Karoq met caravan geen fijne combinatie?
- Onderwerp starter Witte Yeti
- Startdatum
-
- Tags
- caravan ervaring
petertje1970
Actief lid
Vorige jaar naar Oostenrijk geweest en aantal keer in Nederland. Afgelopen weekend nog naar Zeeland en het rijd perfect. Ik vind veel stabieler dan zijn voorganger de Octavia
jonbongoofy
Forumguru
Mooie auto @petertje1970 maar de optie verwarde stoelen en achterbank, wat moeten we ons daar bij voorstellen? 
De Stip
Forumguru
@petertje1970 , leuk om te zien. Binnenkort gaat bij mijn Karoq ook voor het eerst een Hobby 450 aan de haak en ik kom ook van een Octavia. Uiteraard zal ik een foto van de combinatie posten.
Canon-Eye
Forumguru
Dat de achterbank voorin staat, de bestuurdersstoel rechts achterin en de passagiersstoel linksachter.Mooie auto @petertje1970 maar de optie verwarde stoelen en achterbank, wat moeten we ons daar bij voorstellen?
Logisch toch?
petertje1970
Actief lid
Precies en dat zit geweldig
yamsing
Lid
Voor het eerst gereden met mijn karoq 1.5 dsg en caravan max beladen 1350 kg.
Hiervoor jaren met een superb 1.8 Tsi geschakeld en zeer tevreden met dezelfde caravan door europa gereden.
Met de karoq nu alleen nog in Nederland gereden met mooi weer en weinig wind.
Ik kan alleen maar zeer positief zijn. Heb in de S stand gereden. Wat een kracht en souplesse. Als ik versnelde op de Rijksweg om een vrachtwagen in te halen dan schakelde de dsg terug van 7 naar 4/5 en trok als een gek, veel beter als de superb.
De karoq is ook veel zuiniger als de superb. Kwam op 1 op 9 uit met de superb 1 op 7.
Heb de kogeldruk iets hoger gehouden op 80 kg en de achterbanden op 3.3.
Ben erg blij met de combinatie en zou deze zomer naar Kroatië gaan om de combinatie zwaar beladen in de bergen uit te proberen. Door coronavirus geannuleerd en blijf ik in Nederland.
Eigenlijk zou er een nieuw draadje opgestart moeten worden met de positieve ervaringen met de karoq, want toen ik dit draadje voor het eerst las werd ik er wel heel erg ongerust van.
Hiervoor jaren met een superb 1.8 Tsi geschakeld en zeer tevreden met dezelfde caravan door europa gereden.
Met de karoq nu alleen nog in Nederland gereden met mooi weer en weinig wind.
Ik kan alleen maar zeer positief zijn. Heb in de S stand gereden. Wat een kracht en souplesse. Als ik versnelde op de Rijksweg om een vrachtwagen in te halen dan schakelde de dsg terug van 7 naar 4/5 en trok als een gek, veel beter als de superb.
De karoq is ook veel zuiniger als de superb. Kwam op 1 op 9 uit met de superb 1 op 7.
Heb de kogeldruk iets hoger gehouden op 80 kg en de achterbanden op 3.3.
Ben erg blij met de combinatie en zou deze zomer naar Kroatië gaan om de combinatie zwaar beladen in de bergen uit te proberen. Door coronavirus geannuleerd en blijf ik in Nederland.
Eigenlijk zou er een nieuw draadje opgestart moeten worden met de positieve ervaringen met de karoq, want toen ik dit draadje voor het eerst las werd ik er wel heel erg ongerust van.
bluskabouter
Forumguru
De Stip
Forumguru
Vandaag voor het eerst met onze Hobby 450 aan de haak gereden en dat beviel me prima. Zowel op de binnen, doorgaande als buiten wegen en snelweg. Vermogen genoeg en in combinatie met DCC vind ik het een prima onderstel. Wel even wennen aan de versnellingen waar de auto voor kiest, maar dat komt ook omdat de vorige auto (1.8 TSI DSG) net even iets soepeler reed.
De caravan is nu bij de dealer voor een Bovag beurt en er word een E-bike drager op de dissel geplaatst. Op die manier kunnen er zowel voor als achter, een fiets mee en kan ik het gewicht mooi verdelen voor een ideale combinatie.
