Rosinfield
† In Memoriam
En bij dezen is de winnaar met afstand van de meest uitgebreide handtekening contest ook bekend 
Groupbuy (mini-meeting) TVS Engineering
- Onderwerp starter Disaster-Master
- Startdatum
vleier
Forumguru
En bij dezen is de winnaar met afstand van de meest uitgebreide handtekening contest ook bekend
ja @B.Stuurder pakt wel heel specifiek uit.
Van 2 zinnen naar een kleine toespraak.
B.Stuurder
Forumguru
Ja weer eens wat anders. Ik dacht ik kopieer de prijslijst specs even. Ik heb mijn handtekening al meerdere keren gewijzigd, maar dit is de eerste keer dat ik een reactie krijg 
@Rosinfield wat heb ik gewonnen?
@Rosinfield wat heb ik gewonnen?
B.Stuurder
Forumguru
Overigens op de iPhone helemaal geen handtekening te zien.
vleier
Forumguru
@Rosinfield wat heb ik gewonnen?
de eeuwige roem en 2 maanden een gratis voorraad lucht (niet te gebruiken onder water en in de ruimte of andere vacuum plekken)
Rosinfield
† In Memoriam
@Rosinfield wat heb ik gewonnen?
B.Stuurder
Forumguru
Disaster-Master
Donateur
Heren,
Hier de bijlages met daarin PDF bestanden.
Het wachtwoord van de zipfile zit in je privé conversatie.
Als je achteraf de vermogens run wilt delen dan mag dat uiteraard
Hier de bijlages met daarin PDF bestanden.
Het wachtwoord van de zipfile zit in je privé conversatie.
Als je achteraf de vermogens run wilt delen dan mag dat uiteraard
MaRco2
Forumguru
Ja, dat heb ik nu ook.
Foto's heb ik wel wat op FB, zal ze een dezer dagen even plaatsen.
Opvallend is wel (de grafiek die ik wilde hebben, niet de latere waarbij door de warmere inlaatlucht toen bij de latere runs de boel wat ingestort is, zit er helaas niet bij volgens mij) dat de originele koppelkromme vlakker is dan de latere (met een piek ergens tussen de 2 en 3.000 toeren.
Bij een van de eerste (er zijn er zeker 10 gemaakt) runs kwam er een maximum koppel uit van 303 NM (en iets boven de 150 pk, op de gekregen grafiek zit het vermogen op 155 en koppel net onder de 300>>>> 3 jaar en 102.000 km geleden was het vermogen juist nog leuk hoger en het koppel ietsje lager dan nu was, aparte materie).
Het beste resultaat was afgerond boven de 200 pk (205 ofzo) en een kleine 350 Nm. Best merkbaar!
B.Stuurder
Forumguru
Toch foto's, Marco?Ja, dat heb ik nu ook.
Foto's heb ik wel wat op FB, zal ze een dezer dagen even plaatsen.
Opvallend is wel (de grafiek die ik wilde hebben, niet de latere waarbij door de warmere inlaatlucht toen bij de latere runs de boel wat ingestort is, zit er helaas niet bij volgens mij) dat de originele koppelkromme vlakker is dan de latere (met een piek ergens tussen de 2 en 3.000 toeren.
Bij een van de eerste (er zijn er zeker 10 gemaakt) runs kwam er een maximum koppel uit van 303 NM (en iets boven de 150 pk, op de gekregen grafiek zit het vermogen op 155 en koppel net onder de 300>>>> 3 jaar en 102.000 km geleden was het vermogen juist nog leuk hoger en het koppel ietsje lager dan nu was, aparte materie).
Het beste resultaat was afgerond boven de 200 pk (205 ofzo) en een kleine 350 Nm. Best merkbaar!
En met zo'n resultaat moet ik ook wel, het geeft natuurlijk geen pas als een 1.4 sneller is
Stuurder, is het misschien een optie de handtekening een beetje in te korten? Een samenvatting van de lijst zegmaar Snap dat je uitermate trots bent op al je opties, maar de berichten worden er niet prettiger leesbaar op zo. Als ik het mij niet vergis is hier ook regelgeving voor
Snap dat je uitermate trots bent op al je opties, maar de berichten worden er niet prettiger leesbaar op zo. Als ik het mij niet vergis is hier ook regelgeving voor 
