Jesko's Octavia VRS !

Turbo Harry

Turbo Harry

Actief lid
Ik snap het nut en het leuk van een klep in je uitlaat. Maar met de aanstaande keuring en misschien nog wel belangrijker, het gedoe en kopzorgen dat je erom hebt, zou ik de klep met de hand mechanisch dicht zetten (ga er gemakshalve even van uit dat dat kan) en die module eruit schoppen.

Hoe leuk ook, dit levert alleen maar ergernis op. Als je toch al met het gevoel 'ik wil deze auto niet meer' loopt, zou ik er geen moeite en vooral geen onnodig geld in steken.

Pick your battles.
 
JeSko

JeSko

Forumguru
@Turbo Harry

De klep manueel sluiten gaat niet zomaar, zeker niet in gemonteerde toestand, ik had die mogelijkheid ook al nagelopen, maar dan moet er echt aan de klep geslepen en gelast worden, dat ga ik niet doen met zo'n systeem. Los daarvan, het moet gewoon werken, en het word ook lastig de auto te verkopen met een niet werkend kleppensysteem dat zoveel geld gekost heeft.

Hadden we geen stationwagen nodig was ik al lang de BP mazda 3 (gen4) gaan halen, schitterende wagen en nu met mild hybride zo'n 180 pk sterk, zat genoeg vermogen en ze zijn betrouwbaar, jong tweedehands zou ik er de VRS op kunnen inruilen zonder of met minimale opleg. De Mazda 6 benzine station is in België haast onvindbaar in de uitvoering die ik dan wil, jammer genoeg, of heel duur als je hem vind. We zijn thuis de opties al aan het overlopen, een jaar geleden nooit gedacht, maar het ongeval heeft alles veranderd. Ik wil hem nu nog door de keuring krijgen, desnoods later dan de termijn ( betaal ik wel kleine boete ) en dan zien we wel, misschien komt het goede gevoel nog terug, maar ik ken mezelf en betwijfel het.

Kwijl :love:

MAZDA 3 SkyActiv X Homura +2JAAR GARANTIE+VEEL OPTIES+TOPPER
€ 19.500,00
link.2dehands.be

② MAZDA 3 SkyActiv X Homura +2JAAR GARANTIE+VEEL OPTIES+TOPPER — Mazda — 2dehands

MAZDA 3 SkyActiv X FWDHomura (= luxe-uitvoering met sportieve uitstraling)Motorisatie = Mild Hybrid benzinemotor+elektrisch1ste inschrijving:
link.2dehands.be link.2dehands.be

Screenshot_20241211_201820_2dehands.jpg

Mooi! Maar boven budget.

Mazda 6 2.5i SKYACTIV-G Keyless Open dak Full Full Option
€ 24.000,00
link.2dehands.be

② Mazda 6 2.5i SKYACTIV-G Keyless Open dak Full Full Option — Mazda — 2dehands

Mazda 6 2.5i SKYACTIV-G SkyCruiseBwj 03/2020 Facelift84000km 1ste eigenaar en een volledige onderhoudsboek van MazdaWagen heeft net groot onderhoud
link.2dehands.be link.2dehands.be
 
Laatst bewerkt:
leon-cupra

leon-cupra

Forumguru
Mbt stationwagon nodig … in hoeveel gevallen heb je die nog nodig? Jouw kinderen zijn de kinderwagens toch al ontgroeid ? En voor de vakantie .. een dakkoffer

Dus je had al lang bij een 3-verkoper moeten staan :D
 
Turbo Harry

Turbo Harry

Actief lid
@JeSko Ik wil echt niet de betweter uithangen, probeer alleen mee te denken.

Dat zwarte ding rechtsboven op de foto die je plaatste (van de Remus sound controller en 756 euro prijs erop) is de actuator van de klep. Die schroef je van de uitlaat af, je draait de klep met de hand dicht en schoeft het ding er weer op. Dan werkt die nog steeds niet, maar is de klep wel dicht. Al is het maar voor de keuring en om wat tijd te kopen.

Ik zou er toch nog eens een blik op werpen. Boete-geld is altijd beter te besteden. :)
 
JeSko

JeSko

Forumguru
Thanx @Turbo Harry ! Daar kan ik goed aan, die zijn te bereiken via de achterzijde van de auto dus wel het proberen waard idd :thumbsup:

Ik wilde overigens niet de indruk wekken dat ik je een betweter vind :sterretjes:dat is echt wel het allerlaatste wat door mijn hoofd ging toen ik je reactie las, degene die mij hier wat beter kennen weten dat ik alle input en hulp apprecieer :thumbsup:
 
Laatst bewerkt:
Turbo Harry

Turbo Harry

Actief lid
@JeSko Was ook niet naar jou persoonlijk. Ik lees hier van jou niets anders dan positieve berichten, maar zie te vaak op het grote boze interweb dat iemand oprecht wil helpen en dan helemaal afgefakkeld wordt door de ander. Want die heeft al alles onderzocht en is "specialist" op dat gebied. Net als de andere toetsenbord-helden die er vervolgens op springen.

