Koppeling van een UP zal meer gemaakt zijn op het stadsverkeer, vandaar een korter aangrijppunt. Zowiezo heeft slijtage er ook met te maken, bij mij Superb merkte ik ook wel dat het aangrijppunt breder werd, wat wijst op slijtage, dat van de Mazda is ook gewoon PLOTS daar, daar had mijn vrouw ook 2 minuten last mee, daarna nooit meer. Is dus een combinatie van type auto/koppeling, slijtage, motorisatie. Heb onlangs eens zo'n C1 stadsauto moeten binnenrijden in de wrapshop, en die koppeling was ook meteen daar, heel weinig marge op.