Verwarming passagierskant

[Joost6D]

Hallo,

Laatst ontdekte ik dat er hooguit lauwe lucht uit de rechterkant van het middelste dashboard rooster komt, terwijl de bestuurderskant warme lucht geeft - ook als de temperatuur op maximaal staat en de fan speed ook. Als ik het rooster van de bestuurderskant dicht zet verandert er nauwelijks iets in de temperatuur en flow aan de passagierskant.

Heeft iemand enig wat er aan de hand kan zijn en eventueel hoe dat te verhelpen?

BVD, Joost

 

[AGTon]

Zit jij dan alleen in de auto of zit er iemand naast jou?

In mij S3 is het namelijk zo dat de passagierskant qua verwarming in de eco stand slaat als er niemand naast mij zit. Er komt dan weinig warme lucht aan die kan uit. DIt ivm zuiniger rijden / minder verbruik.

 

[Bakkertje]

Is dat niet het euvel met de klep?

Je kunt het proberen te calibrere:

 

[GertD]

Is het een diesel? Kijk eens naar uw koelwater. Mogelijk is dit vervuild, dit zijn soms de eerste tekenen hiervan.

Zet de verwarming eens helemaal uit en doe een ritje, daarna zet je de verwarming aan en zal je merken dat je langs rechts ook nog eventjes warme lucht zal hebben.

Volledig koelsysteem reinigen/spoelen en warmtewisselaar voor de verwarming vervangen(deze zit deels verstopt).

 

[hemi24]

Volgens mij heeft @Joost6D een O3, en heeft die niet de ECO functie op de bijrijderskant als daar niemand zit..?

 

[Rallye]

Dan is er gepost in het verkeerde deel van het forum.

 

[Joost6D]

Hallo allemaal,

Dank voor jullie reactie. Zojuist heb ik het systeem gekalibreerd volgens het YouTube filmpje, een passagier op de passagiersstoel gezet en een stuk gereden. Helaas blijft de lucht aan de passagierskant lauw. Ook na een 2e en 3e keer kalibreren.
Wat ons opviel is dat als je het linker rooster even dichtzet, er 1 a 2 seconden warme(re) lucht uit rechts komt. Daarna wordt het weer lauw.
Iemand nog andere suggesties, behalve het dashboard demonteren of naar de garage gaan ? De auto is overigens van oktober 2018 (zie net dat dat inderdaad 3e generatie is; mea culpa) en rijdt op benzine.

Groet Joost

 

[Bakkertje]

Stel element mengklep verwarming/airco

Goedendag, Een vraag met betrekking tot Stel element mengklep. De mijne is kapot tandwieltje draai er over heen en springt eraf. Kan ik deze zelf vervangen en hoe zit het met het instellen van de temperatuur? Alvast bedankt, Groeten Bas

www.skodaforum.nl

Is dat niet hetzelfde euvel?

 

[Joost6D]

Ha Bakker,
Dan voor de tip. Ik heb Bas benaderd.
Groet, Joost

 

[Joost6D]

Allen,

Volgens mijn garage is de warmtewisselaar verstopt met silicaat, een soort ketelsteen. Dit komt geregeld voor bij de Octavia en ook Golf. Komt door de tegenwoordig gebruikte koelvloeistof. Is 10 uur werk + vervangen van de warmtewisselaar. Kostbaar geintje dus.

Iemand ervaring met het zelf vervangen van deze warmtewisselaar?

Groet, Joost

 

[GertD]

Dit komt vooral door het silicaatzakje dat gebruikt wordt in het koelvloeistof vatje, google hier maar eens op.

Kacheltje vervangen is een half uurtje werk ongeveer. Het spoelen iets langer, en de kans is dat je binnen een jaar terug uw kachel verstropt gaat zijn, dan nog eens spoelen en nieuwe kachel en dan is het normaal terug ok.

Als je al eens een 4 a 5 uurtjes werkt voor te spoelen dan ben je al wel een heel einde hoor. Vervang zeker u koelvloeistofvatje door 1 zonder silicaat als dit nu het geval niet zou zijn.

 

[serum]

Dat silicaat heeft dan in een zakje in je vloeistofreservoir gezeten. Om te controleren of dit zo is moet je een kijken op het reservoir, dan staat er duidelijk 'MIT SILIKAT' op. Is dat niet het geval, hoef je je daar geen zorgen om te maken. (Tenzij dat reservoir vervangen is) Mocht het erop staan moet je even controleren of het zakje nog heel is. Anders kan die garage maar zo gelijk hebben.