hemi24
Forumguru
Ik bedoel ook niet de naafkappen maar de wielnaven…
Ik kan me vergissen, maar volgens mij zijn dit Audi velgen en die willen nog wel eens een grotere naafdiameter hebben, zodat je net als bij de door jou genoemde Mercedes velgen centreerringen nodig hebt voor een passende montage.
eriktv
Forumguru
Enkel velgennieuws hier. En dat is goed nieuws, na acht jaar en 190.000km rondtuffen zitten we nu op 270.000km.
Na de mazzel met de Audi RS-velgen liep ik geheel toevallig op Marktplaats tegen een zeer knappe Sirius (origineel L&K) aan. Na de lekke band afgelopen zomer moet ik sowieso twee nieuwe banden halen, dus mooie kans om de meest bekraste Sirius om te wisselen. De Bridgestone Potenza (met een hapje eruit) heeft met de zomer prima doorgeholpen, fijne band.
Met de centreerringen had ik wat ruzie. Eén kreeg ik er onbeschadigd op, twee braken op één stukje en met de laatste liep het, euhmm… nogal gefragmenteerd af. Jammer van de €36 voor dit matige te harde plastic.
Maar dan het mooiste nieuwe: ik vind de velgen erg goed staan, lekker dik klassiek
. De RS6 (C5 maar vooral C6) was altijd mijn droomauto twintig jaar terug, dus leuk dat ik daar een elementje van heb nu!
PS: ik hoef geen discussie over de timing van mijn bandenwissel
. Ik had nu tijd en zin en het was lekker weer. De komende weken rijden we amper met de auto en ik wou vooral zeker weten dat alles ok is vóór ik weer naar CZ of D ga. En de Bridgestone-met-een-hapje-eruit zat me ook niet echt lekker.
Na de mazzel met de Audi RS-velgen liep ik geheel toevallig op Marktplaats tegen een zeer knappe Sirius (origineel L&K) aan. Na de lekke band afgelopen zomer moet ik sowieso twee nieuwe banden halen, dus mooie kans om de meest bekraste Sirius om te wisselen. De Bridgestone Potenza (met een hapje eruit) heeft met de zomer prima doorgeholpen, fijne band.
Met de centreerringen had ik wat ruzie. Eén kreeg ik er onbeschadigd op, twee braken op één stukje en met de laatste liep het, euhmm… nogal gefragmenteerd af. Jammer van de €36 voor dit matige te harde plastic.
Maar dan het mooiste nieuwe: ik vind de velgen erg goed staan, lekker dik klassiek
. De RS6 (C5 maar vooral C6) was altijd mijn droomauto twintig jaar terug, dus leuk dat ik daar een elementje van heb nu!
PS: ik hoef geen discussie over de timing van mijn bandenwissel
. Ik had nu tijd en zin en het was lekker weer. De komende weken rijden we amper met de auto en ik wou vooral zeker weten dat alles ok is vóór ik weer naar CZ of D ga. En de Bridgestone-met-een-hapje-eruit zat me ook niet echt lekker.
eriktv
Forumguru
De (eveneens al 5/6 jaar oude) winterbanden bevallen tot nu toe prima en ik word elke keer als ik de auto zie blij van de velgen. Ik merk dat ik weer vaker foto's maak van de auto die intussen al bijna negen jaar bij ons is 
.
Binnenkort tripjes naar München en met kerst een rondje familie Tsjechië-Oostenrijk-Zwitserland, daarna meer terugkoppeling (hopelijk) over eigenschappen op sneeuw
. Ik kom van Michelins Alpin 5/6 en deze heeft Alpin 4 banden. Bij twijfel komen er volgend jaar nieuwe op.
Verder nog een leuke observatie, sinds de vervanging van beide thermostaten lijkt het verbruik wezenlijk lager. Ik denk dat ik echt al dik zeven jaar met een kapotte DSG-thermostaat reed. Voor de liefhebbers:
Data gedownload vanuit mijn Spritmonitor-account en bewerkt om jaargemiddelden te kunnen zien.
.
Binnenkort tripjes naar München en met kerst een rondje familie Tsjechië-Oostenrijk-Zwitserland, daarna meer terugkoppeling (hopelijk) over eigenschappen op sneeuw
. Ik kom van Michelins Alpin 5/6 en deze heeft Alpin 4 banden. Bij twijfel komen er volgend jaar nieuwe op.Verder nog een leuke observatie, sinds de vervanging van beide thermostaten lijkt het verbruik wezenlijk lager. Ik denk dat ik echt al dik zeven jaar met een kapotte DSG-thermostaat reed. Voor de liefhebbers:
Data gedownload vanuit mijn Spritmonitor-account en bewerkt om jaargemiddelden te kunnen zien.
Eltjo
Forumguru
Ou, die!
Maar hoe zit het dan in 2016?
Je hebt gewoon wat ouder geworden en in 2024 de zachtste voet gehad.... Of het was te druk op de Autobahn om hard te rijden.
Een 100 km lange rit laatst waar ik in NL niet veel harder reed dan 90-95 km/u vanwege het verkeer (zonder veel stil te staaan) scheelde ook al fors op het verbruik.
Maar hoe zit het dan in 2016?
Je hebt gewoon wat ouder geworden en in 2024 de zachtste voet gehad.... Of het was te druk op de Autobahn om hard te rijden.
