Zoekresultaten

Snap ik Luuk, was ook niet serieus vandaar de smiley. Het commentaar van die gasten is overigens wel echt hilarisch! :) :)

Dank voor de info Chris! Ik ben het met je eens dat de Octy RS minder sportief, maar wel functioneler is. Achter mij kan je overigens zowel in de Golf als in de Octy slecht zitten denk ik gezien de lengte. Ik heb niet zo een grote auto meer nodig (want een Chevy bus erbij) en dan wil je toch...

Hier nog een filmpje van Wouter van Autoblog. Die is altijd gematigd enthousiast overigens. http://www.abhd.nl/video/volkswagen-golf-7-gti/ En het bijbehorende artikel. http://www.autoblog.nl/nieuws/volkswagen-golf-gti-performance-rijtest-en-video-58843 Enuh Chris, hij is wel sneller die...

Ik heb de 7R in Frankfurt zien staan, die is wel echt dik!

Grappig ik ga binnenkort ook proefrijden in deze auto als mogelijke vervanger van de huidige leasert. Met performance pack alleen dan handgeschakeld denk ik. Die 19 inch velgen zou ik overigens dan weer niet nemen. Ik begrijp wat je bedoeld qua looks, hij smoelt niet zo dik als de GTI 6 of 5...

Nee die van mij is toch nog wel wat lager volgens mij.

Ahh een soort Scandinavian flick cursus dus...apart..

Ja als je benzine kan en wil betalen neem je dat toch? :D

Ik kan me niet voorstellen dat je stationair niet het verschil tussen de diesel en de benzine kan horen. Klinkt het als een knikkerbak dan is het de versie op vrekkensap. :)

Ehhh een driftcursus in een Octavia? Das vreemd met FWD? Ik heb ooit een verhoogde rijvaardigheidscursus gedaan daar bij Prodrive. Hoogtepunten waren wel de natte ronde met mijn 4x4 en het rondje kombaan inderdaad.

Deze verlaging heb ik volgens mij ook, 2cm voor en 3 achter met Eibach. Smoelt net ff wat beter, maar is zeker niet te laag.

Ik heb op de IAA even in de RS HB gezeten, maar had het gevoel dat ik wel erg hoog zat. De hoofdruimte hield niet over, maar dat was een RS met schuifdak en dat scheelt altijd iets.

De vrouwen op de Kia stand waren ook niet slecht Neptukker. :D Ik vond de RS in het blauw erg mooi. De Mercedes S coupe concept is echt een plaatje en de nieuwe S8 is ook weer een lekker dik ding geworden. Verder heel veel gezien en gewandeld. Was weer een leuk dagje!

Poeh klinkt als een berg werk zeg. Heb je de stoelen ook gewisseld of zit je nu op de passagiersstoel achter het stuur? Aan de foto te zien staan de stoelen op dezelfde plek, maar dat zou betekenen dat er in de bestuurdersstoel in de UK zo een opbergvak zit wat ik weer vreemd zou vinden..

Klinkt als een erg mooi en snel ding zo. Maar het eerste wat ik dacht is ook dat 4x4 is met zoveel vermogen wel erg lekker is. Dat kan dan weer niet op de 2.0TSI. Geen DSG omdat die niet goed om kan gaan met het koppel? Of wil je gewoon lekker zelf schakelen?

Is goed je herkent me als je omhoog moet kijken.. :)

Ik ga vrijdag met twee vrienden. Ik heb dr zin in want de laatste keer was 2008!

Indrukwekkende waardes! Maar weet je waarom de koppelcurve zo ehh apart loopt? Ik weet nog van mijn gechipte 2.0TDI dat het koppel voor de 2.000 rpm in een keer naar 400NM schoot en daar ongeveer bleef tot de 4.500rpm. Hier lijkt ie wat geleidelijker omhoog te gaan, een piek bij 2.600 rpm en dan...

Ach so, ja dan heb ik m! Maaruh, ik denk niet dat ik pumps in maat 50 ga vinden ergens... :)

Ehhh...die moet je ff uitleggen...