'Piggyback' (zekering) Škoda Fabia Combi III

E

ErikDB

Lid
Ik heb net een telefoonhouder van Wegman (https://wegmanshop.nl/products/wegm...ader-ventilatierooster-raam-dashboard-magsafe) gekocht, maar ik wil hem niet constant in en uit de aanstekervoeding duwen en trekken. En ik zou uiteraard ook niet willen dat hij constant stroom vreet.

Wat zoeken op het wereldwijde web lijkt me te leren dat er geen mooie oplossing is, maar deze Brit heeft er alleszins iets op gevonden:

Ik begrijp ongeveer alles, alleen zijn stap 6 niet. (Ik heb het hier over de 'omschrijving' bij het filmpje; uit het filmpje zelf leren we niet zoveel.)

Heeft iemand hier kennis om me op het juiste pad te zetten? Ik weet bv. niet hoe zo'n ding in het Nederlands genoemd wordt, en ik vind het ook enkel op de Britse versie van Amazon, waar ik uiteraard niet veel mee ben: https://www.amazon.co.uk/Pearl-PWN1082-Fuse-Blade-Breakout/dp/B00DOZCKR4

Maar zelfs dat dingetje is niet helemaal wat het moet zijn, want de connectie in de zekering zou er niet mogen zijn, volgens de uitleg (en dat lijkt me ook logisch, want anders krijg je toch weer gewoon stroom als de sleutel uit het contact is).

Alvast bedankt voor de hulp!
 
Tees

Tees

Donateur
Volgens mij is het enige wat je nodig hebt in die stap is een pinnetje dat de maat van één zekeringpootje heeft. Daar kan je dan de draad die van de piggyback afkomt aan vast maken. Ik zou zelf eigenlijk een andere zekering pakken en die doormidden zagen, en aan de bovenkant een stukje plastic eraf halen in de aansluiting te maken.

Ik meen me te herinneren hier wel eens gelezen te hebben dat er bij sommige VAG-modellen de mogelijkheid was om de zekering in een andere aansluiting te steken om de sigarettenaansteker om te zetten van een constante naar een geschakelde plus. Maar geen idee of dat echt zo werkt en of dat bij de F3 ook kan.
 
E

ErikDB

Lid
Tees zei:
Ik zou zelf eigenlijk een andere zekering pakken en die doormidden zagen, en aan de bovenkant een stukje plastic eraf halen in de aansluiting te maken.
Klik om te vergroten...
Aha, dat klinkt als een goed idee, inderdaad!

Tees zei:
Ik meen me te herinneren hier wel eens gelezen te hebben dat er bij sommige VAG-modellen de mogelijkheid was om de zekering in een andere aansluiting te steken om de sigarettenaansteker om te zetten van een constante naar een geschakelde plus. Maar geen idee of dat echt zo werkt en of dat bij de F3 ook kan.
Klik om te vergroten...
Ja, dat heb ik ook zien voorbij komen. Ik heb er ook een filmpje over gezien, bij een of andere Golf. Maar bij de Fabia III ziet het er allemaal anders uit, en lijkt dat geen optie.
 
Frup

Frup

Forumguru
Ik had via een piggyback en een geschakelde plus, een losse sigarettenaansteker achter het dashboard gemaakt. Daarop de aansluiting van de telefoonhouder aangesloten (het geheel met isolatietape vastgezet en geisoleerd). De aarde met ringstekkertje vastgezet naast de zekeringruimte. Bij verkoop van de auto kon ik de boel weer makkelijk ontmantelen. Werkte uitstekend.
 
E

ErikDB

Lid
Frup zei:
Ik had via een piggyback en een geschakelde plus, een losse sigarettenaansteker achter het dashboard gemaakt. Daarop de aansluiting van de telefoonhouder aangesloten (het geheel met isolatietape vastgezet en geisoleerd).
Klik om te vergroten...
Nog beter! Want door het korte armpje van de Wegman heb ik besloten om hem links van mij te zetten. Maar dan loopt dat USB-kabeltje zo belachelijk over de stuurkolom...

Moet ik bij de zoektocht naar zo'n losse sigarettenaansteker ergens op letten qua wattage of ampèrage?

Frup zei:
De aarde met ringstekkertje vastgezet naast de zekeringruimte.
Klik om te vergroten...
Dat heb ik niet helemaal begrepen. Wat bedoel je juist met dat "ringstekkertje"?

(Ik ben eerder een "autodidact" dan een geschoold elektricien of mechanicien...)
 
