Zoekresultaten

Corné heeft gewoon veeeeel plek nodig.. niet alleen in zijn wielkassen.. en al zeker in het motorcompartiment.. kortom bij ongeveer al zijn dagelijkse bezigheden! :deuk:

Merci @Corné de Kluijver - hoop dat je gelijk hebt want is moeilijk volgen op den duur.. zeker als je foto's gaat vergelijken die bij verschillende omstandigheden genomen zijn. Dat van die sunset, heb je dat toevallig ook nog ergens officieel bij Skoda gevonden? Brochure ofzo? :)

akkoord, als je de prijzen bruto met elkaar kan vergelijken, marketing-technisch wordt de consument vaak het "idee" gegeven dat hij reuze-voordeel doet maar in de praktijk is dat vaak niet of toch maar minimaal. Ik had het initieel louter en alleen over het extra vermogen, niet over de extra...

heb het over technische verschillen de uitlaat zullen we dan maar nog kant techniek schuiven, de rest zijn comfort opties geluid is trouwens synthetisch geproduceerd bij de RS zeker?

die twee zaken vermoedelijk al zeker niet.. de RS220 was ook technisch weinig verschillend met enkel 1 giga-verschil met de "gewone" RS en dat was het sperdifferentieel. Remmen en ophanging zijn voor de rest identiek.

als het lager vast slaat onderweg tegen 120km/u zijn de kosten vast nog een beetje hoger.... hoe groot die kans is weet ik niet, vast niet erg groot maar het feit dat ze er is zou mij er van overtuigen om het sneller te laten vervangen. Echter zijn er ook mensen die pas door hebben op een...

nu kan ik niet meer volgen hoor :sterretjes: iedereen praat met doorlatend en verduisterend door elkaar :laugh: Dus je voorste ramen zijn 55% doorlatend en de achterste dan 65% doorlatend of 65% verduisterd???? Want op den duur weet ik niet meer wat de Sunset-fabrieks-optie nu eigenlijk inhoudt!

je hebt toch al een nieuw pak besteld Corné? Voor als je gaat rondtoeren :laugh:

goh strikt genomen heb ik dat probleem niet.... aangezien er bij mij geen ramentikkertje in de wagen zit :pardon: volgens mij is verduisterende folie niet hetzelfde als braakwerende folie. En volgens mij heeft die eerstgenoemde folie niet dezelfde kracht als een gelaagde voorruit dat wel heeft.

dat extra vermogen is toch vast goedkoper te bekomen dan een dure optie er bij te nemen van 30 pk :laugh:

eigenlijk de "sunset-optie" dus gewoon met 65% verduistering. Vind het verschil met 80% verduisterde wagens wel best klein, je ziet het wel maar het is minimaal.. :lezen: keuzes keuzes keuzes..

heel mooi resultaat ook Jeroen! :thumbsup:

Haha, geweldig dit! Nieuw nieuws is het voor mij niet, aangezien wij al een maand lang via een ander kanaal gespamd worden door C.K.K (Corné Kodiaq Kluiver) over zijn Oostbloktraktor! :)) Ben alleszins reuze benieuwd WIE de aanpassingen gaat mogen doen en WAT het resultaat natuurlijk zal...

ja de tool hebben ze wel al hoor (soms verscheidene, afhankelijk van merk ECU) maar de "vrijgave" van de ECU kopen ze in bij bedrijven die niets anders doen dan kraken van de software die de ECU beschermt. Dus ik doelde enkel op kopen van de vrijgave/software om vervolgens de ECU te kunnen...

Ja ben er van overtuigd dat dit "vijgen na Pasen" zijn zoals we dat onze kanten zeggen! daarvoor is de F2 al te lang op de markt om nog veel klanten aan te trekken vrees ik.. vermoed dat de tuners hier ook zeker niet de hoofdprijs voor moeten betalen hebben, voor dit softwarepakket.

Hier lijkt echter de cool blue intense meer licht te geven.

Ik volg.. was mij ook aan het oriënteren voor andere xenons in de O3. Osram lijkt mij grootste kanshebber. En dan de night breaker editie. De cool blue geeft enkel andere lichtkleur (5000k)

ach het zijn ook auto-enthousiastelingen ;) - thx :thumbsup:

een dagje Corné dus ;) :)) lap zeg... moet jij weeral vlees bakken voor mij :p :deuk: het was toch iemand anders zijn beurt dit jaar? :maakmegek:

Haha @Bael ;) - als ik deze foto's zie zal ik eerder richting 80% gaan vermoed ik @Tuner111 : I rest my case :dankje:- mompelt iets over idiote Belgische wetgeving en dito wacko keuring :mad: