Aantal kilometers nog te rijden op de tank
- Onderwerp starter pitchdown
- Startdatum
octaafje IV
Actief lid
Op je Columbus b.v.? (hoe: zie het bijgeleverde instructieboekje) Het uiteindelijk te bereiken aantal KM is uiteraard sterk afhankelijk van de prestaties die je verlangt van de nog resterende hoeveelheid brandstof........
martijn.dutch
Senior Member
Het is in ieder geval te weinig.. 550 km dan is ie wel leeg met mn 1.4 dsg
Badnews
Senior Member
en dan heb je niet eens de diesel die een mega reserve tank heeft (7 liter nog als ie op 0 staat 
)
Maar alles staat in de maxidot, gewoon doorheen bladeren (ik heb er meestal de digitale km teller staan)
Ook is het plaatje op de columbus leuk, de auto komt aan het einde steeds dichter bij de pomp.
)Maar alles staat in de maxidot, gewoon doorheen bladeren (ik heb er meestal de digitale km teller staan)
Ook is het plaatje op de columbus leuk, de auto komt aan het einde steeds dichter bij de pomp.
octaafje IV
Actief lid
Dan is: 1. je tank lek of 2. je bent testredacteur bij Autoweek.
Bij normaal (handgeschakeld nog wel) gebruik haalt een O3 1.4TSI gemiddeld zeker 850 km op een volle tank.
(uiteraard niet bij veel korte ritjes in de stad...)
Joske
Forumguru
@octaafje IV : wat is dan je omgerekend verbruik per 100 km?
martijn.dutch
Senior Member
Toch ben ik echt niet aan het racen, wel regelmatig file rijden maar ook altijd wel een ritje Arnhem op en neer op een tank. 850 kan ik echt niet geloven, dat is 1:17 als je m tot de laatste druppel zou leegdrinken!
octaafje IV
Actief lid
Rond de 1:17, laatst tijdens vakantie in Z.Duitsland (ca. 3.000 km, veel lange ritten, ook met 140/150 + files op Autobahn) 1:17,2. Dit is het werkelijk gemeten verbruik, Columbus is altijd ca. 0,3 km te optimistisch.
Condities: 30 mm verlaging dmv Eibach, K&N luchtfilter, spaarzaam gebruik airco, in NL op de buitenweg max.snelheid + 10 km op de teller = altijd zonder bekeuringen, bandenspanning 2,6 atm. rondom.
Zuinigste gebruik ooit: 1 : 20,5 (vlgs computer): rit van 2 x 65 km (heen en weer), permanent 100 km kunnen rijden (in Randstad!) onder ideale omstandigheden: weinig wind, droge + heldere lucht, geen airco.
Deze 1.4 is daarmee duidelijk zuiniger als de vorige OII met eveneens 1.4TSI (rond de 1:15,5)
octaafje IV
Actief lid
Bedankt voor je verheldering
Geen stoplichtsprintjes inbegrepen?
Die ga ik zeker niet uit de weg (als ik vooraan sta) en bij het invoegen op een snelweg zet ik de turbo ook lekker aan het werk maar daarbuiten (ook binnen bebouwde kom) zoveel mogelijk op de CC.
Wel verkeer ik in de luxe omstandigheden dat ik files zoveel mogelijk kan vermijden en beperk korte ritjes met koude start (dan is het verbruik ook bij mij maar 1:12,5)
octaafje IV
Actief lid
Opschakelen tussen 1.800/2.500 toeren, afhankelijk van de gewenste acceleratie.
In NL meestal RON95, in het buitenland altijd lekker verwennen met RON98.
De fabrikant geeft een gemiddeld verbruik op van 1:18,9: dat haal ik ook alleen maar bij héél rustig rijden en maximaal 90 km/u. (behalve die ene keer dan onder bijkans ideale omstandigheden, waarbij de 10 stoplichten ook nog bijna allemaal op groen stonden.....) Ik heb wel gemerkt dat mijn OIII na 12.000 km wat zuiniger is gaan lopen, daarvoor liep hij zo rond de 1:15,5//1:16. (huidige stand: 20.000 km)
Olieverbruik: tot nu toe 0,5 liter bijgevuld bij kmstand 11.000, daarna is het peil niet meer gezakt.
Gieliovd
Forumguru
@pitchdown zo he, ff door je boordcomputer en navigatie bladeren misschien.... Leer je auto kennen.
@octaafje IV ehm dat is toch zo goed als onmogelijk. Ik haal met mijn 1.2 DSG net 1:14,5 en dus binnen 700 km tanken. Met een 1.4 850 km halen dan kom je zeker nooit boven de 80 uit...
@octaafje IV ehm dat is toch zo goed als onmogelijk. Ik haal met mijn 1.2 DSG net 1:14,5 en dus binnen 700 km tanken. Met een 1.4 850 km halen dan kom je zeker nooit boven de 80 uit...
Laatst bewerkt:
going_fritz
Actief lid
1.4tsi OIII combi EBL. Net getankt: 47 liter voor 770 km afgelegd. Ruim 1:16,3 km. Ik ben er tevreden over. Ritten zijn meestal woon-werk verkeer 2x per dag 20km, waarvan 18 over de snelweg. Volgende week mag ie zich weer eens uit gaan leven op de Duitse Autobahn. Dat levert dan iets andere verbruikscijfers op is m'n ervaring....
turboturbo
Forumguru
Ik krijg de indruk dat vooral ook mee speelt welk verplaatsingsgedrag de bestuurder heeft.... Naast natuurlijk ook de rechtervoet.
Joske
Forumguru
En ik zie gebruikers op Spritmonitor die 880 km afleggen en vervolgens 49 liter tanken:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/605020.html
En slechts 15K km op de teller dus van ingereden kan je dan eigenlijk niet eens praten.
Dus het kan wel degelijk
http://www.spritmonitor.de/en/detail/605020.html
En slechts 15K km op de teller dus van ingereden kan je dan eigenlijk niet eens praten.
Dus het kan wel degelijk