@SkodAlexVRS Dat heeft, heel begrijpelijk, uiteraard wat uitleg nodig.
Ik woon in Dronten en werk in Utrecht. Ik rij daarom ca. 77km enkele rit, dus afgerond ca. 160km per dag. Van een enkele rit is 30km snelweg, 7km binnen de bouwde kom en 40km een N-weg (80km/h, maar ik rij meestal 90km/h). Binnen de bebouwde kom rij ik dan op de accu, op de N-weg hybride, en dan op de snelweg weer op de accu. Daarmee kan ik het brandstof verbruik laag mee houden. Op de N-weg rijdt de auto prima rustig warm (zowel motor als versnellingsbak). Dit is qua brandstof verbruik dan ook het meest efficiënt voor mij.
Als ik bijv. naar mijn schoonouders rij, dan gaat het weer heel anders. Dan moet ik 100km rijden, dan rij ik eerst op de accu de snelweg en vervolgens na invoegen ga ik hybride verder en misschien in het dorp op de accu als er voldoende lading over is tot ik op de eindbestemming ben in de buurt van Leeuwarden. In dit geval is de efficiëntie dus weer heel anders.
Het is echt sterk afhankelijk hoelang de rit is, maar ook hoe de route loopt.
Overigens op het moment van bestellen van de auto woonde ik nog in Almere. Dan het woon/werkverkeer indeling er weer anders uit kunnen zien.
