Onze Mazda 3 2.0 Sky-active
- Onderwerp starter JeSko
- Startdatum
-
- Tags
- #japancar #jdm #mazda3 #skyactive
leon-cupra
Forumguru
Niet voor Jef. 
JeSko
Forumguru
@leon-cupra
Dit jaar hebben ze zelf niks gezegd van men provisorische geknutselde uitlaat, maar goed, het hielp wss dat ik de jongen die hem keurde ken van op een club-barbecue vorige zomer
Dit jaar hebben ze zelf niks gezegd van men provisorische geknutselde uitlaat, maar goed, het hielp wss dat ik de jongen die hem keurde ken van op een club-barbecue vorige zomer
Canon-Eye
Forumguru
Zo te zien wel - zie hier.
Mijn informatie berust op zo'n 45 jaar ervaring in het internationaal beroepsgoederenvervoer. In dat verband zelf ook wel cursussen ladingzekering gegeven aan chauffeurs (én aan planners, zodat die beseffen dat er tijd voor moet worden ingeruimd!).
België mag dan in sommige opzichten wat eigen(aardige) regels hebben, maar ik vermoed toch heel sterk dat internationaal geldende "best practices" daar ook wel enige zeggingskracht zullen hebben. En zo niet, dan hoor ik het graag van een Belgische specialist op dit gebied...
JeSko
Forumguru
Velgen velgen velgen ze zijn zoals schoenen, maar dan voor mannen, of in dit geval voor vrouwen (?) Keuze is reuze en het is moeilijk om de juiste te maken voor het eigen gevoel.
Destijds paste 8x18 et 38 niet met de verlaging, dat schuurde op de kasrand achteraan, nu zou volgens Fitment industries 8x18 et 40 WEL moeten passen, die -2 verschil in ET zou het moeten doen zonder aanpassingen aan de wielkasten, momenteel liggen er 8x18 et 46 Braid wielen onder met 215 bandjes, achteraan heb ik met deze wielen wel veel ruimte over, vooraan zitten ze bijna flush met de wielkassen, dus ik verwacht vooraan wel een beetje wheel poke naar buiten toe met lagere ET. Ben nog aan het wachten op eenduidig antwoord via het MZ3 revolution forum wat betreft wielen met ET40, aangezien ik dan veel meer keuze heb dan wanneer ik me moet beperken tot ET45.
Dit zou een 8x18 et 40 setup zijn, heel netjes wel.
Qua kleur en stijl zijn we er nog niet echt over uit, in wit is de keuze beperkt en we zijn bezig met aanvragen voor wrapfolies, Inozetek heeft ogenschijnlijk problemen met zowat elke kleur die ze mooi vind te leveren... Dus dat is balen, dan kom je automatisch weer uit bij 3M en AD folies, waaronder deze 3M gloss fierce fuchsia
Wat ikzelf wel een mooie diepe kleur vind, waar je ook qua wielkleur alle richtingen met uit kan, Wit, brons, gunmetal, grijs, zwart etc etc.
Hierbij al enkele velgen opties, prijzen variëren van 1000 voor een set tot 2000 zonder banden, maar prijs maakt nu niet echt uit, dit moeten de wielen worden die ze er echt onder wilt houden en die ook enkel en alleen in de lente/zomer eronder blijven.
Zoals je ziet kan dit nog alle richtingen uit, jammer dat het Mazda forum lang niet zo actief is als hier, anders had ik al definitief uitsluitsel gehad over de ET's die passen, al wijst alles erop dat ET40 wel lukt, 38 dat was net teveel van het goede.
Destijds paste 8x18 et 38 niet met de verlaging, dat schuurde op de kasrand achteraan, nu zou volgens Fitment industries 8x18 et 40 WEL moeten passen, die -2 verschil in ET zou het moeten doen zonder aanpassingen aan de wielkasten, momenteel liggen er 8x18 et 46 Braid wielen onder met 215 bandjes, achteraan heb ik met deze wielen wel veel ruimte over, vooraan zitten ze bijna flush met de wielkassen, dus ik verwacht vooraan wel een beetje wheel poke naar buiten toe met lagere ET. Ben nog aan het wachten op eenduidig antwoord via het MZ3 revolution forum wat betreft wielen met ET40, aangezien ik dan veel meer keuze heb dan wanneer ik me moet beperken tot ET45.
Dit zou een 8x18 et 40 setup zijn, heel netjes wel.
Qua kleur en stijl zijn we er nog niet echt over uit, in wit is de keuze beperkt en we zijn bezig met aanvragen voor wrapfolies, Inozetek heeft ogenschijnlijk problemen met zowat elke kleur die ze mooi vind te leveren... Dus dat is balen, dan kom je automatisch weer uit bij 3M en AD folies, waaronder deze 3M gloss fierce fuchsia
Wat ikzelf wel een mooie diepe kleur vind, waar je ook qua wielkleur alle richtingen met uit kan, Wit, brons, gunmetal, grijs, zwart etc etc.
