Skoda Citigo 2016 - 1.0 G-TEC
- Onderwerp starter Kanerr
- Startdatum
leon-cupra
Forumguru
Staat de Citigo goed. 
Ga je solliciteren om Belg te worden ?
Ga je solliciteren om Belg te worden ?
Cordoba
Forumguru
In de luchtvaart ben ik opgegroeid met GRAS: Groen Rechts Aan Stuurboord.Iedereen die iets met scheepvaart heeft zal links rood zeggen!
Ik zou zelf de rode velgen met rode spiegels doen
@Kanerr Ik zat al te kijken naar dat gebouw aan de overkant van de straat, kwam me vaag bekend voor. Gelukkig had Nootenboom het Profile-bord laten staan, waardoor ik de locatie herkende, gezien het feit dat je op de uitrit van Maas (voorheen V. Beijnum) staat, neem ik aan dat je daar geweest bent, en niet bij de bandenboer. Wat de kleur betreft: ik vind het goudgeel leuker, dat rood komt je zoveel tegen dat het niet erg origineel meer is.
Tees
Donateur
ik ben best lang roeier geweest, daar leerden we 'Rood is voor de Roeier Rechts'. Bedenk dan wel dat een roeier met z'n rug naar de vaarrichting zit, en dus andersom wat men meestal gewend is :-).
Kanerr
Forumguru
Klopt! Ik was bij Maas, er was een drieling up citigo mii meeting dus even snel fotos geschoten.
Ik vind de reacties het leukst! Ook ik vind het erg leuk zo, ene kant een andere kleur dan de andere kant
Nu de rest nog... spiegels verlagen en spacers. Morgen ook mijn vertrouwde platte woofer aansluiten
Ik vind de reacties het leukst! Ook ik vind het erg leuk zo, ene kant een andere kleur dan de andere kant
Nu de rest nog... spiegels verlagen en spacers. Morgen ook mijn vertrouwde platte woofer aansluiten
HarrieSkoda
Forumguru
Huh volgens mij ben je er nog niet helemaal uit, want ik zag ze beiden te koop staan op FB 
.
.
Kanerr
Forumguru
Kleine maar grote update..
Ik heb Audi A3 roosters gekocht (van een 8V?) en deze aangepast zodat ze in mijn dash passen. Mijn kleppenroostertjes waren heel lam geworden en beschadigd, dus wilde ik meteen upgraden
Het e.e.a. gedremeld aan de roosters zodat ze passen en met de heatgun de luchtslang achter het dashboard verwarmd en erna de roosters erin 'gedrukt' zodat hij mooi aansluit en past
Ben er echt heel blij mee, brengt wat luxe met zich mee (alu ringen wat past bij alu omlijsting van radio en het stuur) en ook functionaliteit. Ik kan nu veel gerichter lucht krijgen en ook de hoeveelheid is aan te passen.
Me=happy!
P.S. Let niet op de ambient om de hoeken. Deze moeten nog bijgewerkt worden. Onder de radio/bij het dashboardkastje heb ik dat al gedaan. Moet alleen nog de hoeken doen
Ik heb Audi A3 roosters gekocht (van een 8V?) en deze aangepast zodat ze in mijn dash passen. Mijn kleppenroostertjes waren heel lam geworden en beschadigd, dus wilde ik meteen upgraden
Het e.e.a. gedremeld aan de roosters zodat ze passen en met de heatgun de luchtslang achter het dashboard verwarmd en erna de roosters erin 'gedrukt' zodat hij mooi aansluit en past
Ben er echt heel blij mee, brengt wat luxe met zich mee (alu ringen wat past bij alu omlijsting van radio en het stuur) en ook functionaliteit. Ik kan nu veel gerichter lucht krijgen en ook de hoeveelheid is aan te passen.
Me=happy!
P.S. Let niet op de ambient om de hoeken. Deze moeten nog bijgewerkt worden. Onder de radio/bij het dashboardkastje heb ik dat al gedaan. Moet alleen nog de hoeken doen
Frank_Rapid Spaceback
Forumguru
Sjiek !
Kanerr
Forumguru
Zo, tijdje verder nu. Verbruik is wat hoger door de velgen maargoed, stoor ik me niet meer aan.
De rode zijn er onder vandaan en heb nu volledig goud/geel Rode zijn verkocht.
Spiegelkappen en de grille worden denk ik zelfde tint goudgeel.
Voor de rest, hoe bevalt de auto eigenlijk?
Ik zal over een maand of 2 inplannen om mijn koppelingsset te vervangen omdat hij toch wel heel hard klappert (geluid). En een verse koppelingsset kan nooit kwaad. Kost maar 8 tientjes aan onderdelen
Ik heb een super irritante rammel in mijn dak zitten, lijkt achter de hemel vandaan te komen... Ooit een keer naar kijken.
Mijn interieurventilator maakt een irritant geluidje in stand 1, dus zou eigenlijk voor het leuke een x vervangen moeten worden... Maar dan moet het dash eruit. Oops. En als het dash eruit gaat dan doe ik er liever 1 in met een leuker paneel in plaats van ribbel grijs...
En wat is de tank klein!!! Blijf het echt het grootste nadeel vinden van de auto, na ~250km moet je al opzoek naar een CNG tankstation en CNG tank ik in de buurt voor 2,43(!) de kg dus doe ik het liever onderweg ergens of naar iemand toe waar ik langs OrangeGas stations rij welke 1,75 de KG kosten. Maar een nadeel is dan alweer dat ik plusmin 20km a 40km heb gereden voordat ik thuis ben.
