[twijfel] Wel of geen airco onderhoud (vullen)?
- Onderwerp starter Captain Hook
- Startdatum
ertromp
Forumguru
Tja moet je hier nog serieus op ingaan
@Octavia Edition 100 je snapt het blijkbaar echt niet maar ik zal zeker voor je duimen dat je compressor heel blijft
@Octavia Edition 100 je snapt het blijkbaar echt niet maar ik zal zeker voor je duimen dat je compressor heel blijft
ertromp
Forumguru
Dat je 10% koelmiddel per jaar kunt verliezen snap je blijkbaar @Octavia Edition 100
Dat is al mooi
Stel je hebt die 525gr dan zou je na 3 jaar ca 150 gr koelmiddel in het slechtste geval kwijt kunnen zijn dat gaat al aardig wat met je koelverrmogem kunnen doen
Dus onzin mijn antwoord in dit topic? Denk er nog eens goed over na!
Dat is al mooi
Stel je hebt die 525gr dan zou je na 3 jaar ca 150 gr koelmiddel in het slechtste geval kwijt kunnen zijn dat gaat al aardig wat met je koelverrmogem kunnen doen
Dus onzin mijn antwoord in dit topic? Denk er nog eens goed over na!
0ri0n88
Forumguru
Als je 150 gram kwijt bent moet je dat ook merken. Halen van de ingestelde temp word serieus lastiger.
Hoeveel je verliest blijft gokken. Heb een jumpy gehad als bedrijfswagen die in 10 jaar nog geen 50 gram kwijt was. Daar zat alles wel kort op elkaar geinstalleerd. Hoe meer leidingwerk hoe groter de kans op lekkages en dus verlies. Zelf vul ik privé auto elke 2 jaar sws. Bij profile voor 80 euries en je weet zeker dat het met je koudemiddel goed zit. Doorrijden en pompen en compressors naar de klote helpen en erachter komen met 30 graden buiten dat je AC niet werkt is buitengewoon irri.
Hoeveel je verliest blijft gokken. Heb een jumpy gehad als bedrijfswagen die in 10 jaar nog geen 50 gram kwijt was. Daar zat alles wel kort op elkaar geinstalleerd. Hoe meer leidingwerk hoe groter de kans op lekkages en dus verlies. Zelf vul ik privé auto elke 2 jaar sws. Bij profile voor 80 euries en je weet zeker dat het met je koudemiddel goed zit. Doorrijden en pompen en compressors naar de klote helpen en erachter komen met 30 graden buiten dat je AC niet werkt is buitengewoon irri.
Spinal
Forumguru
Naar mijn mening is het ook auto afhankelijk.
Bij de Opel Corsa B moest ik elke 3jr de airco laten vullen omdat de werking minder werd (daar ging iets van 950gram koelmiddel in!!)
Bij de Seat Leon 1M heb ik 10jr gereden zonder te vullen, toen heb ik hem toch maar een keer laten vacumeren en vullen.
Toen bleek dat er minimaal koelmiddel verlies was en dat vullen eigenlijk niet nodig was. Ik kreeg toen het advies: zolang de airco goed koelt hoef je er niks aan te doen.
Bij de Opel Corsa B moest ik elke 3jr de airco laten vullen omdat de werking minder werd (daar ging iets van 950gram koelmiddel in!!)
Bij de Seat Leon 1M heb ik 10jr gereden zonder te vullen, toen heb ik hem toch maar een keer laten vacumeren en vullen.
Toen bleek dat er minimaal koelmiddel verlies was en dat vullen eigenlijk niet nodig was. Ik kreeg toen het advies: zolang de airco goed koelt hoef je er niks aan te doen.
turboturbo
Forumguru
Tja preventie is hier denk ik het sleutelwoord.
De praktijk is kennelijk soms anders dan de voorschriften en adviezen luiden (10 jaar zonder verlies van betekenis doorrijden, geen burn-out van de compressor ondanks dat het systeem leeg is, etc)
Goed dus je zou kunnen stellen: zolang die goed koelt niks aan doen.
En wat wijst de praktijk ook uit? Dat die airco dan net z'n laatste adem uit blaast, krek tijdens die lange vakantie in het zuiden
. Of lekker in het hoogseizoen op een warme dag. En dan mag je daar nog 2 weken mee doorrijden omdat reparatie niet 1,2,3 geregeld is.
Ik wil dat risico liefst zo klein mogelijk houden.
Voorts kun je in maart/april vaak profiteren van vroege vogel korting voor een service beurt. Dan ben je soms 20 tot 30% goedkoper uit voor zo'n beurt en heb je ook geen last van lange wachttijd (airco specialisten hebben het in het hoogseizoen vaak druk zat)
De praktijk is kennelijk soms anders dan de voorschriften en adviezen luiden (10 jaar zonder verlies van betekenis doorrijden, geen burn-out van de compressor ondanks dat het systeem leeg is, etc)
Goed dus je zou kunnen stellen: zolang die goed koelt niks aan doen.
