Krakend onderstel

H

heulen

Lid
Ik zie zelfs engine mounts. Ik vind dat mijn motor nogal snel 'kantelt' bij kleine beetjes gas geven, zou dit dat kunnen verhelpen en/of betere gasrespons kunnen creeren?
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Tees

Tees

Donateur
Wat @Mielemans postte is wat hier meestal aangeraden wordt als je er helemaal vanaf wil. Zou idd een stukje stijver zijn dan de standaard rubbers.
Of een engine mount zoveel uitmaakt betwijfel ik, voor zover zorgen de engine mounts vooral ervoor dat de trillingen van de motor niet doorgegeven worden aan het chassis. Ik denk dat een betere gasrespons veel beter met andere ingrepen zoals tunen oid bereikt kan worden.
 
FLMBoot

FLMBoot

Lid
Ik had hier met de 2 skoda's (Yeti 2013 en Fabia 2020) ook last van. Sinds ik regelmatig (eens in de 3 of 4 weken) met de auto's door de wasstraat rijd (Loogman Rotterdam wasprogramma 1) heb ik er geen last meer van. Vermoed dat de wax in het water de rubbers smeert. Zou anders geen verklaring kunnen verzinnen. Vind het wel fijn want ergerde mij mateloos aan het gekraak, alsof je in een oud barrel rijdt.
Groeten, Frans
 
G

gerlofboy

Lid
Ik heb mijn rubbers ingespoten met white grease van motip...
ben er tevreden over, geen gekraak de afgelopen 3maanden, een verademing.
 
Tees

Tees

Donateur
Mijn ervaring met spuitvet is dat t niet voldoende doordringt tussen de rubbers en het metaal (waar naar mijn idee het probleem vandaan komt) om het probleem echt goed aan te pakken. Bij m'n F1 was t op een gegeven moment wel vrij erg, toen werkte white grease niet (meer), maar siliconenolie nog wel.
 
Tees

Tees

Donateur
Ik denk dat de dikte van t vet idd veel uitmaakt. Een standaard NLGI 2 vet is denk ik te dik om voldoende te kunnen penetreren, maar een minder visceus vet (0 of nog lager) zou best eens goed kunnen werken.
 
Antera

Antera

Donateur
Bakkertje zei:
Achteraf best suf dat het gekraak er al is zolang ik de auto heb (2 jaar alweer) en dat het zo simpel op te lossen is..

Ik weet niet meer van wie de tip kwam maar ik ben er blij mee!
Klik om te vergroten...
Is voor korte duur :-). WD40 vergaat en dan begint het weer. Dus nu standaard een busje WD40 overal mee naartoe ;)
 
Tees

Tees

Donateur
Beter lezen Mark...WD40 Specialist siliconen is niet de standaard WD40 (dat vervliegt idd en heeft nauwelijks smerende werking). Het is weliswaar geen blijvende oplossing, dat is alleen het vervangen van de rubbers zelf, maar werkt wel best een tijdje. Als je 1-2x per jaar inspuit kan je t vervangen best een tijd uitstellen.
 
Bakkertje

Bakkertje

Forumguru
Zodra het terugkomt spuit ik ze bij de volgende wielen wissel weer in.
Ik denk haast dat je bij vol uitsturen er ook bij komt?
 
Antera

Antera

Donateur
Tees zei:
Beter lezen Mark...WD40 Specialist siliconen is niet de standaard WD40 (dat vervliegt idd en heeft nauwelijks smerende werking). Het is weliswaar geen blijvende oplossing, dat is alleen het vervangen van de rubbers zelf, maar werkt wel best een tijdje. Als je 1-2x per jaar inspuit kan je t vervangen best een tijd uitstellen.
Klik om te vergroten...
Klopt maar ook dan komt het terug ;)
 
Octavia1.6i

Octavia1.6i

Forumguru
Dus met deze kan ik veilig m’n rubbers insprayen?

WD-40 siliconenspray Specialist Smart Straw 400ml

Met de WD-40 siliconenspray Specialist Smart Straw kun je rubberen- en plastic onderdelen beschermen. Deze siliconenspray is uitstekend geschikt als smeermiddel of beschermmiddel voor rubber en kunststof, maar kan ook prima gebruikt worden op metaal of hout. De spray is toepasbaar tussen
www.praxis.nl www.praxis.nl
 
1983jeroen

1983jeroen

Forumguru
Na een paar maanden stilte kwam het deze week weer terug. Alleen de achterste inspuiten is inderdaad genoeg om hem weer mooi stil te krijgen.
 
  • Leuk
Waarderingen: Tees
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan