D
Help 1.0 of toch 1.2 of 1.4 of moet ik toch de 1.5?
- Onderwerp starter Roos83
- Startdatum
Rosinfield
† In Memoriam
Aan luxe geen gebrek in die oude blauwe van mij.
Geen reetverwarming.... en voor hoeveel heb je ze verkocht
Ja maar klopt niet..... in de video hebben ze alleen onderstel van de kinderwagenKijk, dan is het voorbestemd:
Rosinfield
† In Memoriam
Nee die heb ik nu wel ongevraagd en ongewild
Voor wat minder uiteraard. Maar mij lijkt dat er best wat af kan.
Mijn vrouw wil een warme bipsNee die heb ik nu wel ongevraagd en ongewild
Voor wat minder uiteraard. Maar mij lijkt dat er best wat af kan.
.Ontopic:
Nu wel fabia mensen gehoord maar nog geen echte octaviamensen.
De octavia combi 1.0 of 1.2 of 1.4 met of zonder act zou ik nog wat meer van willen weten.
Vooral de act motor. Hoe is die in handelen en verbruik..
Laatst bewerkt:
Canon-Eye
Forumguru
Werk aan de winkel dus...Mijn vrouw wil een warme bips
(Het kan namelijk ook achteraf aangebracht worden, als dat echt onmisbaar is. Heb ik destijds bij mijn F2 ook laten doen, want was daarop niet als optie leverbaar.)
Cordoba
Forumguru
Mijn vrouw wil een warme bips
Ontopic:
Nu wel fabia mensen gehoord maar nog geen echte octaviamensen.
De octavia combi 1.0 of 1.2 of 1.4 met of zonder act zou ik nog wat meer van willen weten.
Vooral de act motor. Hoe is die in handelen en verbruik..
Als ik me niet vergis heeft @MarcoO2 een Leon ST gehad met ACT, ik dacht in een 1.4 blok. Van mensen die ik ken en ervaring hebben met ACT is dat je er tijdens het rijden niets van merkt (positief dus).
Als je twijfelt tussen Fabia en Octavia, is misschien een jonge Rapid ook een optie? Overigens heb ik een aantal dagen een Leon als leenauto gehad, toen de dealer een probleem met de Front Assist moest verhelpen, en ik heb toch echt even moeten checken of ik wel een Leon meegekregen had: ondanks dat ie een klasse groter is, voelt ie kleiner dan de Fabia.
Canon-Eye
Forumguru
Ik ben van een F2 combi overgestapt in een Leon ST en deel die ervaring absoluut niet. Al meteen bij de proefrit voelde het in alle opzichten als méér auto, zowel qua handling als ruimtelijk. Hij is niet zo volumineus als een Octavia (heb eerder ook 4 jaar een O2 combi gereden).
Ook mijn vrouw heeft aardig moeten wennen aan het grotere formaat: we hadden hem pas een paar dagen toen ik een lang van tevoren gepland zeezeilreisje ging maken en zij me na aankomst in Scheveningen zou komen ophalen, midden in de drukte rond de Volvo Ocean Race. Voor haar gevoel was-ie wel anderhalf keer zo groot als de Fabia en dat maakte de stadsspits behoorlijk spannend. Is wel goed afgelopen overigens...
ertromp
Forumguru
Zal echt aan jou persoonlijk liggen Gert. Ik ben 1m86 en stap net zo soepel in mijn Leon als een O3. Portier maten zal geen moer schelen. Met alle respect ga de wielbasis van een Leon en een F3 eens met elkaar vergelijken of binnenafmetingen. Je praat toch echt over een ander segment auto
Canon-Eye
Forumguru
Ik ben 1,86m en iets (teveel) boven de 80 kilo (zegt mijn vrouw 
), dus daar ligt het niet aan.
De F2 was wat vierkanter dan de O2 en ook de F1, hetgeen het ruimtegevoel binnen ten goede komt ondanks de wat mindere binnenbreedte dan die O2. De afstand tussen de dakrails van O2c en F2c is ook vrijwel gelijk zodat de dakdragers (met beperkte breedteverstelling) 1 op 1 pasten - en die zouden op de Leon wederom hebben gepast als de dakrails dáárvan niet van het platliggende type waren, dus andere pootjes nodig. Van de F1 naar de O2 had ik destijds wel nieuwe, langere buizen nodig.
