Vraag lak kleur en meer

[dj.verhulst]

Op mijn zoek toch naar een leuke Skoda Octavia Combi 1.4 TSI 204 PK iV PHEV Business Edition Plus
Kom ik veel zwart of witte tegen nou vroeg ik me af is die wit een unilak of toch metallic zoals ik die op andere Skoda's wel gezien heb.



2e vraag ik zie vaak dat de ene dit wel heeft en de ander niet, zit dat in de software ?

Het vinkje voor automatisch schakelen ,, en heb je er wat aan


3e vraag ik zie geen open dak en ook geen trek gewicht ,, betekend dat geen trekhaak mogelijk ?

 

[hemi24]

Geen trekgewicht, zal inhouden dat je er geen aanhanger mee mag trekken, dus dan is een te plaatsen trekhaak enkel geschikt voor fietsendrager of bagagekoffer…

Als het Moon White is, is het een metallic lak.

Bij de advertentie staat Candy White, wat zou beteken dat het een doodnormale witte lak is…

Beide kleuren wit zijn leverbaar geweest op de O4.
V.w.b. de kleur zwart was er Magic Black en Crystal Black, allebei metallic.

 

[dj.verhulst]

Geen trekgewicht, zal inhouden dat je er geen aanhanger mee mag trekken, dus dan is een te plaatsen trekhaak enkel geschikt voor fietsendrager of bagagekoffer…

Als het Moon White is, is het een metallic lak.

Bij de advertentie staat Candy White, wat zou beteken dat het een doodnormale witte lak is…

Beide kleuren wit zijn leverbaar geweest op de O4.
V.w.b. de kleur zwart was er Magic Black en Crystal Black, allebei metallic.

ik heb nog eens gekeken maar zie toch echt Candy white staat bij de autotrack advententie



En bij Pon zelf op de site staat alleen de kleur


Ik heb maar een berichtje gestuurd om dit te vragen

 

[SkodAlexVRS]

2: auto.

Dat wil zeggen dat je Skoda zelf wisselt tussen e-mode en brandstofmotor. Bij alleen e-mode rij je 100% elektrisch. Bij Hybrid rij je zowel elektrisch als op benzine. En bij auto gaat je auto dus zelf slim om met de software en probeert hij te bepalen wat verstandig is en wanneer.

Wanneer je auto uitvinkt kan je aan de rechterkant bij dat groene batterij icoontje dmv pijltjes aangeven hoeveel van je elektrische accu wilt gebruiken. In stappen van 20/40/60/80/100% kan je aangeven hoeveel % je wilt “behouden”.

Stel je accu is 20%. En je laat m op auto staan, dan zal je accu dalen naar 0.

Maar als jij auto uitvinkt en dan daar rechts m op 80% zet, dan zal je accu gaan bijladen dmv de energy + wat meer brandstof om zo tot 80% te komen. Dit kan gebruikt worden in berggebieden, of andere bijzondere situaties.

Ik heb begrepen dat in Sport modus je accu altijd wat bij gaat laden en dus niet naar de 0 kruipt om zo altijd electro vermogen te kunnen leveren.

Ow en 0% is niet echt 0. Er zit altijd wat in voor die “boost” in PKs.

En met accu bedoel ik niet de kleine 12v accu om je auto te starten. Maar je grote accupakket

 

[hemi24]

En bij Pon zelf op de site staat alleen de kleur

Geen idee, ik kwam de kleur Candy White tegen op de site van Pon Occassion Center, bij de advertentie zelf…

 

[dj.verhulst]

2: auto.

Dat wil zeggen dat je Skoda zelf wisselt tussen e-mode en brandstofmotor. Bij alleen e-mode rij je 100% elektrisch. Bij Hybrid rij je zowel elektrisch als op benzine. En bij auto gaat je auto dus zelf slim om met de software en probeert hij te bepalen wat verstandig is en wanneer.
.....

Kan ie ook de navigatie route info gebruiken als je de navigatie aan heb staan? ,, ik rij van Almelo naar Amersfoort , dat ie dan op de accu de stad uit rijd en zet de motor aan op de snelweg en de accu helpt een beetje, als je remt laad ie wat op, en als je bij Amersfoort ben ga je op de EV over?

@hemi24 je gebruikt een Pon app ? ik heb liever m'n laptop met 17" scherm en gebruik gaspedaal.nl en van daaruit ga ik overal heen ,, apart dat de ene site heeft betere foto's en de ander meer info.. er zijn verschillen.

