Chrisjemol
Forumguru
Weet je wat tof is in kader van JDM:
1993 honda legend coupe
Verlaagd, koplampen aan 1 stuk
Geniale wagens
1993 honda legend coupe
Verlaagd, koplampen aan 1 stuk
Geniale wagens
Onze gekke Cactus op wielen
- Onderwerp starter JeSko
- Startdatum
- Status
JeSko
Forumguru
Vind zoiets maar eens @Chrisjemol 
@leon-cupra klopt, en nu zijn de ritten Antwerpen nog weggevallen, schoonmoeder heeft zelf een auto dusja die trekt haar plan nu.
@leon-cupra klopt, en nu zijn de ritten Antwerpen nog weggevallen, schoonmoeder heeft zelf een auto dusja die trekt haar plan nu.
Rosinfield
† In Memoriam
Ha ha, je ziet ook hier weer, als je eenmaal ergens je zinnen op hebt gezet, kost het geen enkele moeite om de nodige argumenten ter onderbouwing te verzamelen
JeSko
Forumguru
@Rosinfield
Neen want er is nog genoeg twijfel, en ik weet ook helemaal nog niet wat exact te kopen, Mazda 6 station benzine bv is te duur, dus de zinnen zijn nog nergens specifiek op gezet. De Superb heeft nog genoeg voordelen die de keuze moeilijk maken
Neen want er is nog genoeg twijfel, en ik weet ook helemaal nog niet wat exact te kopen, Mazda 6 station benzine bv is te duur, dus de zinnen zijn nog nergens specifiek op gezet. De Superb heeft nog genoeg voordelen die de keuze moeilijk maken
Rosinfield
† In Memoriam
Kun je nagaan als je er eenmaal wel uit bent
Heel herkenbaar allemaal.
Heel herkenbaar allemaal.
EdK
Forumguru
Gewoon lekker blij zijn met wat je nu hebt...
Je hebt het nodige er al in geinvesteerd en had je dat niet gedaan dan had je daarvan de extra kosten van diesel al lang mee betaald en nog voor meerdere jaren.
Ga je nu voor een Mazda 3 dan ga je die kosten nog weer eens maken.......
Frank_Rapid Spaceback
Forumguru
Misschien een onnozele vraag: wie of wat is JDM?
leon-cupra
Forumguru
@Frank_Rapid Spaceback , Google is always your friend
JDM (Japanese domestic market)
@JeSko al naar de Mazda weesten gaan zien??
JDM (Japanese domestic market)
@JeSko al naar de Mazda weesten gaan zien??
EdK
Forumguru
JeSko
Forumguru
Vandaag dus de auto gaan bekijken en een uitgebreide testrit gemaakt. De Mazda stond op één puntje na nog als nieuw, volledige Mazda OH history, interieur en exterieur in zo goed als nieuwe staat, vele opties waaronder Zetelverwarming ( geen HUD zoals gedacht maar geen punt ), meedraaiende Xenon plus led, mf stuur, Mazda navigatie, regensensor, dimmende spiegels etc etc, de goede prulletjes zitten erop.
Ik ben eerst en vooral best verbaasd over de kwaliteit van het interieur, de cockpit is meer rond je gebouwd en het stuur en alles wat je aanraakt voelt gewoon heel degelijk aan, de zetel omhelst je en het schakelen is het beste wat ik al gevoeld heb, het is moeilijk te omschrijven maar hij schakelt super "snappy", de schakelbeweging is erg kort en geeft een echt mechanische sportieve klik.
Het onderstel is tevens lekker sportief, er was amper body roll in de bochten en het lijkt al alsof er een soort sportvering onder zit zonder kneiterhard te zijn. De motor ja dat is genieten, 2.0 Sky-active zonder Turbo, die geeft écht een lineaire duw in de rug die lang blijft aanhouden.
Minpunten zijn de wat mindere afwerking achterin, en geen climate controle achterin ( geen luchtroosters in de middenconsole achterin en dergelijke ), ook heeft hij één klein stukje lakschade, maar niets wat ik niet fixen kan. Het navi scherm is oubollig, maar dat is geen issue want wij karren toch altijd via Waze, ik moet trouwens nog bekijken of waze op het Mazda schermpje kan getoond worden, maar dat betwijfel ik ( dat kwam denk ik pas op latere modellen )
De handelaar is ons tweemaal tegemoetgekomen, hij wou 7000 geven voor de Cactus ( aankoop vr ons destijds was 7850 ), maar mijn vrouw wou 8000, hij heeft vervolgens zijn bod verhoogd naar 7500 en de Mazda laten gaan aan 12.500 ipv 12750, de Cactus word in de staat als hij is overgegeven, de man was weg van de wrap en is er zeker van dat hij hem zo goed verkocht zou krijgen.
