott en heb nu 2 veerpoten ingebouwd voor hetzelfde bedrag als 1 originele met lifetime warranty op de veerpoot. Nog steeds een rib uit mijn lijf maar de wagen staat weer op zijn pootjes en alles functioneert weer.Merc rijden is iedere dag een genot. Onderdeelprijzen zijn iets minder, maar dan moet je er maar niet in rijden.
Dus op naar winterberg volgende week voor een klein skivakantietje
. Hopelijk voorlopig niet meer van die geintjes met je Benz, gelukkig zijn er zoveel van verkocht dat er ook een goede imitatiemarkt voor onderdelen is..
0ri0n88
Forumguru
@Corné de Kluijver leuk he die balgen....maar als ze werken oh zo fijn. Afgelopen woensdag was het s nachts heel koud en overdag echt behoorlijk warm, dit kan de trigger geweest zijn. Anyway zou die toch een keer gaan. Inderdaad weer lekker mobiel.
@eriktv inderdaad is er een goede imitatie markt, alhoewel mijn voorkeur uitgaat naar origineel is het voor de portemonnnee soms fijner. en in dit geval een goede garantie op de veerpoten.
In winterberg schijnt het weer te sneeuwen en vooral ook wat kouder te worden.
@eriktv inderdaad is er een goede imitatie markt, alhoewel mijn voorkeur uitgaat naar origineel is het voor de portemonnnee soms fijner.
en in dit geval een goede garantie op de veerpoten.In winterberg schijnt het weer te sneeuwen en vooral ook wat kouder te worden.
Laatst bewerkt: