Zoekresultaten

Ik zeg eerlijk,ik ben erg benieuwd naar de 1.8tsi in de O3. Vooral het verschil met de 2.0 uit de RS, want daar heb ik mee proef gereden. Ik kan me ook niet voorstellen dat een 1.4 zo'n wagen als de Kodiaq nog vlot kan laten rijden, maar misschien ben ik van de verkeerde generatie. Wat nu een 2...

Ik wist niet dat het een tweedehands betreft. 70% zie je veel achteraf, er is ook een forumlid die 95% verduisterd heeft, maar weet even niet meer wie. Voor kun je 1 tint donkerder binnen de wet. De ruit is al getint op zich, maximaal toegestaan is 55% totaal.

Als je de adaptieve cruise Control bedoelt, daar heb je hardware voor nodig en die moet wel zijn geïnstalleerd. Naast een radar in de bumper heb je ook een aparte bedieningshandle nodig. Dus ik weet bijna zeker dat dat niet kan

Sunset is 65% verduisterd ofwel 35% lichtdoorlatend inderdaad. Maar waarom achteraf doen in dezelfde tint als de optie €180 kost. Daarvoor heb je gecoate ramen, dat is minder kwetsbaar dan folie. Ik bedoel de meesten nemen folie omdat ze donkerder willen dan af fabriek of, zoals ik, op de...

Heb je een hatchback of een station besteld? Een hatchback heeft een hoedeplank en een station heeft een roldek

Je mag inderdaad nergens hard rijden en dat doe ik natuurlijk ook niet. Het gaat helemaal om het idee :D

Dan mag je mijn kinderen wel even lenen. :laugh:

@Antera Misschien is het een idee om nieuwe opties in de lijst steeds te arceren, zodat snel tov de oude lijst de nieuwe mogelijkheden te zien zijn?

Dit komt al aardig in de buurt http://www.autoexpress.co.uk/skoda/octavia/92888/new-fresh-faced-skoda-octavia-coming-in-2017

Dat is wat ik bedoelde @Corné de Kluijver , ik was alleen te lui om te zoeken. :D

En heel scherp sturen dan, loop je dan niet erg op je wielkuip?

Als ik de ruimte niet nodig had, zou ik ook wat handzamers kiezen.

Zoals jij al opmerkte, zal hij voorlopig veroordeeld zijn tot diesel ben ik bang. Of hij moet een engine swap overwegen, met bijvoorbeeld de 3.0 biturbo V6 uit de Q5RS. Hmmmm :tegek:

Maar ik zou me er niet te druk om maken, er zit ook altijd een toegestane tolerantie in banden. Een 235 brede band mag tot 244 breed zijn.

In mijn geval scheelt het 1.09%. 120 op de teller is 121,31 in werkelijkheid, maar dat is excl de al aanwezige afwijking van vaak tot -4 km/h, dus bij 120 op de teller zit ik op de gps nog onder de 120

@SVL Hier kun je zelf uitrekenen wat je tellerafwijking zal zijn met diverse configuraties velg-band. http://www.bandenopslaghaarlem.nl/bandenmaat-tellerafwijking.html

Ja.

Standaard, ik dacht dat we het over tuning hadden. Daar is Corne wel op gesteld is mijn indruk. De DSG7 DQ500 kan 800+ Nm hebben, als je bijvoorbeeld verder wilt dan stage1. Standaard trouwens een enorme berg koppel al. Als ze standaard hetzelfde vermogen geven en zo dicht bij de kwaliteit van...

Klinkt bekend, was bij mijn Ford ook.