Onze Mazda 3 2.0 Sky-active

[Eltjo]

Ook wel eens geprobeerd met die sleurbak en de stekker los te nemen van de aanhanger ?
Die japaners zijn voorlopers in veiligheid en zodra de wagen een stekker van de aanhanger erin ziet gaat de topsnelheid terug naar de wettelijke 90 in NL....

Even wat gemist wat ik nu pas lees...
Nee, dat is niet echt de bedoeling om zonder verlichting over de weg te gaan. Maar een auto uit 1991 en een niet af-fabriek trekhaak? Het verbaast me als dat zo zou zijn. Het was een 2 liter injectie in tegenstelling tot de 2 liter uit 1987 die mijn broer had, dus zou kunnen om in te grijpen in het motormanagement.
Wel had die auto toch iets handigs; als een van de 4 achterlichten stuk was ging het (handrem?)lampje branden in het dashboard. Als een remlicht defect was, brandde het tijdens het remmen. Dat hadden vele andere auto’s niet.

 

[JeSko]

Eens grondig gekuist, op minieme steenslag na is de auto echt in topstaat, eigenlijk helemaal het tegenovergestelde van mijn Superb toen ik hem kocht, deze heeft puntgave instaplijsten, laadlip, deurpanelen, lak zonder swirls, hier is optische zorg voor gedragen.

Interieur helemaal gereinigd en afgewerkt met detailer.

 

[JeSko]

Exterieur helemaal gereinigd en tevens afgewerkt met detailer.

 

[Eltjo]

Allemaal met Fresh Life gedaan?
Jij mag bij mij ook komen. Ze staan op de oprit.

 

[Okki]

hier nog even met een kwastje langs

 

[JeSko]

Zo'n kwastje moet ik eens bestellen @Okki , inderdaad ideaal om tussen zulke ruimtes te gaan

 

[Okki]

Gewoon een goedkoop klein rond kwastje van de bouwmarkt. Als ik wel eens naar 2e hands auto's ga kijken (met 3e of 5e deur) kijk ik altijd naar de rand bij de scharnieren en gasdempers alsmede bij de parafan. Zegt iets over hoe de vorige eigenaar er mee omging.

 

[JeSko]

Zodra gaan de wielen er even af, nu lees ik in de handleiding een raar getal qua aanhaal moment, is het nu 108 of 147 nm? Op het net vind ik deze vraagstelling ook terug, daar word door enkele Mazda rijders 125 nm aangeraden voor de 16 inch wielen, dus middenin.

 

[Canon-Eye]

is het nu 108 of 147 nm?

Allebei, en alles daartussenin, wordt blijkbaar goed gerekend.
Ik zou zelf wel voor minimaal 140 Nm gaan...

 

[Goofy@5E]

Aluminium 120 nm
Stalen velgen 140 nm

Zo doe ik het altijd,

 

[Tees]

Interessante range van Mazda...het goede antwoord kan alleen Mazda geven, elke auto heeft namelijk z'n eigen aanhaalmoment, o.a. afhankelijk van hoeveel bouten en het contactoppervlak.
Zo had m'n F1 een aanhaalmoment van 110 Nm en de O2 120 Nm. Bij twijfel liever iets te hoog dan iets te laag.

 

[EdK]

Zou zo maar kunnen zijn dat je eerst met het eerste aanhaalmoment de bouten moet aanhalen en daarna met het tweede.

 

[Eltjo]

S2 is 120Nm en is 5 gaats zoals je weet.
Maar veel wielen worden gewoon harder dan nodig vastgerammeld en ik denk dat bij weinig auto's een wiel er is afgelopen.
Ergens er tussen in is dus o.k.

Doe in ieder geval niet zoals ik 2 keer gedaan heb... bijna niet vastzetten.
Dik 23 jaar terug verving ik samen met een buurman een vooras bij mijn 1e auto, de 626 Xeno. Bij eerste meters rijden hoorde ik een raar geluid. We wisten beide niet wat het was. Toen 7 km heel langzaam gereden naar een doe-het-zelf garage, waar de oorzaak duidelijk was na het verwijderen van de wieldop.
10 geleden wielen gewisseld, zo'n 180 km ook een vreemd geluid en naar de garage gereden; was kennelijk 1 wiel vergeten om die echt aan te halen.
Toen voelde ik me echt dom en onverantwoordelijk. Verre van mijn handelswijze. Beter concentreren dus!

 

[brepus13]

Mooie bak hoor @JeSko is de auto zo laten nog een optie? (Op een maatje grotere velgen na) Vind het bijna zonde om er een wrap overheen te doen :-)

 

[JeSko]

Heb ze momenteel vastgedraaid op 125 NM, dat lijkt mij voldoende, maar ik denk dat ze vaster aangedraaid waren, het duurde wel eventjes vooraleer de klopper ze los had, vooral vooraan.

@brepus13

Dankje man! Haha neen het is niet de mijne dus ik heb weinig te zeggen

@eltjo2

Dat begrijp ik, ik zou me er ook rot door voelen en een afleiding is snel gebeurd inderdaad, waardoor je zoiets vergeet. Maar gelukkig is het goed afgelopen!

 

[Tees]

125 Nm lijkt me een prima waarde. Wielbouten willen wel vaker flink vast zitten na verloop van tijd, dat zegt niet perse iets over met hoeveel kracht ze vastgezet zijn.

 

[JeSko]

Klaar, velgen intussen ook maar eens "degelijk" gepoetst, zo had ik ook wat om handen.

 

[JeSko]

En de remmen, met grotere open wielen gaat het beter zichtbaar zijn.

 

[JeSko]

 

[Canon-Eye]

Paar fotootjes erbij had veel duidelijk kunnen maken...