Bandenslijtage
- Onderwerp starter Jarsiv
- Startdatum
EdK
Forumguru
rudolfi
Forumguru
Bij mij was rechtsvoor veel verder afgesleten dan links voor en mijn banden waren hol uitgesleten.
Wat zou duiden op een te hoge bandenspanning. Km stand bij het constateren van dit probleem 8000 km.
De Conti's zijn bij mij gewisseld voor Michelin banden. Ik had linksvoor nog 3.6 mm en rechtsvoor 2.1.
Verklaring van de dealer hiervoor is, meer rotondes in NL. Daarvoor onder een C30 ook een setje conti's die 30.000 km mee gingen.
Als je het mij vraagt zit er gewoon een slechte serie banden tussen.
Is ook gemeld bij de importeur van Continental en laat dat nu PON zijn.
Desperado
Forumguru
Meer gebroken veren door de vele drempels in NL wil ik nog slikken, maar meer bandenslijtage door veel rotondes is m.i de grootste lariekoek die er is. Mijn banden slijten bij lange na niet zo hard. Ik denk ook dat het aan de banden ligt of een verkeerder uitlijning en/of bandenspanning.
Eén keer een geval meegemaakt van een voorband die veel harder sleet als de rest. Dit was een bezorgauto die vele malen per dag een parkeergarage in en uit moest om te laden en te lossen en daarbij dus heel veel rondjes reed bij het in en uitrijden.
Eén keer een geval meegemaakt van een voorband die veel harder sleet als de rest. Dit was een bezorgauto die vele malen per dag een parkeergarage in en uit moest om te laden en te lossen en daarbij dus heel veel rondjes reed bij het in en uitrijden.
rudolfi
Forumguru
Dat is ook een heel groot verschil. Bij mij is uitlijning en alles gecontroleerd, maar dat was goed.
Gieliovd
Forumguru
Hedenmiddag de SportContact5's er weer onder laten zepen bij de Euromaster.
Bij handtekening zetten nog even gevraagd wat de profieldiepte was en hoeveel ik eigenlijk gereden had op de wintersloffen.
De conclusie was eigenlijk best verrassend...
- Totaal 11.000 km gereden.
- Gemiddeld 1 mm afgesleten (7,4 - 6,4 als uitersten, nieuw ~8,2)
Ik had verwacht dat de voorzijde toch wel een mm of 3 kwijt zou zijn! Met deze temperaturen, toch wel redelijk een "doorrijder" en geregeld de kleinere wegen. Positief verrast!
In het najaar dus weer deze sloffen eronder, kan ik met vertrouwen naar de Noordkaap in december.
Bij handtekening zetten nog even gevraagd wat de profieldiepte was en hoeveel ik eigenlijk gereden had op de wintersloffen.
De conclusie was eigenlijk best verrassend...
- Totaal 11.000 km gereden.
- Gemiddeld 1 mm afgesleten (7,4 - 6,4 als uitersten, nieuw ~8,2)
Ik had verwacht dat de voorzijde toch wel een mm of 3 kwijt zou zijn! Met deze temperaturen, toch wel redelijk een "doorrijder" en geregeld de kleinere wegen. Positief verrast!
In het najaar dus weer deze sloffen eronder, kan ik met vertrouwen naar de Noordkaap in december.
intruder1400
Actief lid
Wie kan mij vertellen welke instelling ik voor mij nieuwe O3 combi bl gl 1.6tdi kan gebruiken?
Dan ben ik ook nog benieuwd of het afhankelijk is van de velgen?
Heb mijn zomerbanden op standaard skoda lm velgen (16 inch) liggen.
Mijn winterbanden op een setje lm velgen van euromaster.
Wie weet waar ik de info kan vinden over hoe ik de momentsleutel moet instellen?
Dan ben ik ook nog benieuwd of het afhankelijk is van de velgen?
Heb mijn zomerbanden op standaard skoda lm velgen (16 inch) liggen.
Mijn winterbanden op een setje lm velgen van euromaster.
Wie weet waar ik de info kan vinden over hoe ik de momentsleutel moet instellen?
CDK
Forumguru
@intruder1400 je bedoelt het aanhaalmoment? 120Nm dat is zowel voor je zomer als winterset identiek, hoe je je momentsleutel moet instellen staat in de gebruiksaanwijzing 
RTFM als je die niet hebt is Google je beste vriend.
RTFM als je die niet hebt is Google je beste vriend.
intruder1400
Actief lid
Zie dat ik mijn vraag aan het eind onhandig herhaal. Ik wilde weten op hoeveel Nm ik de sleutel moest instellen.
Ennuh.... RTFM via wikipedia?
Ennuh.... RTFM via wikipedia?