Keuze gevallen op Octavia 3

[1983jeroen]

Die bonk herken ik niet.
Trillen en soms wat brommen wel van een Polo met 1.0 en DSG.
Dat is gewoon geen top combinatie omdat hij veel te vroeg opschakelt voor deze motor waardoor het soms wat brommerig wordt. Vond het zelf heel irritant rond de 80km/u.
Daar is met tuning wel wat aan te doen hoor.

Verder is de 1.0 wel een fijne motor

 

[Marcie216]

Bedankt beide!

Ik heb geen idee of het de motorsteunen zijn of dat het gewoon een flink merkbaar was als de start-stop in zijn werking gaat.
We gaan morgen nog even naar een andere garage om er daar ook een te proefrijden, zo kan ik zien of dit hetzelfde is of dat het toch echt aan dat model lag.
We kregen bij waar we al geweest een best goed aanbod op onze inruil auto, dus bij voorkeur kopen we daar. Maar natuurlijk niet als we vermoeden dat er iets mis mee is.

M.b.t het vroeg opschalen is het denk ik wennen, ik moet dan gewoon niet te veel gas geven als ik daarna weer moet remmen of gas los. Dan weet ik iniedergeval dat dit DSG eigen is.

 

[pkrijgsman]

En anders een aankoopkeuring laten uitvoeren? Hoeft niet perse bij een dekra oid, als je een garage benadert en dit bespreekt willen ze vaak je wel hierin helpen.
Is de onderhoudshistorie ook bekend en mag je die inzien?
Hoeveel eigenaren heeft de auto gehad?stel dat jij nr5 wordt, waarom hebben de anderen hem dan weggedaan? Check dat bijv op finnik, goeie site, zo merkte ik na een tip op t forum.
Wat betreft de dsg en schakelgedrag, je kan de dsg zelf soort van resetten. Dan gaat hij zichzelf opnieuw inleren op jouw rijgedrag, bij mij schakelt de superb nu iets later op. Niet veel, maar toch...

 

[Marcie216]

Dankje! Aankoopkeuring overwegen wij inderdaad. De auto had de volledige onderhoudshistorie en was netjes onderhouden. Eigenaren inderdaad een goede!

Edit:
Dit is 1 van de autos die we morgen willen gaan proefritten: https://janvanveenautos.nl/occasion...tion-leder-stof-stoelverwarming-navigatie-dab

Een optie die ik hier bij deze auto mis is het automatisch sluiten van de kofferbak. Geen dealbreaker, maar zag dat toch bij best wat modellen erop staan. Maar voor de rest ziet deze er goed uit zover ik kan zien. Netjes onderhouden bij een merkdealer en 5.000 KM geleden nog nagekeken.

 

[1983jeroen]

Ik zou adaptieve cruise control harder missen dan een elektrisch bediende klep.
Verder ziet deze er wel goed uit ja. Volgens mij staat dat bedrijf ook wel goed bekend

 

[Marcie216]

Interessant! Ik heb nog nooit ACC gehad, dus is ook geen must in deze auto. Had inderdaad Jan van Veen al een keer eerder op dit forum gezien. Heeft daarom een +'je

 

[1983jeroen]

Acc moet je ook wel even aan wennen. Had vorig jaar een tijdje een leenauto met elektrische klep. Vond het een leuke gadget, maar na een tijdje eigenlijk vervelend traag

 

[Eltjo]

Allerlei opties zijn leuk, maar kunnen ook eerder kapot en zijn dan vaak duurder om te repareren.
Je moet goed overwegen of je waarde hecht aan een bepaalde optie en wat het evt. zou kosten om dit in een auto te nemen die het niet heeft maar je wel bevalt. Zo zag ik bv bij duurdere model kleppen voor de zijvakken in de kofferbak en anderen hadden dat niet: dit was destijds €50 per klep en er zo in te zetten.

Het trage en duur te updaten navisysteem had bij mij niet zoveel meerwaarde als je er een Android navisysteem kan inbouwen. Ook heb ik geen DSG, automatische sluitende klep of achterzittingverwarming, maar wel een dikkere dieselmotor die tijdens het maken van de keuze €500 meer brandstofverbruik zou opleveren met 20-22dkm jaarlijks.
Met 380 dkm ben ik daar blij mij; een benzinemotor had dat niet (grote reparatiekosten) gehaald, de 1.6TDi vond ik ook getuned een motor waarbij je veel meer moet schakelen en 5-bak en de verstuivers daarvan schijnen nog al eens stuk te gaan en zijn kostbaar. Met de hogere kosten voor brandstof, heb ik een probleemloze motor die lekker rijdt.
Ik wilde toen leren bekleding met stoelverwarming die sowieso vrij zwak verwarmd en de zitting doet het al jaren niet meer.

