Jesko's Octavia VRS !
Chrisjemol
Forumguru
Leuke kawa zx636 zo te zien!
Goede fiets, beetje fel om mee te beginnen wel
Goede fiets, beetje fel om mee te beginnen wel
JeSko
Forumguru
@EdK
Gaat ze idd doen.
Ja eens @Chrisjemol , anderzijds, op de rijschool starten ze ook met 600 cc Naked's.
Gaat ze idd doen.
Ja eens @Chrisjemol , anderzijds, op de rijschool starten ze ook met 600 cc Naked's.
EdK
Forumguru
En als ze twijfelt met haar eigen motor de eerste ritten alleen, dan maak je een afspraak met de rijschool dat na het behalen dat ze nog een 1 of 2 lessen neemt op haar eigen motor met de instructeur waar ze vertrouwen in heeft...
Geeft jou misschien beter gevoel en haar misschien ook als der instructeur haar wat tips etc mee geeft....
Geeft jou misschien beter gevoel en haar misschien ook als der instructeur haar wat tips etc mee geeft....
JeSko
Forumguru
De auto heeft 6 dagen stilgestaan, dus ik vreesde wat voor het starten, zeker met de koude van de afgelopen week, had de startkabels al mee maar nee, hij ging zonder enige aarzeling van de eerste keer, ook dit keer geen melding batterij of iets dergelijks... Te bizar voor woorden. Misschien heb ik toch wat uitgetrokken zonder het goed te beseffen, de bekabeling van de neon zit er nog, maar hier zit zo'n bakje aan de batterijen gekoppeld, wat dan met twee verlopen verder gaat richting de tubes zelf, één verloopje had ik al uitgetrokken, maar het andere, dat aan de batterij kant, zat nog vast, dat heb ik nu ook uitgetrokken.. dus vraag me af of het daardoor komt.
Anyways, hier een echt koude start, klinkt scheller op video dan int echie, daar is het nl nog wat dieper
Anyways, hier een echt koude start, klinkt scheller op video dan int echie, daar is het nl nog wat dieper
JeSko
Forumguru
We stonden gisteren in de monsterfile rond Massenhoven, spijtig genoeg was een dodelijk ongeval de oorzaak, dan ben je wel blij dat je een automaat bij je hebt, hebben in totaal zo'n 1uur en drie kwartier over een rit Antwerpen gedaan, wat anders 50-60 minuten duurt. Comfortabele rit alsnog, maar hier toch enkele zaken die mij opvallen aan de auto.
- met de bak in manueel (filerijden) lijkt hij het niet zo prettig te vinden wanneer ik gas los, dit lijkt hem niet te lukken zonder horten en stoten, met de bak in D heeft hij dit totaal niet, herkenbaar?
- de verlichting is barslecht, zeker in vergelijking met mijn vorige Superb mk2, de Xenon's zijn ofwel op ofwel gewoon slecht op de O3, als ik ervoor sta lijkt hij nochtans goed helder licht te geven, maar in de auto zelf is de verlichting vooraan armoe troef. Herkenbaar? Iemand die kan bevestigen dat de Superb idd betere verlichting heeft? Wat ik me moeilijk kan voorstellen.
- het probleem met de kofferklep was weg met hem iets lager in te stellen, maar nu is het sporadisch weer terug, echt geen zicht als je zo'n automatische klep zelf moet helpen om tot beneden te geraken, maar het zal zo moeten.
- Remus kleppen doen weer moeilijk, draadbreuk wederom, voor zo'n duur systeem echt belachelijk slechte kwaliteit.
- met de bak in manueel (filerijden) lijkt hij het niet zo prettig te vinden wanneer ik gas los, dit lijkt hem niet te lukken zonder horten en stoten, met de bak in D heeft hij dit totaal niet, herkenbaar?
