Eltjo
Forumguru
Ik heb een zomerset met originele Trifid velgen en 2 ! wintersets op LM velgen van Enzo en Dezent.
Waarom een winterset? Omdat we ook als het winter is, met de auto dwars door D naar PL moeten kunnen rijden.
Waarom de 2e set? De 1e kocht ik gebruikt voor €250 voor de eerste winter met de auto en hebben inmiddels nog 5 mm profiel. De 2e set kocht ik 1 km verder op voor €60. Dat is minder dan de montagekosten van 4 banden. Dat kon ik zo dicht bij niet laten gaan voor die prijs en er is ruimte genoeg onder garagevloer.
Beide sets hadden bij aankoop z.g.a.n LM velgen met naafkapjes en wielbouten en ruim 7mm profiel Conti TS850 en hebben een DOT van eind 2012 en 2013 en zijn donker opgeslagen geweest. Ja, wellicht zijn de banden wat harder geworden door de tijd en hebben minder grip dan verse banden. Het waren destijds wel een van de beste banden en hebben vast meer grip dan zomer- of 4 seizoenen banden. Daarnaast rijden ze comfortabeler dan de Conti zomerbanden, zelfs in dezelfde maat.
Ik heb de winterset met het meeste profiel in december gemonteerd en na de vakantie in PL (waar het dit jaar bijna 12 i.p.v. -12 °C vorig jaar was) die met 5 mm gemonteerd. 2x gewisseld binnen een maand! Dit jaar ga ik laat wisselen (april-mei of nog later) naar de zomerwielen.
Ook heb ik 3 jaar geleden een winterwissel geheel overgeslagen. Toen was er zo goed als geen winter, maar als we onvoorzien (door D en PL) moesten rijden had ik ze wel thuis liggen.
Met het wisselen wissel ik ook altijd voor-achter en de niet draairichtinggevoelige zomerset kruislings i.v.m. gelijkmatig opslijten en tegen het cuppen.
Waarom een winterset? Omdat we ook als het winter is, met de auto dwars door D naar PL moeten kunnen rijden.
Waarom de 2e set? De 1e kocht ik gebruikt voor €250 voor de eerste winter met de auto en hebben inmiddels nog 5 mm profiel. De 2e set kocht ik 1 km verder op voor €60. Dat is minder dan de montagekosten van 4 banden. Dat kon ik zo dicht bij niet laten gaan voor die prijs en er is ruimte genoeg onder garagevloer.
Beide sets hadden bij aankoop z.g.a.n LM velgen met naafkapjes en wielbouten en ruim 7mm profiel Conti TS850 en hebben een DOT van eind 2012 en 2013 en zijn donker opgeslagen geweest. Ja, wellicht zijn de banden wat harder geworden door de tijd en hebben minder grip dan verse banden. Het waren destijds wel een van de beste banden en hebben vast meer grip dan zomer- of 4 seizoenen banden. Daarnaast rijden ze comfortabeler dan de Conti zomerbanden, zelfs in dezelfde maat.
Ik heb de winterset met het meeste profiel in december gemonteerd en na de vakantie in PL (waar het dit jaar bijna 12 i.p.v. -12 °C vorig jaar was) die met 5 mm gemonteerd. 2x gewisseld binnen een maand! Dit jaar ga ik laat wisselen (april-mei of nog later) naar de zomerwielen.
Ook heb ik 3 jaar geleden een winterwissel geheel overgeslagen. Toen was er zo goed als geen winter, maar als we onvoorzien (door D en PL) moesten rijden had ik ze wel thuis liggen.
Met het wisselen wissel ik ook altijd voor-achter en de niet draairichtinggevoelige zomerset kruislings i.v.m. gelijkmatig opslijten en tegen het cuppen.
Laatst bewerkt:
Voor mij is om dezelfde reden in de winter doorrijden op zomerbanden ook geen optie. Ik kom weliswaar niet heel veel in Duitsland, maar als ik er kom, rond de kerstdagen, rij ik er wel helemaal doorheen, tot aan Passau, en dan Oostenrijk en Hongarije door tot voorbij Budapest.