Als je weinig km’s maakt hogere brandstofkosten per km minder uit.
Als je lang en met hogere km stand blijft doorrijden, moet de motor en bak dat wel aankunnen zonder hoge reparatiekosten.

Succes met je overwegingen en rijd een aantal auto’s proef. Dan weet je ook of het geconstateerde “er bij hoort” of niet.

 

[Ilja1974]

Het snelle opschakelen kan ook de invloed zijn van de modus waar de auto in staat.
Wij hebben sinds 3/4 jaar een Octavia uit 2020 met 1.5 en dsg en die vond ik in het begin ook niet echt prettig rijden door het snelle opschakelen etc.
Ik heb toen de modus van eco op normaal gezet en dat rijd veel prettiger,
De auto rijd en schakelt dan zoals je dat zou verwachten.
Wij hebben bewust de 1,5 gekocht omdat we een kleine caravan hebben en dat trekt deze auto goed.
Laatst hebben we de eerste lange rit met de caravan rit gemaakt naar Luxemburg en dat is ons ook erg meegevallen.
Eerst met de bak in de S stand omdat we wat voorzichtig waren ivm te lang in de hoge versnelling rijden bij klimmetjes etc maar de bak past zich heel goed naar de omstandigheden aan.
Op de terugweg hebben we gewoon in de D stand gereden en dat ging ook heel goed en de bak schakeld bij klimmetjes ruim op tijd terug zodat de boel niet te weinig toeren maakt.
Het verbruik is zoals wij er mee rijden zo rond de 1 op 17 gemiddeld en dat is aan de hand van de dagteller en het aantal getankte liters brandstof..
Met de caravan er achter schiet het verbruik wel omhoog.
Succes met de aanschaf!

 

[1983jeroen]

Waar zet jij hem in eco? Die keuze heb ik niet

 

[pkrijgsman]

Daar ben ik ook benieuwd naar, @Ilja1974 !

 

[Ilja1974]

Je tikt het menu CAR aan en dan ga je naar bestuurder hulpsysteem toe.
Daar krijg je rijprogramma te zien en deze kun je wijzigen.
Helaas zijn de foto’s die ik even heb gemaakt te groot om te plaatsen..
Succes!

 

[GeeVeeDeeVee]

Even off-topic;
Maar als je foto's te groot zijn om te posten, moet je ze even naar jezelf appen via WhatsApp. En dan via daar opslaan in je galerij, op dit manier is het formaat (kb's) altijd lager omdat het lagere kwaliteit is

Dan kan je ze wel kopiëren en plakken hiero!

 

[Ilja1974]

Ik heb het even via de mail verkleint.
Hier de foto’s van de handelingen

 

[gjhu]

Dit is niet alleen voor autos met een automaat maar gaat over hoe de acc weer oppakt. Heb zelf een handgeschakelde Octavia en die heeft dit menu ook.

 

[hemi24]

Altijd op “sport” zetten, dan houdt het systeem de tussenafstand het kortst; scheelt een hoop ergernis.

Of dit invloed heeft op het schakelgedrag van de automaat betwijfel ik…
Dan zal je eerder drive mode moeten hebben.

 

[gjhu]

Idd. Alle andere programma's dan sport schiet niet op.

 

[1983jeroen]

Ik merk amper verschil tussen die standen. Is echt alleen van toepassing hoe de acc reageert.
De afstand kun je meestal het beste op zo kort mogelijk zetten. Alleen met de caravan zet ik hem vaak wat groter

 

[Ilja1974]

Toen ik de auto net had stond deze op eco en mij viel de trage gas respons op en dat je het gas dieper dan normaal in moest trappen om wat sneller op te trekken.
Vaak zat de auto dan al in een hogere versnelling en schakelde dan weer terug.
In de normale stand reageert de auto op het gas zoals je dat naar mijn idee zou verwachten en als je even wat sneller optrekt dan blijft ie ook wat langer in de lagere versnellingen doorgaan ipv snel opschakelen.
De S stand van de DSG is natuurlijk weer een ander verhaal.
Maar misschien zit er tussen de diverse motor uitvoeringen ook nog verschillen in hoe het een en ander reageert op die modussen.
De comfort stand en de sport stand heb ik eigenlijk nog nooit uitgeprobeerd .