En wat wijst de praktijk ook uit? Dat die airco dan net z'n laatste adem uit blaast, krek tijdens die lange vakantie in het zuiden
. Of lekker in het hoogseizoen op een warme dag. En dan mag je daar nog 2 weken mee doorrijden omdat reparatie niet 1,2,3 geregeld is.Ik wil dat risico liefst zo klein mogelijk houden.
Voorts kun je in maart/april vaak profiteren van vroege vogel korting voor een service beurt. Dan ben je soms 20 tot 30% goedkoper uit voor zo'n beurt en heb je ook geen last van lange wachttijd (airco specialisten hebben het in het hoogseizoen vaak druk zat)
Laatst bewerkt:
Agent327
Forumguru
Gezien mijn ervaring uit het verleden met Volvo en Mercedes, ben ik er een voorstander van om elke 2 jaar airco systeem opnieuw te laten checken en eventeel het koelmiddel en de olie 'op niveau' te laten brengen. Het pollenfillter kan ik zelf wel vervangen.
Omdat ik regelmatig naar de UK rijdt (familiebezoek) dan ga ik op zoek naar de Groupon aanbiedingen. Zo'n beurt kost me dan ongeveer 20 GBP. Voor die prijs kan je toch niet gaan tobben?
Omdat ik regelmatig naar de UK rijdt (familiebezoek) dan ga ik op zoek naar de Groupon aanbiedingen. Zo'n beurt kost me dan ongeveer 20 GBP. Voor die prijs kan je toch niet gaan tobben?
Lalleman
Lid
http://www.fleetaccess.nl/service/auto-airco-service/ Dit is 1 van de vele bedrijven die het aanbied maar tegen een betere prijs dan de meeste anderen.
Voor zover ik weet heeft een bedrijf zelf ook geen certificering nodig, alleen de monteur die het onderhoud aan de airco doet moet stek opgeleid zijn of zoals de nieuwe benaming tegenwoordig is.
Voor zover ik weet heeft een bedrijf zelf ook geen certificering nodig, alleen de monteur die het onderhoud aan de airco doet moet stek opgeleid zijn of zoals de nieuwe benaming tegenwoordig is.
Captain Hook
Forumguru
@Agent327 voor slechts 20 GBP je airco leeg halen, vacumeren en opnieuw vullen? 
@Lalleman die airco service a 49 euro klinkt interessant, maar ik zie nergens staan dat ze dat ook voor particulieren doen?
Trouwens ook hier weer wordt apart het filter/droger element genoemd, maar uit eerdere uitspraken heb ik begrepen dat bij o.a. VAG auto's met climatronic je het filter/droger onderdeel helemaal niet los kunt vervangen...(?) M.a.w. marketing prietpraat?
Ik blijf het vreemd en misleidend vinden dat de vele aanbieders spreken over een controle van de hoeveelheid koudemiddel in het airco systeem en zonodig bijvullen.
Maar volgens alle eerdere beweringen kan dat helemaal niet! Zodra je het systeem opent, moet je opnieuw vullen, toch?
@Lalleman die airco service a 49 euro klinkt interessant, maar ik zie nergens staan dat ze dat ook voor particulieren doen?
Trouwens ook hier weer wordt apart het filter/droger element genoemd, maar uit eerdere uitspraken heb ik begrepen dat bij o.a. VAG auto's met climatronic je het filter/droger onderdeel helemaal niet los kunt vervangen...(?) M.a.w. marketing prietpraat?
Ik blijf het vreemd en misleidend vinden dat de vele aanbieders spreken over een controle van de hoeveelheid koudemiddel in het airco systeem en zonodig bijvullen.
Maar volgens alle eerdere beweringen kan dat helemaal niet! Zodra je het systeem opent, moet je opnieuw vullen, toch?
Arjann
Forumguru
De persoon die het gas "terug wint" moet over een diploma beschikken. Als het systeem eenmaal leeggehaald is mag een ander er ook aan werken, bijv bij reparatie.
Lalleman
Lid
@Agent327 voor slechts 20 GBP je airco leeg halen, vacumeren en opnieuw vullen?
@Lalleman die airco service a 49 euro klinkt interessant, maar ik zie nergens staan dat ze dat ook voor particulieren doen?
Trouwens ook hier weer wordt apart het filter/droger element genoemd, maar uit eerdere uitspraken heb ik begrepen dat bij o.a. VAG auto's met climatronic je het filter/droger onderdeel helemaal niet los kunt vervangen...(?) M.a.w. marketing prietpraat?
Ik blijf het vreemd en misleidend vinden dat de vele aanbieders spreken over een controle van de hoeveelheid koudemiddel in het airco systeem en zonodig bijvullen.
Maar volgens alle eerdere beweringen kan dat helemaal niet! Zodra je het systeem opent, moet je opnieuw vullen, toch?