Dus ik heb 5000 opgelegd, maandag mogen we onze nieuwe aanwinst gaan halen, we zijn naar huis gereden na de aankoop met toch gemengde gevoelens, wij raken nogal gehecht aan onze auto's, en ook de Cactus was een deel van de familie geworden, de oudste vond het ook niet zo leuk dat de Cactus weg gaat, maar het vertrouwen was weg en ik wou niet wachten op de volgende grote kost met deze auto, toch, ik ga hem missen, het was ondanks alles een leuk karretje met veel persoonlijkheid, maar qua constructie echte koppijn, zonde eigenlijk.
Maandag gaan we dus verder in een nieuw topic en mag dit kleurrijke topic, met weemoed, voorgoed op slot.
Ik ben eerst en vooral best verbaasd over de kwaliteit van het interieur, de cockpit is meer rond je gebouwd en het stuur en alles wat je aanraakt voelt gewoon heel degelijk aan, de zetel omhelst je en het schakelen is het beste wat ik al gevoeld heb, het is moeilijk te omschrijven maar hij schakelt super "snappy", de schakelbeweging is erg kort en geeft een echt mechanische sportieve klik.
Het onderstel is tevens lekker sportief, er was amper body roll in de bochten en het lijkt al alsof er een soort sportvering onder zit zonder kneiterhard te zijn. De motor ja dat is genieten, 2.0 Sky-active zonder Turbo, die geeft écht een lineaire duw in de rug die lang blijft aanhouden.
Minpunten zijn de wat mindere afwerking achterin, en geen climate controle achterin ( geen luchtroosters in de middenconsole achterin en dergelijke ), ook heeft hij één klein stukje lakschade, maar niets wat ik niet fixen kan. Het navi scherm is oubollig, maar dat is geen issue want wij karren toch altijd via Waze, ik moet trouwens nog bekijken of waze op het Mazda schermpje kan getoond worden, maar dat betwijfel ik ( dat kwam denk ik pas op latere modellen )
De handelaar is ons tweemaal tegemoetgekomen, hij wou 7000 geven voor de Cactus ( aankoop vr ons destijds was 7850 ), maar mijn vrouw wou 8000, hij heeft vervolgens zijn bod verhoogd naar 7500 en de Mazda laten gaan aan 12.500 ipv 12750, de Cactus word in de staat als hij is overgegeven, de man was weg van de wrap en is er zeker van dat hij hem zo goed verkocht zou krijgen.
Dus ik heb 5000 opgelegd, maandag mogen we onze nieuwe aanwinst gaan halen, we zijn naar huis gereden na de aankoop met toch gemengde gevoelens, wij raken nogal gehecht aan onze auto's, en ook de Cactus was een deel van de familie geworden, de oudste vond het ook niet zo leuk dat de Cactus weg gaat, maar het vertrouwen was weg en ik wou niet wachten op de volgende grote kost met deze auto, toch, ik ga hem missen, het was ondanks alles een leuk karretje met veel persoonlijkheid, maar qua constructie echte koppijn, zonde eigenlijk.
Maandag gaan we dus verder in een nieuw topic en mag dit kleurrijke topic, met weemoed, voorgoed op slot.
Laatst bewerkt:
Rallye
Forumguru
Mits Mazda Connect aanwezig, kun je upgraden naar Carplay: https://www.mazda.nl/services/apple-carplay/
leon-cupra
Forumguru
Cordoba
Forumguru
Gefeliciteerd @JeSko buiten de reparatie niet al teveel geld kwijt geraak aan dat stekelig ding. Mazda is echt een onderschatte auto, ik verwacht alleen dat ie wat dorstiger is, dan je op grond van afmetingen en gewicht van de auto zou denken. Zie ik trouwens aan de voorkant van de rechterzijde van de bestuurderszitting, dat de bekleding niet strak zit? (die ribbels)
- Status