FNaRK_02
Forumguru
Is dat nou echt een probleem / storing ?
Kodiaq-2 Problemen, storingen enz.
- Onderwerp starter RonKar
- Startdatum
-
- Tags
- kodiaq 2 phev
Is dat nou echt een probleem / storing ?
satbeginner
Lid
Misschien geen storing, maar voor mij wel een stuk relevante informatie die ontbreekt.
We hebben een hybride auto, maar kunnen nergens zien hoeveel km de brandstofmotor heeft gelopen.
En dat was vroeger bij 'gewone' auto's juist een belangrijk getal.
Maar als je het niet interessant vindt: gewoon niks mee doen.
Leo
Jeroen Middag
Actief lid
Sinds een paar weken valt bij iets op aanb de aandrijflijn. Als ik vanuit stilstand, maar voornamelijk langzaam rollend, gas geef hoor ik een knikkend/knakkend geluid links voor. Het kan van t linker wiel of onder de motorkap vandaan komen. Als ik een tijdje aan t rijden ben lijkt t minder te worden of te verdwijnen.
Voor mn gevoel is t iets in de wielophanging of versnellingsbak.
Omdat hij donderdag naar de VW gaat voor onderhoud vroeg ik me af of jullie een idee hebben waar de oorzaak kan liggen. Dan kan ik dat meegeven aan de garage?
Het is helaas een leaseauto dus weet je nooit of er uberhaubt geld aan gespendeerd gaat worden op zoek naar een oplossing.
Voor mn gevoel is t iets in de wielophanging of versnellingsbak.
Omdat hij donderdag naar de VW gaat voor onderhoud vroeg ik me af of jullie een idee hebben waar de oorzaak kan liggen. Dan kan ik dat meegeven aan de garage?
Het is helaas een leaseauto dus weet je nooit of er uberhaubt geld aan gespendeerd gaat worden op zoek naar een oplossing.
Joepo
Lid
Ik heb een MHEV en het gevoel dat de auto blijft aandrijven tijdens het remmen heb ik al sinds het begin. Vooral de laatste meters gebeurd het met enige regelmaat dat je onverwacht met een schok vooruit schiet. Iets met de koppeling, de motor, geen idee.
Ook met filerijden moet ik naar mijn gevoel continu veel meer remmen dan met voorgaande auto's met DSG. Zonder gas te geven rijdt de auto ca. 12 km/h, net na een koude start 16 km/h. De auto-hold laat daarnaast altijd net iets te laat los, waardoor je zowel voor-als achterruit enigszins gelanceerd wordt.
Da's echt niet fijn om een beetje strak in/uit te parkeren.
EvilKnievel
Forumguru
Deze aandrijflijn wil zich met (koude) draaiende motor nog wel eens laten aanvoelen als een 'ouderwetse' automaat inderdaad, een die altijd blijft drukken. Het is dan soms ook best wel eens lastig om mooi geleidelijk gedoseerd te remmen als je wat vlotter rijdt. Wanneer je wat rustiger rijdt en ruim op tijd begint met de remactie dan gaat het vaak een stuk beter. Op de adaptive cruisecontrol ervaar ik het probleem overigens helemaal niet, los van het feit dat ik vind dat de auto soms wat abrupt afremt (heeft natuurlijk ook met je voorligger te maken).
Het omgaan met de auto hold is even aanvoelen, maar je kan met je rempedaal spelen zodat auto-hold er tijdens het parkeren net niet op gaat. Wil je rustig wegrijden met auto-hold geactiveerd, dan is een heel klein tikje tegen het gaspedaal voldoende om de auto-hold eraf te halen en rustig weg te rijden.
Het omgaan met de auto hold is even aanvoelen, maar je kan met je rempedaal spelen zodat auto-hold er tijdens het parkeren net niet op gaat. Wil je rustig wegrijden met auto-hold geactiveerd, dan is een heel klein tikje tegen het gaspedaal voldoende om de auto-hold eraf te halen en rustig weg te rijden.
Joepo
Lid
Dat werkt bij mij alleen in de zomer, als het buiten goed warm is.
Van september t/m mei:
Heel klein tikje = lanceermodus
Nog kleiner tikje = remmen knarsen en gaan er direct weer vol op
Hoe kouder, hoe erger
Het went, maar blijft ook een bron van irritatie. Dit is gewoon niet nodig met een moderne auto.
Maar ja, "Is bekend, dit hoort nu eenmaal bij de auto".