Ik heb een offerte aangevraagd is 49 euro en als er minder dan 100g koudemiddel in het systeem blijkt te zitten is het + 15 euro.
Het is indd zo dat ze het pas weten als het systeem leeg is of er iets bij had gemoeten dus eigenlijk kan je er van uitgaan dat als je je airco laat doen dat je koudemiddel altijd word vervangen. Ik weet alleen niet of ze wat eruit kwam hergebruiken.
Top dan zat ik goed!
Spinal
Forumguru
Dat kan zeker wel. De hoeveelheid koudemiddel die in het systeem moet wordt bepaald door het gewicht. Stel een auto moet volgens voorschrift 350gr koudemiddel hebben.
Als ze het koudemiddel leeg trekken dan wordt dit opgevangen en gewogen.
Stel dat er nog 340gr inzit dan kunnen ze dit weer terug erin duwen (na het vacumeren) en hoeft er dus niks bijgevuld te worden.
Van de andere kant, als ze het toch eruit hebben kunnen ze het net zo goed vullen tot de max hoeveelheid
Cordoba
Forumguru
Het is echt per auto verschillend (en niet per merk, model, uitvoering, motorisering of bouwjaar): het ene exemplaar raakt 10-20% van de inhoud kwijt per jaar, het identieke exemplaar dat direct erna van de band gerold is, kan best maar 1-2% per jaar kwijt raken. Je kunt het absoluut niet voorspellen, pas als je naar de koelprestaties gaat kijken, of eerdere ervaring hebt met hetzelfde exemplaar, dan kun je redelijk voorspellen wat het verlies aan koudemiddel (en het smeermiddel voor de pomp!!) zal zijn.
Agent327
Forumguru
@ Captain Hook en Lalleman
Zie hier: https://www.groupon.co.uk/deals/auto-jobbs Voor alle duidelijkheid. Het gaat dus om een Groupon aanbieding in de UK
Zie hier: https://www.groupon.co.uk/deals/auto-jobbs Voor alle duidelijkheid. Het gaat dus om een Groupon aanbieding in de UK
turboturbo
Forumguru
Dat is super goedkoop. Een van de reviewers schrijft dat de klus supersnel gedaan was. Ik weet niet wat die onder supersnel verstaat. Want anderhalf uur heb je wel nodig (alleen al 2x half uurtje voor het vacuumeren en druktest)
machlo
Forumguru
Dan zijn er toch een hoop "experts" die sneller werken dan hun schaduw.........was de laatste keer na 45 minuten weg bij dit STEK gecertificeerd bedrijf....... zoals eerder al gezegd, indien je niet weet met wie je te maken hebt, ben je min of meer overgeleverd aan de "experts"........
Een landkaart/database met goeie (?) specialisten aangegeven zou misschien wel leuk zijn om te ontwikkelen.
Een forum waar ik ook zit heeft dit ook bedacht met plekken waar je duikflessen kunt vullen (of waar de leden wonen)......erg handig!
Okki
Donateur
M.b.t. compressors die stuk kunnen gaan;
Bij de auto van mijn vrouw deed de airco het ook niet meer. Bleek door een lek in de verdamper helemaal leeg. Ik vreesde ook voor de compressor, maar die meet de druk in het systeem en onder een bepaalde druk schakelde de aandrijving automatisch in een vrijloop.
Kon je ook zien (vergeleken dezelfde auto van een kennis)
De "buitenste" snaaraangedreven polie draaide wel, de binnenste niet. Bij juiste druk draait de binnenste ook (die de compressor aandrijft)
Geen idee of dit bij alle auto's zo werkt, maar het scheelde mij een paar honderd euro voor een nieuwe compressor.
Bij de auto van mijn vrouw deed de airco het ook niet meer. Bleek door een lek in de verdamper helemaal leeg. Ik vreesde ook voor de compressor, maar die meet de druk in het systeem en onder een bepaalde druk schakelde de aandrijving automatisch in een vrijloop.
Kon je ook zien (vergeleken dezelfde auto van een kennis)
De "buitenste" snaaraangedreven polie draaide wel, de binnenste niet. Bij juiste druk draait de binnenste ook (die de compressor aandrijft)
Geen idee of dit bij alle auto's zo werkt, maar het scheelde mij een paar honderd euro voor een nieuwe compressor.
Lalleman
Lid
Dat is een super prijs helaas kost het zoveel om met de boot of trein over te steken
Zoals het bij mij bekend is is de polie mechanisch elektrisch aangedreven. ( misschien niet helemaal de juiste benaming?) Maar bij de juiste druk word een elektro magneet geactiveerd en draait alles mee en anders staat hij in de vrijloop.
Ontopic: je kan het beste gewoon een leuk geprijsde airco boer uitzoeken en het onderhoud laten uitvoeren en vragen of je mag blijven kijken als je het mij vraagt.