Dus vandaar mijn voorzichtige "intro" bij mijn reactie. :)

Hopelijk kan de Remus-man het fixen. Fingers crossed.

"Koppijn op wielen" zijn hier in de buurt meestal koters in kinderwagens trouwens. :D
 
L

LT83

Forumguru
Het is een beetje een wie mooi is moet pijn lijden verhaal Jefrey, alle leuke en aangepaste auto's zijn in het algemeen ook wat gevoeliger.
Natuurlijk balen, maar ja hoort er een beetje bij. Ik had het laatst ook, Custom uitlaatsysteem (downpipes) kwam bij warm worden en insturen naar links net tegen het subframe aan. Wat een verschrikkelijk irritante tik veroorzaakte. Auto 3x naar de garage geweest en ze konden het niet vinden, paar dingen al vervangen ook (wielnaaf/aandrijfas). Uiteindelijk auto extreem warm gestookt en de brug op gereden....toen zagen ze het pas. Je baalt dan natuurlijk flink, maar beter gewoon van je af laten glijden en weer gaan genieten!
 
JeSko

JeSko

Forumguru
Ja inderdaad dat is wel waar @LT83 , het is ook echt een samenloop van zaken weeral en inderdaad, met aanpassingen kan je altijd wel wat meer ongemakken ervaren.
 
JeSko

JeSko

Forumguru
Net terug, alles heeft hij nagekeken en de conclusie is ofwel

A: Module kapot
B: connectors kapot

A had hij nog nooit gezien en B komt wel eens voor. Donderdag gaat hij binnen en dan gaat hij de connectors maken, die zijn nl besteld, als dat het niet oplost gaat hij zoeken naar een module via via, als Hoofdverdeler van Remus kan hij soms wel dingetjes lps op de kop tikken, omdat het anders echt wel 700+ euro aftikken word voor een compleet nieuwe set. Als het inderdaad zo is dat de module stuk is, kan hij alvast de kleppen manueel sluiten, zodat ik toch nog op tijd naar de keuring kan. Hij gaat ook de module herpositioneren, nu zit deze barslecht onder de dubbele laadvloer en dergelijke, daarom dat ik steeds verbinding verloor met de module.

To be continued...
 
catch me

catch me

Forumguru
JeSko zei:
We stonden gisteren in de monsterfile rond Massenhoven, spijtig genoeg was een dodelijk ongeval de oorzaak, dan ben je wel blij dat je een automaat bij je hebt, hebben in totaal zo'n 1uur en drie kwartier over een rit Antwerpen gedaan, wat anders 50-60 minuten duurt. Comfortabele rit alsnog, maar hier toch enkele zaken die mij opvallen aan de auto.

- met de bak in manueel (filerijden) lijkt hij het niet zo prettig te vinden wanneer ik gas los, dit lijkt hem niet te lukken zonder horten en stoten, met de bak in D heeft hij dit totaal niet, herkenbaar?

- de verlichting is barslecht, zeker in vergelijking met mijn vorige Superb mk2, de Xenon's zijn ofwel op ofwel gewoon slecht op de O3, als ik ervoor sta lijkt hij nochtans goed helder licht te geven, maar in de auto zelf is de verlichting vooraan armoe troef. Herkenbaar? Iemand die kan bevestigen dat de Superb idd betere verlichting heeft? Wat ik me moeilijk kan voorstellen.

- het probleem met de kofferklep was weg met hem iets lager in te stellen, maar nu is het sporadisch weer terug, echt geen zicht als je zo'n automatische klep zelf moet helpen om tot beneden te geraken, maar het zal zo moeten.

- Remus kleppen doen weer moeilijk, draadbreuk wederom, voor zo'n duur systeem echt belachelijk slechte kwaliteit.

Bekijk bijlage 114241 Bekijk bijlage 114242
Klik om te vergroten...
Hoe oud zijn de D3S lampen die er nu inzitten? En zijn deze de standaard lampen?

Heb in mijn octavia toendertijd een set osram nicht breaker gemonteerd nadat links de lamp stuk was. Vond dat toen een aardige verbetering.

www.xenonlamp.nl

Osram Night Breaker 220 Xenarc D3S 66340XN2 set online bestellen

Bekijk het aanbod van Osram Night Breaker 220 Xenarc D3S 66340XN2 set en bestel direct online! ✓ Voor 23:45 besteld zelfde werkdag nog verzonden ✓ Gratis verzending vanaf € 50
www.xenonlamp.nl www.xenonlamp.nl
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan