Zoekresultaten

Waarom zou je in godsnaam achterin gaan zitten in je eigen auto? En achter mij kunnen mensen tot 1.80 meter best zitten hoor. Beetje krap dat wel. Een BMW 3-serie heeft achterin veel minder ruimte dan een Octy overigens.

</font><blockquote><font class="small">Citaat: higgy</font><hr /> Sjezus, 2.10 mtr! [/ QUOTE ] Hoefde er niks voor te doen hoor.. Ging vanzelf.

Ford Mondeo is nog ruimer. Maar das een klasse hoger ook.

Vanaf EUR 36.105 voor de 5-deurs, eur 37.375 voor de combi.

Ik heb ze niet gehad maar ik zou ze er ook niet opgeplakt hebben. Laat ze maar piekeren als je er vandoor spuit.

Present. Ik ben 2.10 meter en vrij breed. Absoluut geen problemen met de ruimte. De Octy I was al erg ruim voor zn klasse. Veel meer dan bijvoorbeeld Audi of VW. De Octy II is nog ruimer en dus een superruime wagen. De ruimte achter je houdt niet over op de achterste stand uiteraard. Daar zit...

Ff sprinten tegen die collega met die Alfa. Als je m bij kan houden heb je 170pk.

Ik heb dr netjes een certificaat bij gekregen dat ie gechipt is hoor. Terug naar de dealer zou ik zeggen.

Mooie bak, maaruh...een trekhaak op een RS? Dat zie je niet vaak denk ik. Toch niet voor een caravan he?

Hij is wel stoterig uiteraard, maar niet storend. Heb mn pa (60+) nog even laten rijden maar die vond het helemaal niks inderdaad. Hij zat veel te laag en stuiterde teveel. Een standaard O2 met 16 inch velgen is toch niet stoterig te noemen! Onderstel staat in de basis op comfort afgesteld...

@TDIDSG Fabriek-af Xenon heeft automatische hoogteregeling dus dat gaat vanzelf denk ik. Overigens is deze verenset (incl uitlijnen en leenauto) erg voordelig bij vd Velden. Ik kon ook voor Eibach kiezen. Dat was veel duurder en iets betere kwaliteit dus heb toch voor Apex gekozen.

Ik heb vorige week bij vd Velden in Benthuizen er Apex veren onder laten zetten en het bevalt super! Hij ligt echt heerlijk op de weg en stuurt ook wat zwaarder. Overhellen doet ie nagenoeg niet meer. De verlaging is maar een extra 2,5 cm tov het sportonderstel van de Octavia maar de...

Ik ben jaloers, prachtig bak. Maaruh, is dat niet kostbaar na een jaar je auto weer inruilen?

Okee ik heb inderdaad niet het beste referentiekader. Mn vader rijdt in een PT Cruiser, laat ik m daar dan eens me vergelijken. De Altea rijdt een stuk beter dan de Cruiser. De motor is veel beter dan de 2.0 in de Cruiser. Hij zit lekkerder dan een PT Cruiser. Het enige wat de Chrysler...

Om een ander JC te citeren... Elk nadeel heb zn voordeel. Hoge zit is relaxed omdat je goed vooruit kan kijken (en oudere mensen stappen makkelijker in), nadeel is dat het niet het sportieve rijden bevorderd zegmaar. En als je geen motorgeluid wil horen kan je ook gewoon een Prius gaan rijden...

Aangezien mijn wagen bij de garage staat voor een setje Apex verlagingsveren heb ik een vervangauto gekregen, een Altea 2.0 FSI. Op het eerste gezicht een wat saaie familie MPV en niet zo mooi als bijvoorbeeld de styling van de nieuwe Leon. Het was een grijze met 16 inch standaard velgen. Niks...

rijimp-ML-37622-ML- beter zo

</font><blockquote><font class="small">Citaat: Boudewijn</font><hr /> Niets van gemerkt en ik heb toch best behoorlijk de bochten genomen (doe ik in mijn Octavia ook, erg leuk om de dikke mercedessen en volvo's voorbij te vliegen). Om eerlijk te zijn: Het is dat je het zei maar anders had ik...

</font><blockquote><font class="small">Citaat: Toink</font><hr /> Waarom won de Seat dan van de Skoda? Die Seat is dan wel wat goedkoper maar van binnen ziet hij er erg armzalig uit en de opties zijn ook minder rijk uitgedeeld. [/ QUOTE ] Het was een test op zoek naar de beste diesel...

Gister zitten lezen toevallig. De BMW gaat heerlijk dwars (zonder ASR want dat kan je uitzetten) maar snelle ronden rijden lukte ze niet echt. HEt was ook zeiknat en een baan met veel bochten (Papenburg). Wat mij dan weer opviel is dat de BMW veruit de snelste is naar de 100. Met de grip...