Slider

Slider

Forumguru
Het vergt wel iets onderzoek, want er zijn 3 types bruikbare pas-vormen bij interne zekeringen. Daar heb ik van elke soort bij ome Ali een setje besteld ooit.
HTB1_XCPLwHqK1RjSZFEq6AGMXXaJ.jpg

Daarna kies ik per auto een geschakelde 12V zekering die ook nog eens een piggyback KAN hebben qua ruimte er omheen.
Omdat de hoek van de piggyback-houder een vaste vorm heeft en de positie van de piggyback cruciaal is voor juiste werking, kan deze er altijd maar op 1 manier "op".
Als er een obstakel naast zit waardoor hij niet past, moet je weer een andere geschikte zekering zoeken voor plaatsing.

Ik heb het ook gedaan zoals @Frup . Deze heb ik nog klaar liggen voor de Fiesta van mijn vrouw bijvoorbeeld.
1779001194665.jpeg
Contra sig. plug aan de piggyback en de min-pool voor ergens onder een metalen schroef. Gaat bij een auto wissel er zo uit en naar de volgende. Moet alleen eventueel het piggyback-type veranderen in een ander soort als dat zo uitkomt.
 
Slider

Slider

Forumguru
Ergens aan de chassis van de auto. Al het metaal fungeert als 1 grote min-pool naar de accu toe. Elke metalen schroef zou daarme als min-pool moeten kunnen werken.
Frup bedoelde dat ook, ergens een metalen punt naast de zekering ruimte. Meest handige is het daar in de buurt te zoeken, maar ander punt waar je beter bij kan is ook goed uiteraard.

Voordeel van mijn half open lipje i.t.t. volledig gesloten ring, is dat je gewoon een metalen moertje fractie los kunt draaien, lipje tussen steken en weer vast draaien.
Met een volledige ring moet de hele moer er eerst echt af, wat niet altijd handig in de vaak krappe werkruimte.
 
  • Leuk
Waarderingen: EdK
Pindasaus

Pindasaus

Forumguru
Kabeloog en kabelvork heten die dingen. Het is het mooist als je ze met de bijbehorende tang op de kabel knijpt, al zal de verbinding het ook wel een paar jaar uithouden als je een gewone tang gebruikt.
 
EdK

EdK

Forumguru
AMP oogjes en vorkjes behoor je met de daarvoor gemaakte tang te krimpen
En ja men gebruikt ook wel de waterpomp tang of die mooie platte tang waar je ook boutjes mee kunt inkorten, maar uit praktijk ervaring weet ik dat je dan een slechte verbinding tot stand brengt die in nabije toekomst voor veel ellende kan zorgen !!
 
Tees

Tees

Donateur
Wat ik me al langer afvraagt @EdK: ik heb bijgevoegde Gedore puntbektang, en daar zit ook een 'krimp' (en strip)-stukje in. Ik gebruik dat altijd voor het krimpen van eindhulsen e.d. Is dat volgens jou een redelijk alternatief voor een officiële krimptang?
36beb50ba0dc0bd2f640981cf68d85d2.jpg
 
EdK

EdK

Forumguru
Voor adereindhulsjes geisoleerd kun je ze gebruiken voor de aangegeven diameter maar wel over hele lengte dan knijpen
Collega die hem ook gebruikt en er over te spreken is !
Zelf gebruik ik liever de krimptang die tot 1x16mm² gaat, omdat ik dan ook nog een dubbel 10mm² kan gebruiken !
En aderhulsen vanaf dubbel 16mm² tot 120mm² gebruiken wij dan weer andere en grotere tangen en dan ook nog met accu perstangen

knipex-tangen.nl

Krimptang zij-invoering 6-kant 97 55 14 KNIPEX-Verchroomd kopen | KNIPEX origineel uit voorraad

KNIPEX 97 55 14: Tang verchroomd, grepen met meer-componentengrepen De krimptang voor adereindhulzen met twee grote voordelen voor de gebruiker: - Stelt zi...
knipex-tangen.nl knipex-tangen.nl
 
  • Leuk
Waarderingen: Tees
Slider

Slider

Forumguru
Vroeg me al af wanneer ik die opmerking zou krijgen :LOL:

HTS Elektrotechniek hier, dat zit wel goed.
Deze had ik pre-fab voor handen, daarom gebruikt. Zonde om speciaal een nieuwe te gaan kopen of maken alleen vanwege het kleurtje....
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan