Duijzer
Donateur
Ik zit zo even door je topic te lezen. Als ik lees dat de auto alleen uitvalt bij warme motor, dat de auto stinkt naar benzine en het filmpje met schommelend toerental zie zou ik denken dat er iets mis is met de automatische choke. Vroeger waren dat kleppen, tegenwoordig wordt dat elektronisch geregeld. Bij koude motor spuit hij meer brandstof in, en minder lucht. Dan loopt de motor blijkbaar prima. Als de motor warm wordt zou dat aangepast moeten worden, door een sensor of luchtmassameter. Als ik er even vanuit ga dat je luchtfilter en injectoren etc schoon zijn zou de ecu dus ergens verkeerde informatie vandaan moeten krijgen. Iets wat aangeeft dat de motor nog niet warm is (temperatuursensor?) of een regeling die niet(meer) werkt doordat een luchtmassameter of sensor foute of geen informatie geeft. Of toch de LPG regeling die ergens iets in de war stuurt. Ik zou in die richting zoeken, vooral omdat het bij koude motor niet is.