EvilKnievel
Forumguru
Die van mij is een phev, daar zit dan dus een verschil in aangezien de phev eerst op de elektromotor wegrijdt.
Jeroen Middag
Actief lid
Inmiddels auto voor onderhoud bij locale VW garage geweest. Zij gaven aan dat t knakken/kikkende geluid van de motor en waarschijnlijk de versnellingsbak kwam. Advies was om gezien <30.000 km terug te gaan naar de Skoda dealer voor onderzoek. Mogelijk een probleem dat binnen garantie valt gaven ze aan.
Zucht. Maar weer terug naar Skoda..
Laatst bewerkt door een moderator:
Vanmorgen ook weer een moeizame start...
Uiteraard was er sneeuw in de buurt van de auto geweest. Ondanks de carport.
Dus alle mogelijke meldingen dat er sensoren waren uitgeschakeld.
Auto heeft met de voorkant volledig droog gestaan, maar toch even uitgestapt om schoon te maken.
Zat letterlijk niets op.
Even later was de auto in de stellige overtuiging dat ik geen handen aan het stuur had. Twee handen, schudden, het maakte niet uit. Hij wilde net de noodprocedure in gaan toen een tikje op het rempedaal gelukkig wel resultaat had.
We zijn er nog niet. Maar zie helaas ook weinig updates meer langs komen...
Uiteraard was er sneeuw in de buurt van de auto geweest. Ondanks de carport.
Dus alle mogelijke meldingen dat er sensoren waren uitgeschakeld.
Auto heeft met de voorkant volledig droog gestaan, maar toch even uitgestapt om schoon te maken.
Zat letterlijk niets op.
Even later was de auto in de stellige overtuiging dat ik geen handen aan het stuur had. Twee handen, schudden, het maakte niet uit. Hij wilde net de noodprocedure in gaan toen een tikje op het rempedaal gelukkig wel resultaat had.
We zijn er nog niet. Maar zie helaas ook weinig updates meer langs komen...
Joepo
Lid
Komen er überhaupt updates binnen? Heel soms zie ik wel een app-update-melding die je kan bevestigen, maar echt functionele/veligheids-updates nooit… Dacht dat die alleen door de garage kunnen worden gedaan.
Da’s hier alweer lang geleden…
Zeker met de vaak voorkomende meldingen die ik zie, zou het fijn zijn als ze me zouden laten weten dat er een update gedaan kan worden, maar het zal wel beperkt zijn tot de 30k km service.
Da’s hier alweer lang geleden…
Zeker met de vaak voorkomende meldingen die ik zie, zou het fijn zijn als ze me zouden laten weten dat er een update gedaan kan worden, maar het zal wel beperkt zijn tot de 30k km service.
Weet je toevallig ook wat de oorzaak is geweest van het in P schieten van de auto, en wat is de oplossing?
We hebben onlangs ook een nieuwe Kodiaq gekocht. En mijn vrouw heeft dit probleem nu 3x meegemaakt en vertrouwd de auto niet meer. Hij staat nu weer bij de dealer, maar hun snappen niet echt het probleem.
satbeginner
Lid
Wij hebben gemerkt dat wanneer mijn vrouw (klein van stuk) achteruit wil rijden en ze -om beter zicht te hebben- haar gordel losmaakt hij uit de versnelling gaat. De gordel moet vast blijven.
Kan dit bij jullie gebeuren?
Leo
Kan dit bij jullie gebeuren?
Leo
Jeroen Middag
Actief lid
Bij mijn kodiaq kan ik niet over mn schouder kijken als ik achteruit wil rijden. Dan maakt ie meteen een noodstop en schakeld naar P. Als ik op t scherm kijk tijdens het achteruitrijden lukt t wel. Dat blijf ik onwennig vinden omdat t scherm een vertekend beeld geeft
vdmeddy
Actief lid
Te weinig gewicht wat er op de zitting blijft, vandaar de noodstop (misschien)
Disaster-Master
Donateur
Ja, irritant is dat, heb ik soms ook met de enyaq. Kom je met achteruit kijken met je reet iets teveel van de zitting af en dan gaat alles uit omdat de auto denkt dat er niemand zit..
Wat ik begrijp van van m’n vrouw is dat ze de auto start in drive zet, de auto vervolgens zich zelf weer in P zet. Vervolgens probeert ze hem weer terug in de versnelling te zetten. Of je hem nu in D of R zet. De auto blijft bokken als het ware. En om de situatie op te lossen moet ze meerdere malen de auto aan uit zetten.