Skoda Octavia III niet koersvast

K

klokjerond

Lid
Aantal dingen wat ik kan verzinnen;

Draagarm rubbers (voornamelijk voorste arm, achterste rubbers) en/of kogels waar ruimte op zit, echter voldoende voor apk. Dit merk je echt als je ze vervangt.

Fout in stuurhuis, uitlezen, had ik ook last van. Was met een update opgelost! Kon daarna stuurgedrag ook op dynamisch zetten. Wat een verademing! Met obd11.

Schokdempers zijn op maar niet lek. Auto heeft meer dan 160.000 om gereden?

Banden met te lage load index, standaard is 91. Ik rijdt met load index van 94. Rijd veel stabieler!

Vredestein banden. Heb er ervaring mee op meerdere auto's. Zijn banden die niet lekker rechtuit willen rollen. Wang is aan de zachte kant.

Combinatie van....
 
K

klokjerond

Lid
@EdK Heb geen ervaring met de zomerbanden van Vredestein, ben ik er inderdaad vergeten bij te vertellen. De quatrac en snowtrac krijgen bij bijvoorbeeld ADAC, ANWB en meerdere onafhankelijke testen kritiek op de rechtuit stabiliteit en je moet constant kleine correcties maken. Rijdt heel erg vermoeiend. Zelf inderdaad bij deze banden in meerdere verschillende maten (op originele load index) ook ervaring mee helaas.
Was blij dat ze er op gegeven moment onder vandaan waren.

Vredestein Quatrac (all-season) scoort middelmatig op rechtuit stabiliteit: in ANWB- en ADAC-tests wordt expliciet genoemd dat de band minder nauwkeurig stuurt en vaker kleine stuurcorrecties nodig heeft. In noodmanoeuvres mocht hij stabieler zijn.

Vredestein Quatrac Pro+ (all-season performance) kreeg recent kritiek op droog wegdek: vertraagde stuurreacties, voortdurend corrigeren in bochten en minder stabiliteit in grenssituaties. Dat vertaalt zich meestal ook naar minder “rust” op de snelweg.

Vredestein Ultrac+ (nieuwe zomerband) scoorde in 2026 minder sterk dan oudere Ultrac-modellen: stuurgevoel “voldoende maar niet goed”, achteras wordt wat elastisch bij temperatuur, en stabiliteit in noodsituaties kan beter.
 
hemi24

hemi24

Donateur
Heb de tweede set Quatrac Pro’s op de Golf zitten en herken het gebrek aan rechtuitstabiliteit totaal niet!

Als dat het geval was, had ik echt niet opnieuw voor dit type band gekozen!
 
K

klokjerond

Lid
@hemi24 hoe hoog zijn jouw wangen van de band? Ofwel rijd je op 16, 17 of 18 inch? Ik reed met 14 t/m16 inch met redelijk hoge wang. Spoorvorming op rechter baan van de snelweg en ook stevige zijwind was echt niet leuk. Michelins en de hankook op exact dezelfde velg hadden er veel minder last van.

Druk en bandenmaat was precies zelfde.

Maar blij toe dat jij wel tevreden bent.
 
Laatst bewerkt:
hemi24

hemi24

Donateur
@klokjerond : met de 14” op een Up! geen klachten over rechtuitstabiliteit én ook niet met de 18” onder de Golf…

Welke bandenspanning hanteer jij?

Michelin en Hancock zijn beide merken die niet bekend staan om stevige wangen als we het over doorsnee banden hebben met hogere wangen.
 
EdK

EdK

Forumguru
Ik kan me er ook niet in vinden met de Vredestein 4 seizoenbanden
Momenteel op me Fab4 moet ik de conti's nog oprijden maar daarna gaat er Vredestein op
En me Caddy nu ook met Vredestein en ook hiermee geen enkel probleem
 
K

klokjerond

Lid
205/55 r16 en 175/65 r14, zelf niet mer de pro maar wel met quatrac (normale) gereden. Voorgeschreven bandenspanning +0.2 bar afhankelijk van belading.

Bandenjaar van voor 2024. ongeveer 10.000 km mee gereden toen was ik er klaar mee. Vervangen door Hankook 4s2 en Michelin wintersport en als sneeuw voor de zon was de instabiliteit verdwenen.

Zelfs in de testen van anwb en ADAC wordt er kritiek op geleverd. Inderdaad bij de 18 inch geen woord. Maar daar heb ik geen ervaring mee.

www.anwb.nl

Vredestein Quatrac - 205/55 R16V | ANWB All seasonbandentest

In de ANWB All Seasonbandentest 2024 is de Vredestein Quatrac in maat 205/55 R16V getest. Bekijk hier het testresultaat.
www.anwb.nl www.anwb.nl
 
Laatst bewerkt:
M

Martin M

Lid
Even een update.

Allereerst dank aan iedereen die meedenkt. Ik heb jullie input besproken met m'n vaste monteur en hij adviseerde me om eerst terug te gaan naar de uitlijner en de auto iets meer toespoor te laten geven. Helpt dat niet, dan gaat-ie de onderkant inspecteren. Hij vroeg eerst of de auto een recente APK heeft en of de auto uitgelijnd was.

Aanpassing van de uitlijning gaat volgende week gebeuren, terwijl (fingers crossed) m'n OBDeleven a.s. zaterdag afgeleverd wordt. Steering mode naar dynamic is het eerste wat ik ga wijzigen. Of ik enable Development Mode (5F) eerst om software versie 480 te kunnen installeren. Ik heb kunnen upgraden naar 369. Weet iemand trouwens of het verstandig is om 478 eerst te installeren?
 
hemi24

hemi24

Donateur
Is het dan niet verstandig om hem er juist wel even naar te laten kijken?
Zijn vraag naar recente APK was vrijwel zeker met de gedachte om uit te sluiten dat er overmatige speling op de ophanging zit.
Dat ga je er met opnieuw uitlijnen echt niet uitkrijgen!
 
Duijzer

Duijzer

Donateur
Even resumé: Je schrijft dat je diverse Octavia's hebt gereden. Dus dan weet je hoe een Octavia hoort te rijden. Deze rijdt duidelijk niet zo, je schrijft zelfs dat hij nauwelijks op de weg te houden is. Dat ga je met een beetje extra toespoor niet oplossen. Zoals ik ergens een paar pagina's geleden al opmerkte: is er een draagarm of stuurkogel versleten? Of erger: heeft de auto schade gehad?
Vandaar de vraag van de monteur naar een recente APK. Oftewel: heeft er onlangs al iemand anders naar gekeken?
Ik zou beginnen met een grondige inspectie van de wielophanging. En meet bijvoorbeeld eens de afstand tussen het voorwiel en achterwiel aan beide kanten.
 
PizzaPieter

PizzaPieter

Donateur
@Duijzer ,voor de verduidelijking:

Jij bedoelt neem ik aan kruislings? Van linksvoor naar rechtsachter en van rechtsvoor naar linksachter.

Om een soort 'vierhoek' te maken, zou t dan niet interessant zijn om alles te meten?

LV LA
LV RV
LV RA
RV RA
RV LA
LA RA 17795272934393957276554772717808.jpg

Zou het een begin kunnen zijn om bijvoorbeeld via kentekencheck oid te kijken of er een schadehistorie bekend is? Kost een tientje, heb je (misschien*) duidelijkheid. *Het moet natuurlijk wel geregistreerde schade zijn.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan