Zoekresultaten

veel coderen is daar volgens mij nie aan :lezen: http://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20160609031859&SearchText=door+warning+light+logo+projector+skoda je moet maar eens zien ;)

welke volgens mij juist hetzelfde doet als de VCDS-audi-instelling.. ik heb ook Drive mode en het verschil in gaspedaalresponse is enorm indien ik deze in Sport plaats. Ik vind het persoonlijk zelfs iets te nerveus, té nerveus om file te kunnen rijden alleszins. (op mijn 1.4TSI)

met het oude logo sowieso maar het nieuwe ben ik "vroeger" nog niet tegen gekomen, misschien is het er ondertussen al.. moet je Ali zijnen Expresswinkel eens bezoeken ;)

Accu ok? Massa gecontroleerd?

Ja hoor! Heb ze ook. Reken op augustus, kan sept zijn

Knap hoor! Mooie kont heeft die! de FII MC é.. :bloos: ;)

Al eens een "harde reset" geprobeerd van het systeem? I/O knop blijven indrukken totdat het systeem terug opstart? indien dat geen succes oplevert kan je : terugzetten naar fabrieksinstellingen overwegen.. Andere sleutel al eens geprobeerd?

just wel! dan ist rustig op de baan! :deuk: (oh ja.. disclaimer: uiteraard enkel en alleen na mooi warm rijden van het motorblok :lezen: - dat is heilig bij me :angel:)

dan zou ik toch eens de spiegel zelf uit elkaar halen.. moeilijk is het niet, enkel wat durf heb je nodig. met dit handige filmpje van Superskoda lukt het wel - kwestie van misschien iets te smeren..

45 km kan je geen referentie noemen.. Mijn verbruik is gemeten aan de pomp bijgehouden door spritmonitor over meer dan 30k km. Gemeten in alle omstandigheden, optimaal en desastreus (vakantiebelading). Zie handtekening :-)

Bij snelheden boven 120 gaat verbruik bijna exponentieel omhoog.. Een auto die dat bij 140 slechts verbruikt heeft meewind of bergaf of zo :lezen:

@Wreckingtube : coole foto zeg :thumbsup: maarreuh... je koopt toch geen RS om zuinig te rijden é :pieker::D

Ok, nu begrijp ik je eerste post beter. Centreren gasklep ben ik hier nog niet tegengekomen op het forum... Anderzijds ook héél erg weinig 1.8TSI bezitters onder de O3 rijders vermoed ik..... :lezen:

neen, (of ik moet mij schromelijk vergissen.. best mogelijk, ben er even uit geweest) maar eigenlijk moet de sensor naar buiten kijken. Bij daglicht moeten je spiegels toch niet gedimd worden é..... althans dat is mijn redenering :) anderzijds weet ik ook dat mensen na plaatsen zonnewering in...

heb ik ook.. een keertje meer gooien en sluit gemakkelijker ;) uitleg dealer: overdruk dat in de cabine, niet op tijd, weg kan.. (aangezien er wel degelijk overdrukflapjes voorzien zijn ter hoogte van reservewiel) oplossing: zet een raam open voor dat je de koffer dicht gooit... yeah right...

ik vrees dat die dient voor je binnenspiegel en/of buitenspiegels te laten dimmen.. best foto als je twijfelt maar het betreft echt wel een camera. (moest mijn O3 thuis staan post ik een foto maar die staat jammer genoeg bij de carrosserie-afdeling..) EDit, deze dus: (google is your friend)

deze is wat raar geformuleerd? is dit een oplossing die geboden wordt door de garage of hoe moet ik dit zien? is de auto nog origineel qua ECU software? DSG of manueel?

Wanneer is de laatste keer onderhoud gepleegd? Wat is de staat van het luchtfilter? Heel erg vuil luchtfilter geeft hoger verbruik. Slecht werkende thermostaat ook mogelijk. Komt ie makkelijk op bedrijfstemperatuur? Al eens uitgelezen op foutcodes eventueel?

wat reed je hiervoor dan als ik vragen mag?? ik heb nu als vervangwagen een 1.6TDI en daar stopt het turbogat pas op 2500 rpm :pieker: geef me maar mijn TSI'tje dan