Tja, opties ... ik heb nu een Elegance en dan merk je dat de O3FL 2019 die ik reed b.v. geen mogelijkheid heeft om de stoel te kantelen en hier en daar wat opties mist. Maar ja, sommige opties gaf ik toen nuchter redenerend ook niet om (stoelwarming en rolgordijnen op de achterbank, elektrisch bedienbare klep, verouderd soms sloom navi-systeem - Android met TomTom app werkt prima).
Veel beter xenon-licht is fijn als je echt in het donker rijd, in NL weinig echte meerwaarde. Ik verwacht sowieso dat verlichting nu velen malen beter is dan de halogeen van mijn 2003 Passat, bovendien kan je nog andere lampen monteren.
Een handgreep achteruitrijcamera (verbonden met Android navi) heb ik naast de bestaande sensoren in de S2 ingebouwd en gebruik hem bij het laatste stukje inparkeren - de S2 is lang.
Het is heel makkelijk om je te laten verleiden door allerlei opties die stuk kunnen, maar die je in de praktijk te weinig gebruikt.
Ik denk dat het belangrijkste is dat ik geen dode hoek voor mijn neus heb zitten in de vorm van een te lage spiegel. In een vreemde auto moet ik ook bewust
bij b.v. elke zijstraat bukkend onder de spiegel doorkijken; hele auto's verdwijnen daarachter. Ronduit link.
Of een goede oplossing daarvoor zoals ik destijds €120 uitgaf voor een blok plastic: de spiegelverhoger.
Bij de O3FL zit de spiegel een stuk dichter tegen het dak dan bij de O4 of S3. Maar ik heb ik ze nog niet gereden of gezeten om dat daadwerkelijk te testen.
Mbt de verwachtte minder lange levensduur van een benzinemotor en DSG tov diesel en handbak idd liever met minder km's.
Tja, er staat nu op MP onder de 20 Mille een S3 2019 met 2.0TSI met 120 dkm (bestaat dus ook nog) maar ook een zwarte O3FL 2019 sedan met 1.5 TSI met 55 dkm. Gemakkelijker zet ik tijdens de verkiezingen een rood kruisje...
S3 is ook een heel wat ruimere auto dan een O3.
zonder ergens spijt van te krijgen.