Hierbij al enkele velgen opties, prijzen variëren van 1000 voor een set tot 2000 zonder banden, maar prijs maakt nu niet echt uit, dit moeten de wielen worden die ze er echt onder wilt houden en die ook enkel en alleen in de lente/zomer eronder blijven.
Zoals je ziet kan dit nog alle richtingen uit, jammer dat het Mazda forum lang niet zo actief is als hier, anders had ik al definitief uitsluitsel gehad over de ET's die passen, al wijst alles erop dat ET40 wel lukt, 38 dat was net teveel van het goede.
leon-cupra
Forumguru
De superturismo is een velg die snel heel klein toont. Is een velg die past bij een kleinere wagen.
Kanerr
Forumguru
Die Enkei's, pracht!
JR ben ik zelf niet over te spreken maar budgettair kan ik dat zeker begrijpen.
Maar ik zou me niet doodstaren op fitment industries, ik ben daar ook twee keer de mist in gegaan waarbij ze zeggen dat het past zonder aanlopen maar zodra ik dezelfde auto met dezelfde setup had liep het wel aan
Ik zou naar je eigen ervaring kijken. Waar liep het aan en hoeveel liep het aan? Als het echt super minimaal is, dan kan het inderdaad zo zijn dat de 2mm in et waarde ervoor kan zorgen dat het past of juist niet, maar vergeet niet dat je een groffere ET waarde kan pakken en dan met je banden ipv een 225 een 215 kan monteren en dat het dan helemaal goed gaat.
Daarnaast verschilt de banddikte per merk... Gewoon om het even nog makkelijker te maken
Meten.. Geluk hebben... Maar een goede fitment zonder aanlopen heb ik nog nooit gehad helaas.
JR ben ik zelf niet over te spreken maar budgettair kan ik dat zeker begrijpen.
Maar ik zou me niet doodstaren op fitment industries, ik ben daar ook twee keer de mist in gegaan waarbij ze zeggen dat het past zonder aanlopen maar zodra ik dezelfde auto met dezelfde setup had liep het wel aan
Ik zou naar je eigen ervaring kijken. Waar liep het aan en hoeveel liep het aan? Als het echt super minimaal is, dan kan het inderdaad zo zijn dat de 2mm in et waarde ervoor kan zorgen dat het past of juist niet, maar vergeet niet dat je een groffere ET waarde kan pakken en dan met je banden ipv een 225 een 215 kan monteren en dat het dan helemaal goed gaat.
Daarnaast verschilt de banddikte per merk... Gewoon om het even nog makkelijker te maken
Meten.. Geluk hebben... Maar een goede fitment zonder aanlopen heb ik nog nooit gehad helaas.
JeSko
Forumguru
Ja klopt @Kanerr , toen liep het voor mijn gevoel net aan op de bovenkant van de wang van de banden, zie foto's in bijlage. Maar FI helemaal vertrouwen doe ik ook niet, vandaar hier even uitgezet en ook op het Mazda Forum, maar daar nog geen antwoord. Van fabriek uit zijn de kassen van een 3 Type BM voorraan gerold, en achter niet ben ik al achtergekomen. Voor mijn gevoel moet ik om zeker te zijn rond ET 45 zitten, maar om één of andere reden zijn er voor niet VAG auto's vaker offsets van 40 te vinden dan wat anders 
leon-cupra
Forumguru
Dat gaat de Mazda echt prachtig staan. Ook veel mogelijkheden naar kleur van velg.
JeSko
Forumguru
Ik denk het ook @leon-cupra 
leon-cupra
Forumguru
Alleen spijtig dat je mijn volgend project hebt bekendgemaakt… daar gaat mijn primeur 
Schitterende bak toch , zo een GT3. Spijtig van het prijskaartje. Kost niet 1 nier maar 2 nieren
Schitterende bak toch , zo een GT3. Spijtig van het prijskaartje. Kost niet 1 nier maar 2 nieren
EdK
Forumguru
Kniesoor die daar op let......................................jij dus
Kanerr
Forumguru
Ja klopt @Kanerr , toen liep het voor mijn gevoel net aan op de bovenkant van de wang van de banden, zie foto's in bijlage. Maar FI helemaal vertrouwen doe ik ook niet, vandaar hier even uitgezet en ook op het Mazda Forum, maar daar nog geen antwoord. Van fabriek uit zijn de kassen van een 3 Type BM voorraan gerold, en achter niet ben ik al achtergekomen. Voor mijn gevoel moet ik om zeker te zijn rond ET 45 zitten, maar om één of andere reden zijn er voor niet VAG auto's vaker offsets van 40 te vinden dan wat anders
Hmm, ja met 2mm verschil ga je dit niet oplossen. Heel eerlijk zou ik achteraan de kasten rollen, vooral bij een vrij jonge auto. Veel relaxter met banden en velgenkeus en ET40 is inderdaad een veel generiekere et waarde voor de japanse auto's helaas.
Of je kan een bredere velg nemen waarbij de banden wat meer getrokken staan
