Waar ga ik op letten bij de proefrit?

R

R1200C

Lid
Binnenkort gaan we met een paar verschillende kandidaten rijden. Voor zover het er nu naar uitziet zullen de meeste tussen de 2020 en 2022 zitten, 1.4 TSI IV. Allemaal stations btw.

Ik heb genoeg kilometers achter mijn kiezen om te weten wat ik belangrijk vind en over het algemeen weet ik wel waar ik op moet letten maar zijn er specifieke dingen waar je juist bij een Superb op moet letten?
 
unphoto

unphoto

Lid
Sport of L&K?

Test echt ALLE opties een paar keer.
Check het rijden op puur EV of het bokt. Issues met gaspedaal wat traag of soms niet reageert.
Werken de dynamische schokdempers goed.
Voor de rest de standaard checks en het onderhoud moet goed zijn (net zoals de 1.5TSI's loopt het inlaat traject snel vol i.v.m. beperkte bedrijfstemperatuur ritjes).
Check de VIN op historisch schade als het een jonge import is.
 
R

R1200C

Lid
SOH staat al op mijn lijstje, de vering ga ik vanzelf merken. Die zal het comfort van de C5 (die al minder was dan zijn voorgangers) niet halen maar dat is geen dealbreaker meer.

Alle opties checken had ik ook al op de lijst staan, daar heb ik al eens vaker gedoe mee gehad. Al is de vraag of ik op voorhand al "alles" weet wat er op zit maar de belangrijkste zaken loop ik zeker na. Gaspedaal zal ik zeker aandacht aan geven, goed dat je het zegt. EV zal wel lastig worden, ik gok dat weinig garage's hun wagenpark aan de lader zetten (althans voor de hybrides) maar ik kan het altijd bij een tweede rit vragen natuurlijk.

Hoe test je dynamische schokbrekers? Een van de opties staat in de buurt van waar ik opgegroeid ben en daar weet ik wel wat rammelweggetjes...

Onderhoudt etc. checkt mijn vrouw altijd, vaak al tijdens de proefrit. Bij de opendaken zou ik bijna door de wasstraat rijden, maar als het er een wordt met een opendak of panoramadak dan zal ik daar wel een afspraak over maken. Sowieso wil ik altijd dat de "afleverbeurt" pas na een paar weken wordt gedaan zodat meteen de opvallendste zaken mee kunnen.
 
Rallye

Rallye

Forumguru
Bij DCC test je denk ik vooral of de demping wel verandert als je die aanpast op het scherm. Op minder goed wegen kun je dat inderdaad goed testen.
 
R

R1200C

Lid
Vandaag een stuk er mee gereden. Rijdt best goed, veert wel wat "golvender" dan ik had verwacht. Ik ga sowieso er nog een keer mee rijden als de accu een beetje opgeladen is. Morgen laten ze ook een SOH opstellen.

Verder weinig bijzonders, moet nog even checken hoe het met de distributie zit. Voor zover ik kan vinden zou die bij 120.000 of 5 jaar gedaan moeten zijn. Met 150k op de teller zou dat dus geregeld moeten zijn...
 
unphoto

unphoto

Lid
De vroege 2020 uitvoeringen hadden trouwens last van loslating aan de HV kant in de achterbak.
Er zit een plak/"las" naad om de accu heen. De wilde nog wel eens issues geven.

R1200C zei:
Verder weinig bijzonders, moet nog even checken hoe het met de distributie zit. Voor zover ik kan vinden zou die bij 120.000 of 5 jaar gedaan moeten zijn. Met 150k op de teller zou dat dus geregeld moeten zijn...
Klik om te vergroten...

Deze 1.4TSI die aan de hybride motor zit gekoppeld heeft een ketting.
Ja, zou vervangen moeten worden preventief. Nee, kan geen kwaad zolang de koude start niet het bekende ratel geluid maakt voor langer de 2 seconden. Zo ja, direct laten vervangen. Zo nee, geen onderhandel punt, maar altijd het pogen waard.
 
ESL

ESL

Donateur
unphoto zei:
De vroege 2020 uitvoeringen hadden trouwens last van loslating aan de HV kant in de achterbak.
Er zit een plak/"las" naad om de accu heen. De wilde nog wel eens issues geven.
Klik om te vergroten...

Was daar niet ooit een terugroepactie voor? Staat me bij dat mijn S3 daar ooit voor terug geweest is!
 
R

R1200C

Lid
hemi24 zei:
vervangen van een distributieriem is iets van ‘vroeger’…
Klik om te vergroten...
Dit is ook een auto van "vroeger" maar dat is een flauwe opmerking van mijn kant ;)

Waar baseer je de uitspraak op dat dit iets is wat niet meer van toepassing is want als ik er naar zoek dan krijg ik verschillende en soms tegenstrijdige antwoorden. Ik vind het prima om af te gaan op informatie die ik op een forum tegen kom maar in dit soort gevallen zou ik dan graag een beetje meer onderbouwing willen dan "ik zeg", niets ten nadele van jouw kennis maar ik verwacht dat als ik een rekening van de garage krijg omdat het advies niet helemaal juist was ik hem niet door kan sturen naar jou.

Op autobaak lees ik

Benzine varianten geproduceerd vanaf 2013 –​

  • Skoda Superb 1.4 TSI alle varianten = 120 000 Kilometer of na maximaal 5 jaar. (geen eenduidige interval aangegeven uw garage is leidend)
Klik om te vergroten...

Tegelijkertijd krijg ik ook geen directe info gevonden bij Skoda of VAG die het bevestigt of ontkent...
 
hemi24

hemi24

Donateur
Algemeen voorschrift van VW:

Schermafbeelding 2026-04-22 om 10.16.37.png

Voor sommige modellen wordt ook voorgeschreven dat er vanaf 210d km bij elke service een visuele inspectie moet worden uitgevoerd.

Vanuit leverancier van de riem wordt je ook niet veel wijzer, hoogstens een advies om na 12 jaar de riem te laten vervangen.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan