Wat zijn de ervaringen met DCC?

[TheDarkKnight]

Ik kan er weinig over lezen bij dit type skoda. Maakt de dcc echt een verschil? Is het de 900€ waard? Wat zijn de voordelen/nadelen? welke stand wordt het meest gebruikt? Hoe voelt de sportstand?

alvast bedankt.

 

[rogierl]

EDIT: never mind, dit gaat dus over adaptive cruise control.


Erg tevreden hier. Verstand op nul, 105 km per uur en DCC aan. Wel even instellen dat hij de minimale afstand moet bewaren, anders "kruipt" er steeds iemand tussen. Uiteraard werkt dit het beste als je weinig verkeer op de weg hebt. Rijd je alleen maar in de spits, dan valt het tegen denk ik.

Ohja, ook top voor op vakantie met de caravan!

 

[TheDarkKnight]

Is dit de dynamic chassis control?

 

[rogierl]

Is dit de dynamic chassis control?

Haha fuck.... ik ben in de war met die adaptive cruise control . Dynamic chassis control is die instelling m.b.t. vering enzo? Die laat ik altijd op "normal" staan. Dus niet heuul interessant als je 't mij vraagt.

 

[hendrik38]

Ik heb het vorig jaar aan mijn bestellijstje toegevoegd na twijfels of de kodiaq niet te hard zou worden met 20 inchers.
Dit na advies op dit forum. Ik vind het 1 van de betere opties die ik nu heb op de kodiaq. Ik wissel ook geregeld afhankelijk van het wegdek en de wens hoe ik wil rijden op dat moment. Op vakantie in Duitsland is het comfort weer fijn met de harde richels in de weg en in Nederland is de sportstand soms leuk. Zit wel het meeste op normaal of op comfort. Je merkt duidelijk verschil tussen de standen. Sportstand voelt veel harder en directer en de comfort stand gaat meer richting deinen en meeveren op de weg (niet hinderlijk weliswaar).

 

[De Stip]

Ik ben er blij mee en vind het een prima optie. Meestal rijdt ik op individual en in de bebouwde kom op comfort. Jammer dat de auto niet in je voorkeuze blijft staan en je die keuze dus iedere keer na het aan en uitzetten moet maken.

 

[TheDarkKnight]

@De Stip is dat met vcds niet te regelen? Bij mijn tiguan onthoudt ie dat wel namelijk.

 

[johan72]

Ik ben er blij mee en vind het een prima optie. Meestal rijdt ik op individual en in de bebouwde kom op comfort. Jammer dat de auto niet in je voorkeuze blijft staan en je die keuze dus iedere keer na het aan en uitzetten moet maken.

Het niet kunnen vastzetten/onthouden van de voorkeur, is inderdaad heel erg jammer.
Ik heb de DCC niet besteld, ga er vanuit dat de Sportline al sportief genoeg afgesteld is.
Heb me wel tegoed gedaan aan de andere opties.

 

[rogierl]

@De Stip is dat met vcds niet te regelen? Bij mijn tiguan onthoudt ie dat wel namelijk.

Volgens mij niet; alle 2020 modellen onthouden de instelling NIET.
Overigens heeft skoda dit nooit officieel bevestigd.

 

[hemi24]

@rogierl : heb jij DCC op je auto dan, of verwar je het nu met Drive Mode..?

 

[TheDarkKnight]

@hemi24 klopt. Zie foto. Zo moet het er staan ongeveer. Dit is van een kodiaq. Komt van youtube.

 

[De Stip]

Bovenstaande lay out is anders dan bij mijn Karoq MY20

 

[hemi24]

@TheDarkKnight : klopt, maar dan moet je wel Drive Mode hebben icm DCC. Ik had het idee dat Rogierl enkel Drive Mode heeft.

 

[TheDarkKnight]

@De Stip ben benieuwd naar jouw karoq layout

 

[De Stip]

Het is even lastig foto's maken met dit weer, maar zo heb je een idee. Ik heb dus een combi van DCC/Driving Mode. Kies je niet vooor DCC, dan heb je denk ik alleen Driving Mode en kun je zelf niets aanpassen.

 

[hendrik38]

Ik heb ook de layout van @De Stip in mijn kodiaq.

 

[Spector]

Is dit weer anders dan in de "oudere" modellen Octavia? Ik kan mij niet herinneren dat ik de DCC twee keer in moet stellen. DM: op sport is DCC ook op sport ( zo staat hij eigenlijk altijd in RS ).