Het is super irritant en ik heb het maar moeten accepteren...
Goed, nu de voordelen
Kleine tank betekend iedere x onder de 20euro tanken
Blijft geinig en lekker zuinig!!!
Ik kan de auto echt overal parkeren. Zo simpel...
Blijft me verrassen hoe ruim hij is van binnen ondanks dat ik al ~3jaar in een Up heb gereden.
Panorama dak maakt het ideaal! Staat zowat de afgelopen maand elke dag open met het zonnetje. Ge-wel-dig
Verder kost het allemaal geen drol natuurlijk, dat lucht echt op. Als ik het met mijn vorige auto vergelijk scheelt het echt aanzienlijk. Tuurlijk, niet te vergelijken maar uiteindelijk zijn de centen die ik nu overhou belangrijker dan een snelle en grote auto
En ja, plannen zijn er nog steeds
Verlaging moet echt komen, maar dat roep ik al een half jaar..... Hopelijk toch eens tijd voor maken?
De rode zijn er onder vandaan en heb nu volledig goud/geel
Rode zijn verkocht.Spiegelkappen en de grille worden denk ik zelfde tint goudgeel.
Voor de rest, hoe bevalt de auto eigenlijk?
Ik zal over een maand of 2 inplannen om mijn koppelingsset te vervangen omdat hij toch wel heel hard klappert (geluid). En een verse koppelingsset kan nooit kwaad. Kost maar 8 tientjes aan onderdelen
Ik heb een super irritante rammel in mijn dak zitten, lijkt achter de hemel vandaan te komen... Ooit een keer naar kijken.
Mijn interieurventilator maakt een irritant geluidje in stand 1, dus zou eigenlijk voor het leuke een x vervangen moeten worden... Maar dan moet het dash eruit. Oops. En als het dash eruit gaat dan doe ik er liever 1 in met een leuker paneel in plaats van ribbel grijs...
En wat is de tank klein!!! Blijf het echt het grootste nadeel vinden van de auto, na ~250km moet je al opzoek naar een CNG tankstation en CNG tank ik in de buurt voor 2,43(!) de kg dus doe ik het liever onderweg ergens of naar iemand toe waar ik langs OrangeGas stations rij welke 1,75 de KG kosten. Maar een nadeel is dan alweer dat ik plusmin 20km a 40km heb gereden voordat ik thuis ben.
Het is super irritant en ik heb het maar moeten accepteren...
Goed, nu de voordelen
Kleine tank betekend iedere x onder de 20euro tanken
Blijft geinig en lekker zuinig!!!Ik kan de auto echt overal parkeren. Zo simpel...
Blijft me verrassen hoe ruim hij is van binnen ondanks dat ik al ~3jaar in een Up heb gereden.
Panorama dak maakt het ideaal! Staat zowat de afgelopen maand elke dag open met het zonnetje. Ge-wel-dig
Verder kost het allemaal geen drol natuurlijk, dat lucht echt op. Als ik het met mijn vorige auto vergelijk scheelt het echt aanzienlijk. Tuurlijk, niet te vergelijken maar uiteindelijk zijn de centen die ik nu overhou belangrijker dan een snelle en grote auto
En ja, plannen zijn er nog steeds
Verlaging moet echt komen, maar dat roep ik al een half jaar..... Hopelijk toch eens tijd voor maken?
JeSko
Forumguru
SteGo
Donateur
jep .. die is klein ... je tankt heeeeeel vaak met zo'n CNG Citigo. Ik tank zelf de afgelopen tijd wel zo'n 3x per week aangezien momenteel veel op pad ben.
Tanken voor €2,43/kg? Ik stond laatst ook voor dat dilemma ... ga ik tegen die prijs tanken of rijd ik op benzine verder en tank ik later wel weer bij OG? De keus viel op het laatste. De brandstofkosten per kilometer zijn dan toch nagenoeg gelijk (rustige rijstijl). Ik vertik het om CNG te tanken voor dat soort debiele prijzen. In Zwolle hangt er bij de PitPoint/Esso nog zo'n spandoek aan het compressorhuisje waarop ze vermelden dat je schoon en goedkoop tankt met CNG van PitPoint ... dat spandoek mogen ze inmiddels wel weghalen. Een tijd geleden toen ze nog geen 'groengas' verkochten .... tóen waren ze goedkoop.
En nu maar blijven hopen dat OG ook niet langzaam naar de prijs van PitPoint toe gaat kruipen. Voorlopig lijkt het nog goed te gaan ... fingers crossed!
Maar verder kan ik de genoemde voordelen geheel onderschrijven. Ik ben wel een fan van kleine autootjes, en zo heb ik laatst bijvoorbeeld eens even in de nieuwe Toyota Aygo X gezeten, maar als je dan weer terug instapt in de Citigo waardeer je de auto weer als nooit tevoren. Het is geen gezeur dat de auto echt een maatje groter voelt en heel volwassen overkomt. Een Kia Picanto komt wellicht nog het dichtst in de buurt maar zelfs die heeft een minder fijn interieur.
Ik had zelf de Suzuki Ignis op de korrel als opvolger, en die vind ik nog steeds héél erg leuk, maar ik zou daar toch niet het aantal kilometers in willen rijden dat ik momenteel met de Citigo doe.
Voor wat betreft dat klapperen van de koppeling, bedoel je dan dat gereutel wat je hoort als je de auto in de vrij hebt staan en je je voet niet op het koppelingspadaal hebt? Of klappert jouw koppeling echt bij het laten opkomen van de koppeling ofzo?