- de verlichting is barslecht, zeker in vergelijking met mijn vorige Superb mk2, de Xenon's zijn ofwel op ofwel gewoon slecht op de O3, als ik ervoor sta lijkt hij nochtans goed helder licht te geven, maar in de auto zelf is de verlichting vooraan armoe troef. Herkenbaar? Iemand die kan bevestigen dat de Superb idd betere verlichting heeft? Wat ik me moeilijk kan voorstellen.
- het probleem met de kofferklep was weg met hem iets lager in te stellen, maar nu is het sporadisch weer terug, echt geen zicht als je zo'n automatische klep zelf moet helpen om tot beneden te geraken, maar het zal zo moeten.
- Remus kleppen doen weer moeilijk, draadbreuk wederom, voor zo'n duur systeem echt belachelijk slechte kwaliteit.
Rallye
Forumguru
Ik heb van mijn Octavia's nooit gevonden dat het licht slecht was. Sterker nog, ik vind bijvoorbeeld de afgrenzing van het IQ Light (LED) op mijn Golf (overgang licht donker) minder goed dan op mijn Octavia's . De overgang is nu erg strak, terwijl dat bij de xenons veel subtieler was. Misschien toch eens naar je afstelling kijken?
JeSko
Forumguru
@Rallye
Hij staat op keuring afstelling, als ik hem voor de garage zet in het donker is het ook een mooi afgetekend beeld met overgang op de juiste hoogte, normaal is dit allemaal ook nagekeken even geleden samen met het DSG onderhoud. Maar in de auto heb ik amper licht voor de wagen, nu moet de auto toch naar de garage voor downpipe en de remus kleppen te laten nakijken, dus kan het mijn garagist eens vragen.
Hij staat op keuring afstelling, als ik hem voor de garage zet in het donker is het ook een mooi afgetekend beeld met overgang op de juiste hoogte, normaal is dit allemaal ook nagekeken even geleden samen met het DSG onderhoud. Maar in de auto heb ik amper licht voor de wagen, nu moet de auto toch naar de garage voor downpipe en de remus kleppen te laten nakijken, dus kan het mijn garagist eens vragen.
Canon-Eye
Donateur
Wat ik in zo'n geval doe, is de bak in M houden zolang er steeds afwisselend wordt stilgestaan en kleine stukjes opgeschoven. De bak blijft dan in 1, inplaats van (in D) telkens na 2 meter rijden alweer op te schakelen naar de 2e versnelling. In de 1e kun je die paar meter prima op stationair toerental vooruit kruipen, zonder horten en stoten. Daarbij schakel ik de Autohold in zodat ik stilstaand mijn voet niet op de rem hoef te houden, wat je zonder elektronische handrem/autohold wel moet doen. Stilstaand met de voet op de rem of de autohold aan is de bak ontkoppeld - bij voet VAN de rem (of, bij autohold, door het gaspedaal heel licht aan te raken) komt de koppeling jn en gaat de auto kruipen.
Pas als er iets meer ruimte vóór me komt, zodat het weer ietsje sneller gaat (toerental meer dan pakweg 14-1500), zet ik de bak weer in D - totdat het weer opstroopt.
ook dat hebben we ter hoogte van Massenhoven regelmatig zien gebeuren, en dat waren heus niet altijd de snelle jongens 
JeSko
Forumguru
@Tuner111
Nee niemand, enkel mijne heeft er ( na het ongeluk? ) last van.
Vandaag met men maat, die goed is in elektrische werken, de bekabeling van de sound controller van Remus hersteld, de kabelbreuk is netjes gemaakt en beter dan OEM, onbegrijpelijk dat Remus zo'n zwakke bekabeling gebruikt op zo'n duur systeem.