Zoals aangegeven ervaar ik dus niet die beklemming in de Leon die ik wél heel sterk ervaar in bv. een Volvo V40 van het huidige type. Een buurman heeft er eentje - als ik bij hem instap moet ik erg opletten om niet een flinke buil op te lopen, zoals me de eerste keer overkwam.
), dus daar ligt het niet aan.De F2 was wat vierkanter dan de O2 en ook de F1, hetgeen het ruimtegevoel binnen ten goede komt ondanks de wat mindere binnenbreedte dan die O2. De afstand tussen de dakrails van O2c en F2c is ook vrijwel gelijk zodat de dakdragers (met beperkte breedteverstelling) 1 op 1 pasten - en die zouden op de Leon wederom hebben gepast als de dakrails dáárvan niet van het platliggende type waren, dus andere pootjes nodig. Van de F1 naar de O2 had ik destijds wel nieuwe, langere buizen nodig.
Zoals aangegeven ervaar ik dus niet die beklemming in de Leon die ik wél heel sterk ervaar in bv. een Volvo V40 van het huidige type. Een buurman heeft er eentje - als ik bij hem instap moet ik erg opletten om niet een flinke buil op te lopen, zoals me de eerste keer overkwam.
Nee de rapid is te klein net als de scala. Kofferbakruimte. Vind de fabia ook groot voelen maar hij is echt kleiner. Heb mijn kinderwagen erin gezet.
Dus in principe is een act ook prima.
God wat een klote keuzes F3 O3 en Leon. Vind ze alle 3 mooi. Kan ze helaas niet alle 3 kopen.....
Cordoba
Forumguru
Ligt aan het feit dat de voorruit van een Leon iets platter ligt, en je wat dichter bij de voorruit zit, maar vooral doordat middentunnel en alle zaken op/aan het portier dichter bij zitten en je meer het idee geven dat je de Leon 'aantrekt'. Het is niet zo, dat de Leon daadwerkelijk krapper is, of dat in- of uitstappen lastig is, het is meer het idee dat je minder lucht om je heen hebt.
Dat heb ik altijd bij de meganee.
Hoeveel is jou verbruik met je Leon 1.4 ACT FR? (is het een ST?)
waarom eigenlijk ingeleverd en wat was het verbruik van de DSG?
Rosinfield
† In Memoriam
Hoe bedoel je het verbruik van de DSG? Hij reed tegen de 1 op 17,7. DSG is aangepast, schakelt iets langzamer op in D, iets sneller in S. In D was er echt niet mee te rijden met de standaardsoftware, één en al gebrom en getril. Motor getuned naar 140 pk, op 98 benzine.
Ingeleverd omdat ik voor die ene keer in mijn leven toch een echt sportieve auto wilde en me dat door mijn echtgenote werd gegund
Ingeleverd omdat ik voor die ene keer in mijn leven toch een echt sportieve auto wilde en me dat door mijn echtgenote werd gegund
Hoe bedoel je het verbruik van de DSG? Hij reed tegen de 1 op 17,7. DSG is aangepast, schakelt iets langzamer op in D, iets sneller in S. In D was er echt niet mee te rijden met de standaardsoftware, één en al gebrom en getril. Motor getuned naar 140 pk, op 98 benzine.
Ingeleverd omdat ik voor die ene keer in mijn leven toch een echt sportieve auto wilde en me dat door mijn echtgenote werd gegund
140pk in een Fabia niet snel genoeg?? maar dus 98 tanken. Dat is in mijn omgeving overal eraf.... Dat gaat hem niet worden dan.
en dan neem je een polo ugh
Had wel betere geweten hehe
Laatst bewerkt:
Rosinfield
† In Memoriam
Ja maar jij bent mij niet hè. Gelukkig maar.
Laatst bewerkt: