EdK
Forumguru
zO LANG ??
Tsja me rolmaat gaat maar tot 10 mtr...
2021 Golf 8 GTI, Black Style, Kings Red
- Onderwerp starter Rallye
- Startdatum
Tsja me rolmaat gaat maar tot 10 mtr...
Japanese Power
Donateur
Sorry. Ik zal me weer in de on-topic modus zetten hier
hemi24
Forumguru
@Japanese Power : dus je gaat eindelijk naar rechts, zodat de discussie hier snel verder kan gaan?
Canon-Eye
Forumguru
Moet ik het voor @leon-cupra dus nóg duidelijker uit elkaar leggen...
Mijn punt is dat de inhalende auto NA het feitelijke inhalen, dus als de achterbumper voorbij de voorbumper van de ingehaalde auto is, nog een tijdje links zou moeten blijven rijden totdat er 55 meter vrije ruimte is gecreëerd, om PAS DAN naar rechts te gaan. En PAS DAN rijden die twee auto's (weer) achter elkaar.
Als ik daadwerkelijk zo lang zou wachten, dan zie ik die kwaaie kop in mijn spiegel al "lazer op naar rechts" roepen (of woorden van die strekking).
Om de berekening nog even af te maken: bij een snelheidsverschil van 10 km/u oftewel 2,77 m/s duurt het dus zo'n 20 seconden voordat die 55 meter tussenafstand is opgebouwd en de inhaler dus veilig naar rechts kan. Voor de gemiddelde linkerbaansnelheidsmaniak is dat niks minder dan een frustrerende eeuwigheid. Ervaringsfeitje: soms is dat zelfs lang genoeg om er dan maar rechts omheen te denderen... (was wel een patserbak, maar toch).
Mijn punt is dat de inhalende auto NA het feitelijke inhalen, dus als de achterbumper voorbij de voorbumper van de ingehaalde auto is, nog een tijdje links zou moeten blijven rijden totdat er 55 meter vrije ruimte is gecreëerd, om PAS DAN naar rechts te gaan. En PAS DAN rijden die twee auto's (weer) achter elkaar.
Als ik daadwerkelijk zo lang zou wachten, dan zie ik die kwaaie kop in mijn spiegel al "lazer op naar rechts" roepen (of woorden van die strekking).
Om de berekening nog even af te maken: bij een snelheidsverschil van 10 km/u oftewel 2,77 m/s duurt het dus zo'n 20 seconden voordat die 55 meter tussenafstand is opgebouwd en de inhaler dus veilig naar rechts kan. Voor de gemiddelde linkerbaansnelheidsmaniak is dat niks minder dan een frustrerende eeuwigheid. Ervaringsfeitje: soms is dat zelfs lang genoeg om er dan maar rechts omheen te denderen... (was wel een patserbak, maar toch).
Japanese Power
Donateur
Gelukkig vat jij het als grappig op. Ik vind dat een knap staaltje van niet over nagedacht. Was bij m’n Kodiaq ook al zo en nu niet anders.
Toen ik 1,5 week geleden bij de Vision 7S ging kijken waren ze maar wat trots dat alle hulpsystemen nu netjes achter de zwarte balk tussen bumper en motorkap is geplaatst worden en er geen enkel hulpsysteem meer achter de voorruit komt te zitten…
Missende brug tussen de designafdeling en de bestuurder in de praktijk of ben ik nu te negatief?
Rallye
Forumguru
Was ironisch bedoeld. Afgelopen vrijdag om 16.00 vertrokken uit Zeist, dan via een stop in Ermelo naar Harkstede. Net toen het begon te sneeuwen. Al die tijd geen ACC, pre crash etc. terwijl je het dan juist nodig zou kunnen hebben - onder normale omstandigheden zit het vaak alleen maar in de weg. Is niet alleen met sneeuw trouwens. Kou is ook al een probleem in de eerste minuten van de rit.
Zo vlak boven de bumper bij de Vision is redelijk kwetsbaar - je zou zo’n stukje plastic wel kunnen verwarmen misschien.
Zo vlak boven de bumper bij de Vision is redelijk kwetsbaar - je zou zo’n stukje plastic wel kunnen verwarmen misschien.
Laatst bewerkt:
Canon-Eye
Forumguru
Dat zou kunnen, maar a) je zult het behoorlijk heet moeten stoken om een sneeuwjacht-tegen bij te benen en b) je kunt erop rekenen dat die plastic plaat dan binnen de kortste keren bedekt is met vastgekoekte bagger (straatvuil). Dat gaat dus niet werken.
Aan de andere kant: de term "producteigenschap" is dan wél volkomen correct...