De caravan is nu bij de dealer voor een Bovag beurt en er word een E-bike drager op de dissel geplaatst. Op die manier kunnen er zowel voor als achter, een fiets mee en kan ik het gewicht mooi verdelen voor een ideale combinatie.
Bijlagen
De Stip
Forumguru
@CDK , ik rij al 18 jaar met deze caravan en zijn in vele Europese landen geweest. De vouwfietsjes blijven er in de stalling op staan en heb ik gisteren via Marktplaats verkocht. Ik rij hier bij ons in de polder en daar is de caravanstalling namelijk. Op de dissel komt ook een drager en daar kunnen dus die 2 E-bikes op. Mocht het me qua gewichtsverdeling niet bevallen, dan zet ik 1 fiets voorop en 1 achterop.
Canon-Eye
Forumguru
Ik heb bij de aankoop van de caravan een Thule rek (voor 2 fietsen) achterop de Eriba laten zetten, maar één van de twee gootjes eraf gehaald. Via een zelfgetekende en door een metaalwerkplaats gemaakte constructie is dit gootje op de dissel gemonteerd. De zwaarste van onze 2 e-bikes is van mijn vrouw, die gaat voorop; de mijne is lichter en die til ik achterop. Zo is het behoorlijk in balans.
Met de Fabia regelde ik de kogeldruk naar tegen de 60kg (reed veel stabieler dan met de officiële 50kg), met de Leon zit ik rond de 75kg en dat gaat ook uitstekend. In beide gevallen overigens wel met hulpveren op de achteras.
Met de Fabia regelde ik de kogeldruk naar tegen de 60kg (reed veel stabieler dan met de officiële 50kg), met de Leon zit ik rond de 75kg en dat gaat ook uitstekend. In beide gevallen overigens wel met hulpveren op de achteras.
Laatst bewerkt:
bluskabouter
Forumguru
hallo allemaal,
update over de reis met de hobby 455 uf en de karoq 1.5 dsg naar tsjechie.
Kan alleen maar zeggen, een geweldige combinatie om mee te rijden, geen probleem om de bergen in te gaan en op de duitse autobaan een kruissnelhied van 105 is ook geen probleem.
Moest soms door moeders erop attent worden gemaakt dat er een sleurhut achter hing,
.
combinatie ligt stabiel op de weg en weinig tot geen last van zijwind als ik een vrachtwagen in haal.
Ook het verbruik valt me reuze mee, auto had bij vertrek 450 km op de teller staan en verbruik is gemoiddeld 1 op 9 met een caravan van 1350 kg.
In de berichten van een onstabiele combinatie kan ik me niet vinden, ben reuze tevreden.
Kortom, karoq 1.5 dsg en een hobby 455 uf van 1350kg is een prima combinatie om mee te rijden.
update over de reis met de hobby 455 uf en de karoq 1.5 dsg naar tsjechie.
Kan alleen maar zeggen, een geweldige combinatie om mee te rijden, geen probleem om de bergen in te gaan en op de duitse autobaan een kruissnelhied van 105 is ook geen probleem.
Moest soms door moeders erop attent worden gemaakt dat er een sleurhut achter hing,
.combinatie ligt stabiel op de weg en weinig tot geen last van zijwind als ik een vrachtwagen in haal.
Ook het verbruik valt me reuze mee, auto had bij vertrek 450 km op de teller staan en verbruik is gemoiddeld 1 op 9 met een caravan van 1350 kg.
In de berichten van een onstabiele combinatie kan ik me niet vinden, ben reuze tevreden.
Kortom, karoq 1.5 dsg en een hobby 455 uf van 1350kg is een prima combinatie om mee te rijden.
Laatst bewerkt:
Canon-Eye
Forumguru
Nulletje teveel?
bluskabouter
Forumguru
dikke vingers, heb het aangepast.
hendrik38
Forumguru
Ik rijd ook al jaren met fietsen achterop. Als je bewust laad met voldoende druk op de kogel en een zware trekker (75%regel) kan dat mijn inziens prima. Ik rijd weliswaar met een kodiaq maar ik was ook positief verrast door de 1.5 tsi in combinatie met 1800 kg hut. Het verbruik viel mij wel wat tegen.
Laatst bewerkt: