internetboarder
Donateur
Laat maar dan
Brandstofmeter en actieradius tonen te weinig
- Onderwerp starter OctaviaWest
- Startdatum
Klopt (deels). vandaar dat het niet uitmaakt of er 1 of 100l inzit; de soortelijke massa van de diesel of de benzine bepaalt alleen hoe diep het vlotter erin wegzakt. Maar ik denk dat dit verwaarloosbaar is, omdat een vlotter bijzonder licht is. (uitgaande van een conventioneel vlotter en geen weerstandsmeting)
internetboarder
Donateur
Ben echt benieuwd wat het nou is , snap echt niet dat er nog geen oplossing is. 
VWim
Forumguru
Het is inderdaad een conventionele vlotter.
De vlotter werkt echter maar tot het rode gebied met de vlotter. Vanaf het moment dat het rode gebied is bereikt wordt een andere manier gebruikt om het restant te "meten" ik denk dat het verbruik van die laatste liters digitaal wordt berekend. Hoe dat wordt berekend is mij echter niet helemaal duidelijk. Met de werkplaatschef heb ik al gesproken over het verbuigen van de vlotter om de meter beter te laten kloppen. Als er geen oplossing komt vanuit PON dan denk ik dat we dit maar eens gaan proberen.
Octavia VRS Black
Forumguru
Ik heb nu voor het eerst de auto vol gegooid, ben benieuwd wat het verbruik gaat worden, zal wel iets hoger ivm nieuwigheid.
Octavia VRS Black
Forumguru
Wat mij opvalt is dat de BC momenteel een actieradius aangeeft van 800 KM, ik rijd dan rustig en heb zoveel mogelijk de hoogste versnelling. Terwijl mijn BC tijdens het rijden ongeveer rond de 5,5/100 aangeeft.
Komt dit dat hij nog nieuw is, of is dit het bekende probleem.
Komt dit dat hij nog nieuw is, of is dit het bekende probleem.
Rick
Senior Member
BC baseert de actieradius op de laatste 50 gereden kilometers.
http://new.skoda-auto.com/eN/mini-a...te=11-2013#!pageId=00074&anchorId=d16753e4081
http://new.skoda-auto.com/eN/mini-a...te=11-2013#!pageId=00074&anchorId=d16753e4081
Octavia VRS Black
Forumguru
Dat zou wellicht het een en ander verklaren.
Canon-Eye
Forumguru
De actieradius-melding kan inderdaad zelfs tijdens de rit verschillen vertonen die op het eerste gezicht vreemd overkomen, maar bij even nadenken wel verklaarbaar zin op basis van het rijgedrag van het laatste half uur of zo...
Zo heb ik bv. al vaak gemerkt dat de rijstijl van mijn vrouw structureel een procent of 10 onzuiniger uitpakt dan de mijne.
(Ik heb dit inmiddels aanvaard als een natuurverschijnsel waar je net zoveel aan kunt doen als aan het weer - maar dit geheel terzijde...
)Dus als zij met de auto is weggeweest en ik kijk op de volgende rit, dan zie ik "mijn" actieradius tijdens de eerste 20 à 30 kilometer hetzelfde blijven of soms zelfs toenemen...
Het praktisch nut van die actieradiusindicatie is (althans voor mij) beperkt tot het bepalen of ik een komende langere rit uit en thuis ruim moet kunnen halen zonder onderweg gedwongen te worden tot een tankstop die vermoedelijk duurder uitpakt dan bij de goedkope pompen in mijn omgeving. Bij twijfel gooi ik 'm vol.
In het gewone dagelijks gebruik is niet zozeer de actieradius, maar vooral het analoge metertje voor mijn neus bepalend voor het tankmoment. Als dat in het rood komt, is-tie aan de beurt zodra ik bij één van mijn voorkeurspompen inde buurt kom en maak ik me echt niet druk over de vraag of ik misschien nog 100km verder had gekund...
stradje
Actief lid
Kinderen vallen qua natuurverschijnsel dan nog eens in een andere categorie: 20%Zo heb ik bv. al vaak gemerkt dat de rijstijl van mijn vrouw structureel een procent of 10 onzuiniger uitpakt dan de mijne.
(Ik heb dit inmiddels aanvaard als een natuurverschijnsel waar je net zoveel aan kunt doen als aan het weer - maar dit geheel terzijde...
En die zijn dan geschoold in het nieuwe rijden, maar met al die frisse jeugdigheid is dat snel vergeten. Juveniele Alzheimer
dummy
Lid
Ik heb dit gisteren eens aangekaart bij Skoda Verbeke in Roeselare (moest een defect mistlampje laten vervangen, na nog geen 3 maanden), en daar ontweek men een beetje het "probleem".
De garagist vertelde mij dat ie zelf met een RS rijdt, en zeker nog 50km doorrijdt als de actieradius op 0 staat, en er dan 46 à 47 liter in krijgt.
Een uitleg waar ik niets mee ben uiteraard, maar blijkbaar vindt de garagist logisch.
De garagist vertelde mij dat ie zelf met een RS rijdt, en zeker nog 50km doorrijdt als de actieradius op 0 staat, en er dan 46 à 47 liter in krijgt.
Een uitleg waar ik niets mee ben uiteraard, maar blijkbaar vindt de garagist logisch.
dirkkroneman
Forumguru
Het is toch logisch dat hij minder km's aangeeft?! Stel je voor dat hij heel precies staat afgesteld en door wat voor reden dan ook het net wat tegen valt.. Dan gaan mensen zich beroepen op de fabrikant
stradje
Actief lid
Dan zal hij een afwijking van 15% tussen verbruik volgens BC en werkelijk verbruik ook wel logisch vinden.
Blij dat dit soort mensen nooit een maan-missie hebben hoeven voorbereiden.
dummy
Lid
Klopt, maar bij actieradius 5km kreeg ik er net geen 43l in... (volgens mijn verbruik van ca 5,5l kan ik dan nog 127km rijden vooraleer deze volledig leeg is). Lijkt mij wel een zeer ruime marge...Het is toch logisch dat hij minder km's aangeeft?! Stel je voor dat hij heel precies staat afgesteld en door wat voor reden dan ook het net wat tegen valt.. Dan gaan mensen zich beroepen op de fabrikant
VWim
Forumguru
Exact kloppen is misschien teveel eer voor een brandstofmeter, maar dit is de omgekeerde wereld.
Bij mijn vorige auto reed ik soms iets langer nadat het rijbereik was gedaald tot 0 km. In zo'n geval tankte ik de opgegeven hoeveelheid + een klein beetje (komt neer op tussen de 55,5 en 56,5 liter. De opgegeven tankinhoud was toen 55 liter. Bij een bereik van 20-30 km tankte ik toen een liter of 53. Dat was dus redelijk accuraat.
In geval van de Octavia rij ik minimaal 50 km door na 0km rijbereik en tank dan hooguit 46-47 liter. Tank ik bij rond de 0 km dan slaat de pomp af bij 43 liter en met veel gedoe vul ik dan 45 liter. Tank ik wanneer het metertje het rode gebied in gaat dan tank ik amper 40 liter, het rijbereik staat dan op ongeveer 80 km. Dat is een verbruik van 1 op 8 over de laatste 10 liter!
Wat mij betreft kun je daarom je kop in het zand steken, maar kloppen doet het niet!
Bij mijn vorige auto reed ik soms iets langer nadat het rijbereik was gedaald tot 0 km. In zo'n geval tankte ik de opgegeven hoeveelheid + een klein beetje (komt neer op tussen de 55,5 en 56,5 liter. De opgegeven tankinhoud was toen 55 liter. Bij een bereik van 20-30 km tankte ik toen een liter of 53. Dat was dus redelijk accuraat.
In geval van de Octavia rij ik minimaal 50 km door na 0km rijbereik en tank dan hooguit 46-47 liter. Tank ik bij rond de 0 km dan slaat de pomp af bij 43 liter en met veel gedoe vul ik dan 45 liter. Tank ik wanneer het metertje het rode gebied in gaat dan tank ik amper 40 liter, het rijbereik staat dan op ongeveer 80 km. Dat is een verbruik van 1 op 8 over de laatste 10 liter!
Wat mij betreft kun je daarom je kop in het zand steken, maar kloppen doet het niet!
dirkkroneman
Forumguru
Ach ja, ik maak me er niet druk om Als je weet wat de afwijking is dan is het probleem opgelost toch?
Als je weet wat de afwijking is dan is het probleem opgelost toch?