Anyways, de module krijgt en geeft stroom, maar wilt gewoon geen teken van leven geven, geen enkel controlelampje brand, ondanks dat alle kabels stroom leveren aan de module en de module zelf ook onder spanning komt. Heb zowel Remus als de vorige eigenaar gecontacteerd in de hoop dat zij me kunnen helpen, 24 december moet hij naar de keuring geweest zijn, wat met de kleppen open zowiezo niet mag, dus heb je nog een deadline. Ik kan morgen nog één ding proberen, en dat is het hele systeem afkoppelen via de sound control module en de obd poort zelf, en hopen dat deze zich reset, maar dat gaat wellicht de oplossing niet zijn aangezien nergens vermeld word dat de module geen teken van leven geeft.
ik ben het onderhande wel zat met de auto, het is echt het één na het andere, het vertrouwen in de auto is compleet weg en ik beleef er gewoon geen plezier meer aan
wellicht was het een goede auto, maar daar rest na januari nog weinig van, de bedoeling was een betrouwbare comfortabele auto die me ook kon beroeren, maar ik zat daarstraks in de auto onderweg naar huis en voor het eerst in één jaar dacht ik, dit is niet mijn droomauto, en voelde ik gewoon even geen enkele connectie met de auto maar eerder de aandrang hem gewoon tegen een boom te parkeren. Als ik nu ergens zou kunnen tekenen om er gewoon vanaf te zijn aan een ietwat marktconforme prijs, twijfel ik niet. Zonde allemaal weer.
Nee niemand, enkel mijne heeft er ( na het ongeluk? ) last van.
Vandaag met men maat, die goed is in elektrische werken, de bekabeling van de sound controller van Remus hersteld, de kabelbreuk is netjes gemaakt en beter dan OEM, onbegrijpelijk dat Remus zo'n zwakke bekabeling gebruikt op zo'n duur systeem.
Anyways, de module krijgt en geeft stroom, maar wilt gewoon geen teken van leven geven, geen enkel controlelampje brand, ondanks dat alle kabels stroom leveren aan de module en de module zelf ook onder spanning komt. Heb zowel Remus als de vorige eigenaar gecontacteerd in de hoop dat zij me kunnen helpen, 24 december moet hij naar de keuring geweest zijn, wat met de kleppen open zowiezo niet mag, dus heb je nog een deadline. Ik kan morgen nog één ding proberen, en dat is het hele systeem afkoppelen via de sound control module en de obd poort zelf, en hopen dat deze zich reset, maar dat gaat wellicht de oplossing niet zijn aangezien nergens vermeld word dat de module geen teken van leven geeft.
ik ben het onderhande wel zat met de auto, het is echt het één na het andere, het vertrouwen in de auto is compleet weg en ik beleef er gewoon geen plezier meer aan
wellicht was het een goede auto, maar daar rest na januari nog weinig van, de bedoeling was een betrouwbare comfortabele auto die me ook kon beroeren, maar ik zat daarstraks in de auto onderweg naar huis en voor het eerst in één jaar dacht ik, dit is niet mijn droomauto, en voelde ik gewoon even geen enkele connectie met de auto maar eerder de aandrang hem gewoon tegen een boom te parkeren. Als ik nu ergens zou kunnen tekenen om er gewoon vanaf te zijn aan een ietwat marktconforme prijs, twijfel ik niet. Zonde allemaal weer.
leon-cupra
Forumguru
Ik krijg ook kriebels van een ongevalwagen. Moest het mijn wagen geweest zijn had ik hem sowieso per total laten verklaren, al was het met een paar 1000€ verlies.
Jeffrey, heb het al paar keer gezegd, wil je echt terug een bom van een wagen, perfect onderhouden, geen krasje ga je vinden op de wagen (heeft op de achterbank en zelfs op de passagiersstoel quasi niemand gezeten) ... de wagen van mijn broer. Een pareltje
Als je wilt kan ik wel via pm een link doorgeven met de advertentie.
Jeffrey, heb het al paar keer gezegd, wil je echt terug een bom van een wagen, perfect onderhouden, geen krasje ga je vinden op de wagen (heeft op de achterbank en zelfs op de passagiersstoel quasi niemand gezeten) ... de wagen van mijn broer. Een pareltje
Als je wilt kan ik wel via pm een link doorgeven met de advertentie.