 

[SkodAlexVRS]

Ja de ingebouwde navigatie help mee om deze nog slimmer in te plannen.

Ik gebruik alleen maar CarPlay. Dan werkt dat niet. Dan moet je zelf handmatig telkens de instelling wijzigen naar gelang je wens.

 

[hemi24]

@hemi24 je gebruikt een Pon app ?

Nee, gewoon de website bezocht op m’n smartfeun…

 

[Berghuis]

2e vraag ik zie vaak dat de ene dit wel heeft en de ander niet, zit dat in de software ?

Het vinkje voor automatisch schakelen ,, en heb je er wat aan
Bekijk bijlage 118627

Vinkje is alleen zichtbaar als je in hybride
mode rijdt, dus niet wanneer je in E-mode. Zie foto’s.

Wat @SkodAlexVRS zegt wat betreft het laad niveau in percentages klopt niet helemaal. Je kan de accu niet op 100% houden tijdens het rijden, hoogste waarde is 90% en laagste niveau is 10%.

 

[SkodAlexVRS]

Oké dus stappen van 10/30/50/70/90? Verklaart wel waarom ik altijd ruzie had ermee

 

[Berghuis]

@SkodAlexVRS ja zoiets is het wel idd.

 

[Jessedew]

Op mijn zoek toch naar een leuke Skoda Octavia Combi 1.4 TSI 204 PK iV PHEV Business Edition Plus


3e vraag ik zie geen open dak en ook geen trek gewicht ,, betekend dat geen trekhaak mogelijk ?

Als je trekhaak amibities hebt, die zonder trekgewicht zeker laten staan. Ovi.rdw.nl en dan kenteken invoeren is altijd een goede, om te checken of hij kentekengewicht heeft.

 

[hemi24]

Moet ‘ie al wel op kenteken staan natuurlijk; anders het COC document laten tonen door de verkoper, of de buitenlandse kentekenregistratie.

 

[Jessedew]

Ik heb verder geen idee hoe dit gaat als jezelf een auto importeerd, of je het dan wel goed kunt regelen. En ook niet waarom het in veel gevallen fout gaat. Meeste adverteren toch al met nieuw NL kenteken. Anders zou je het idd na moeten vragen ter voorkoming van..

 

[SkodAlexVRS]

Moet ‘ie al wel op kenteken staan natuurlijk; anders het COC document laten tonen door de verkoper, of de buitenlandse kentekenregistratie.

Beetje “beunhaas” kan natuurlijk gewoon trekhaak monteren.

Problemen ontstaan natuurlijk wanneer je een ongeluk krijgt of aanrijding en t gecheckt wordt.

 

[hemi24]

Of je dat een persoonlijk faillissement waard is…

 

[Zandbak]

Zelf ben ik net geslaagd in mijn vergelijkbare zoektocht naar een approved occasion. Ik zou voor het vaststellen van het trekgewicht altijd uitgaan van de RDW gegevens of als er (zoals ik dat had) geen kenteken is de COC papieren er op na slaan. Tevens kan je ook aan de grijze stikker op de B stijl aan de passagierskant na gaan of de auto mag trekken. PON heeft mij aangegeven dat de motor koeler groter is en de vering anders is bij exemplaren die wel mogen trekken. Ik heb zelf gemerkt na twee proefritten dat de versie die mag trekken wat stugger afgeveerd is.

 

[Jessedew]

interessant, dat wist ik niet. vwb die vering en dat er motorisch dan aanpassingen gedaan zijn. Best vreemd eigenlijk? waarom men dit niet standaard af fabriek zo maakt zou je zeggen.

Wat is het voor exemplaar geworden? daar is iedereen altijd wel benieuwd naar.

 

[Tees]

Dat is vrij gebruikelijk hoor. De motor wordt zwaarder belast als je trekt, en dus heeft ie meer koeling nodig. Al heb ik t idee dat er lang niet altijd een grotere radiator gemonteerd is hoor. Zo zijn er ook andere radiatoren voor een warm klimaat.
Idem qua vering. Er zijn ook per model een handvol verschillende veren die gemonteerd (kunnen) worden.

Trekhaakvoorbereiding houdt dan ook meer in dan dat er alleen een kabel naar achteren getrokken is

 

[Zandbak]

Zoals ik van PON heb begrepen gaat het om de oliekoeler. Dat kan nog steeds om 2 verschillende koelers gaan. Ik vermoed in dit geval die van de DSG automaat.