Nabespreking Meeting & Tuning @ TVS Engineering te Varsseveld

[CDK]

Als 1800cc standaard rondom 185pk's doen met turbo, dan zou ik toch eens opteren voor een turbo op die 3600cc van je?

Ter info: ik heb reeds een offerte aanvraag gedaan voor de opbouw van een compressor kit

 

[rcFred]

@MaRco2 ik heb ook een geprint a4tje meegekregen, na de run bleef ik nog even hangen en toen ik rond 17.00 ging kijken bij de balie lag m'n uitdraai klaar. Omdat ze nogal wat te verwerken hadden, konden ze het niet meteen uitdraaien als iemand gelijk weg zou gaan.

 

[Rosinfield]

Veejay haalde me de woorden uit de mond. Om het echt te weten hoeveel extra pk's meer je hebt, moet je meerdere banken gebruiken. Sommige extra waardes die hier worden weergegeven, lijken me wel aan de erg hoge kant.

 

[Flem_nl]

ik vrees dat het dichter bij €115,00 als bij €15,00 zal zijn....

Precies, en dat is me 't weer niet niet waard! Kortom, dikke pech en ik zal het nooit weten.....

 

[VEEJAY]

Toch wel een compliment dat ik in staat ben de woorden uit ome Ros zijn mond te halen

Zonder vervelend te doen, als ik ergens rol waar mijn auto niet getuned is krijg ik altijd minder dan wanneer ik bij de tuner rol. Mijn vorige O2 heeft me totaal 300 euro aan rollengeld gekost en ik wist 300 euro armer nog niet hoeveel PK hij exact had.

De enige troost die ik had was dat het vlot aanvoelde en de zaak heel bleef.

Vagtechniek.nl heeft overigens een BTW actie op hun rollenbank nu, maar ik mag geen reclame maken dus fluister het even. Zeg niet tegen ze waar je auto getuned, is anders krijg je misschien commentaar waar je misschien niet op wacht. Er is altijd een correctiefactor die de bediener van de rollerbank kan opgeven (hier kan je dus plussen of minnen). Ook de versnelling waarin men weet verschilt, de ene doet het in de 4 en de andere in de 3, welke is beter?

 

[Joske]

...

Vagtechniek heeft overigens een BTW actie op hun rollenbank nu, maar ik mag geen reclame maken.

maar bij deze is het dan toch gebeurd..

 

[Rosinfield]

Ja, dan voel je je dus echt gerold

 

[Flem_nl]

Vagtechniek.nl heeft overigens een BTW actie op hun rollenbank nu, maar ik mag geen reclame maken dus fluister het even.

Dit geldt enkel bij een rollenbank incl. tuning, dus niet een losse run!!!

 

[VEEJAY]

Heb je ze gebeld om dit te vragen? Moet je eens opletten wat er allemaal kan qua prijs als ze opeens platgebeld worden voor een enkel een run

 

[Rosinfield]

En dan komt er geheid een run op

 

[LT83]

Ter info: ik heb reeds een offerte aanvraag gedaan voor de opbouw van een compressor kit

Haha, en dan wil je zeker dat sprintje overdoen Corne...

 

[CDK]

Haha, en dan wil je zeker dat sprintje overdoen Corne...

Haha nee hoor dat hoeft niet persé

 

[LT83]

Ik wil die V6 met compressorkit wel voorbij horen janken hoor

 

[ertromp]

Ter info: ik heb reeds een offerte aanvraag gedaan voor de opbouw van een compressor kit

En wat zou je dan uit de motor kunnen halen?

 

[CDK]

En wat zou je dan uit de motor kunnen halen?

om en nabij de 450 / 500pk

 

[LT83]

om en nabij de 450 / 500pk

Dan komt die 4-motion wel van pas

 

[CDK]

Dan komt die 4-motion wel van pas

Persoonlijk vind ik boven de 250pk wielvermogen 4x4 noodzakelijk, alleen dan kan je het vermogen veilig op de weg brengen

 

[ertromp]

om en nabij de 450 / 500pk

En dan in de binnenspiegel maar naar al die TSI's kijken

 

[LT83]

Heeft met veiligheid niks te maken Corne. Dat is een stukje wagenbeheersing en gezond verstand. De meeste auto's die ik een lantaarnpaal heb zien "knuffelen" waren Impreza's GTT/WRX/STI. Ben het wel met je eens dat je 250+pk's op de voorwielen niet in iedere situatie volledig kunt benutten, daar heb je zeker voordeel met 4x4

 

[ertromp]

Wellicht nog deze uitlaat erbij ???