Een 100 km lange rit laatst waar ik in NL niet veel harder reed dan 90-95 km/u vanwege het verkeer (zonder veel stil te staaan) scheelde ook al fors op het verbruik.
eriktv
Forumguru
2016 en 2018 weken wat af door vakantie met fikse caravan. Sinds een paar jaar reis ik vooral ‘s nachts naar schoonfamilie, dus op de Autobahn nog steeds vaak kruissnelheid 140-160kmh. Dat is, op wat uitspattingen na, niet wezenlijk veranderd. Wellicht ben ik wel wat ouder en wijzer, al verschillen de meningen over dat laatste nogal. 
eriktv
Forumguru
Haha ik denk dat ik nog geen kwart van de kilometers in Nederland afleg. En korte ritjes doen we eigenlijk zelden. Dus heel veel Autobahnkilometers
Zoals in het tabelletje te zien deden we, toen we nog op een flatje woonden, dik 30.000km per jaar. Intussen zo rond de 15.000-20.000, de familie komt nu ook geregeld hierheen.
Ik blijf het gewoon bijhouden, we gaan het zien of het structureel is. In ieder geval leuk dat het verbruik lager lijkt, ongeacht de oorzaak.
Zoals in het tabelletje te zien deden we, toen we nog op een flatje woonden, dik 30.000km per jaar. Intussen zo rond de 15.000-20.000, de familie komt nu ook geregeld hierheen.
Ik blijf het gewoon bijhouden, we gaan het zien of het structureel is. In ieder geval leuk dat het verbruik lager lijkt, ongeacht de oorzaak.
Eltjo
Forumguru
Ja ik zie het, Eext ben ik afgelopen donderdag nog komen langsrijden vanuit Farmsum.
Daarheen rijdt ik overdag ook wel heen met 103 km/uur, een stukje van 312 km - binnen NL!
In D en PL houd ik bij 143 km/u wel voor gezien. Die kleine rotstukjes in D dat je harder mag zijn steeds korter en dat je het kan zonder elke keer op de rem te trappen is ook gering. Ik rij dan ook overdag en 's avonds en 1450 km totaal is sowieso zo lang dat de heenweg met overnachting gaat om niet midden in de nacht bij schoonmoeder aan te komen.
Ha, de laatste keer had mijn vrouw die niet rijdt het eerder gehad dan ik.
Ik ben ook benieuwd hoe je verbruik verder ontwikkeld.
Daarheen rijdt ik overdag ook wel heen met 103 km/uur, een stukje van 312 km - binnen NL!
In D en PL houd ik bij 143 km/u wel voor gezien. Die kleine rotstukjes in D dat je harder mag zijn steeds korter en dat je het kan zonder elke keer op de rem te trappen is ook gering. Ik rij dan ook overdag en 's avonds en 1450 km totaal is sowieso zo lang dat de heenweg met overnachting gaat om niet midden in de nacht bij schoonmoeder aan te komen.
Ha, de laatste keer had mijn vrouw die niet rijdt het eerder gehad dan ik.
Ik ben ook benieuwd hoe je verbruik verder ontwikkeld.
eriktv
Forumguru
Staat genoteerd! Ze zijn 18”, maar ogen groter ja. Ik heb al jaren een zoekopdracht op mp en er komen maar zelden Siriussen te koop. En nieuw zijn ze nog steeds €1.600 
https://www.skoda-parts.com/spare-part/3t0601025qha7-aluminium-rim-18-sirius-skoda-26881.html
Voor de S3 zijn ze wel in 19 inch en zelfs nog goedkoper: https://eshop.skoda-auto.cz/en_CZ/alloy-wheel-sirius-19-superb-iii/p/3V0071499B+HA7 vind ik ook mooi.
https://www.skoda-parts.com/spare-part/3t0601025qha7-aluminium-rim-18-sirius-skoda-26881.htmlVoor de S3 zijn ze wel in 19 inch en zelfs nog goedkoper: https://eshop.skoda-auto.cz/en_CZ/alloy-wheel-sirius-19-superb-iii/p/3V0071499B+HA7 vind ik ook mooi.
Tman0961
Forumguru
Ik vind zelf de nieuwere minder mooi dan de oude. Met de oude (die van jou) lijkt de wielkast mooi gevuld (dat komt natuurlijk ook door het verlagen) en ik vind het mooi dat de spaken allemaal gelijk zijn en lang en dun. Lijkt erg chique.
Ik zat zelf aan zoiets te denken:
Of
Wordt nog even doorsparen
Ik zat zelf aan zoiets te denken:
Of
Wordt nog even doorsparen
eriktv
Forumguru
Net voor de negende keer een nieuwe APK gekregen en intussen zelf 200.000km ermee gereden. Naast regulier onderhoud waren nu de achterste draagarmen aan de beurt i.v.m. roest.
Deeltjes nog zeer ruim binnen de marge, bij ons gebruik met vrijwel alleen lange ritten houdt de originele DPF hem nog netjes onder de 200.000 deeltjes van de 1 miljoen toegestane.
De “nieuwe” velgen met spoorverbreders waren bij volle belading (vier volwassenen met wintersportoutfit) toch net wat mm te breed en liepen aan. Volgend jaar dus geen of evt smallere spacers eronder.
We karren er nog even lekker mee door, de tien jaar vol maken moet sowieso wel gaan lukken
Deeltjes nog zeer ruim binnen de marge, bij ons gebruik met vrijwel alleen lange ritten houdt de originele DPF hem nog netjes onder de 200.000 deeltjes van de 1 miljoen toegestane.
De “nieuwe” velgen met spoorverbreders waren bij volle belading (vier volwassenen met wintersportoutfit) toch net wat mm te breed en liepen aan. Volgend jaar dus geen of evt smallere spacers eronder.
We karren er nog even lekker mee door, de tien jaar vol maken moet sowieso wel gaan lukken
Bijlagen
achbrouwer
Forumguru
Wellicht is het om de wielkasten iets verbreden ook wel een optie
Hou hem op de weg, het is een sierraad voor het Nederlandse wagenpark
Hou hem op de weg, het is een sierraad voor het Nederlandse wagenpark