Octavia Combi 2019 Greentech Business

[ESL]

Ik zou hem gewoon op marktplaats zetten denk ik. Natuurlijk zitten daar dan veel onzin reacties tussen maar vast ook wel paar serieuzere. Je raakt hem echt wel kwijt en de prijs is bijna gegarandeerd hoger dan via een handelaar.

Recent een vw polo verkocht op mp; veeeeeeel handelaar reacties! Blijkbaar een populaire auto in de handel. Uiteindelijk voor een conforme prijs verkocht aan een particulier. Contant geld, via DigiD overschrijven; echt prima.

Het is wel heel afhankelijk van wat je precies verkoopt, maar jouw auto lijkt me echt prima te verkopen persoonlijk. Ik zou het zelf zonde vinden om hem naar de handel te doen.

 

[PizzaPieter]

Gratis pro-tip: vermeld geen telefoonnummer op MP als je een auto verkoopt (ik zet mijn nummer er nooit bij trouwens).
Ongetwijfeld zul je berichten krijgen "€ 800, kom nu ophalen, wat is je adres".

Gewoon geduld hebben, auto eerlijk en zo goed mogelijk omschrijven (ook de dingen die níet werken of aandacht behoeven (zoals beschadigingen met foto's) en dan komt er vast iemand voorbij die serieus is én meer wil betalen dan wijkopenautos.nl. Zij doen dit niet als filantropische instelling en een particulier zal ongetwijfeld jou auto beter kunnen waarderen dan een handelaar.

 

[ESL]

Inderdaad; vermeld geen telefoonnummer, dat heeft echt geen enkele zin. Je wordt alleen maar lastig gevallen door handelaren die "al onderweg zijn" of dat soort onzin. Een bod van 800 euro ofzo zit er vast ook wel tussen; ze proberen het gewoon. Niks van aan trekken, gewoon netjes reageren wat jouw prijs is of helemaal niet reageren dan houden ze vanzelf wel op.

Even goed schoonmaken, mooie foto's maken, eerlijke omschrijving erbij en gewoon een beetje geduld hebben; een eerlijke koper meldt zich vanzelf wel en dit soort auto's zijn ook nu echt prima te verkopen (in ieder geval per definitie beter dan via zo'n opkoper).

 

[1983jeroen]

Ik heb ook eens een auto via Marktplaats verkocht. Was een Aygo met 200K op de teller dus andere prijs range.
Ook duidelijk alle mindere kanten in beeld gebracht en een redelijke prijs gekregen.
De kopers probeerden nog wel af te dingen, maar heb mijn poot stijf gehouden, want er was niets anders dan omschreven.
Proberen kun je sowieso. Vraag niet de hoofdprijs, maar ook niet meteen te weinig.

Ik vind het trouwens opmerkelijk dat je de Peugeot plastic vindt qua interieur.
Dat vond ik altijd een beetje van de Skoda, komende uit een Peugeot en nu natuurlijk weer terug bij de Fransen.
Als je je daar aan stoort zou ik zeker geen Toyota overwegen als nieuwe auto straks

 

[ESL]

Die 5008 vind ik op zich wel netjes gemaakt qua interieur. Dat doet Peugeot echt wel netjes tegenwoordig. Het zou alleen vooral niet mijn smaak zijn.

 

[Rallye]

Dat lage stuur in veel Peugeots zou mij er zeker van afhouden.

 

[Herperduin]

Ik ga jullie tips opvolgen en morgen uitgebreid van buiten wassen en goede beurt voor de velgen. Daarna mooie eerlijke foto’s maken dus ook van de gebruikssporen en dan marktplaats op. Ik heb geduld dus zal wel goedkomen.

Verder voor wat betreft de Peugeot:

@Rallye Dat stuur is echt inderdaad heel vreemd en wennen. Vind het nog niet echt fijn. Eerste dat opviel is dat het laag blijft ook in hoogste stand. Stuur is ook klein en niet rond. Ook even wennen.

Dan vind ik daarna de ergonomie van de cruisecontrol echt helemaal slecht. Zit niet op stuur en ook niet op zelfde hendel als knipperlicht. Knipperlicht soms niet makkelijk te vinden omdat cruisecontrol en die zinloze flippers van de automaat in de weg zitten. Wie heeft ooit bedacht dat je flippers nodig hebt in een 1.2 liter hybride tank? Echt niet mijn idee van ergonomie.
De middenconsole is naar mijn idee zinloos breed. Het scherm in het midden heeft geen scherp beeld bij CarPlay.

Begrijp me niet verkeerd; ik ben blij dat ik de luxe heb een auto van de werkgever te krijgen en auto rijdt goed en automaat is lekker. Ik heb alleen het idee dat je voor zelfde geld iets mooiers kan krijgen van een ander merk. Mss ben ik teveel gewend aan Renault en VAG. Straks mag ik wel zelf iets kiezen en weet dan ook zeker dat het geen Toyota zal zijn tenzij er alsnog een zeven persoons versie in de opties zit want dat gaat dan boven welke plastic look en ander gezeur van mij. Auto moet eerst praktisch zijn voor ons gezin en daarna komt uiterlijk wel. Skoda heeft wat dat betreft vaak wel de sweet spot / jackpot voor ons

 

[1983jeroen]

Ik vind het lage stuur juist super. Echt een van dé redenen om juist wel voor Peugeot te gaan voor mij.
Ik heb nooit een andere auto gehad waar ik de tellers helemaal kon zien met het stuur in een fijne lage stand, behalve bij de 308 en 508.
Ook de Cruise Control bediening vind ik veel fijner werken dan die van Skoda.
Bij mijn laatste Octavia was het ook een aparte hendel, maar bij Peugeot zijn de knoppen veel groter.

Het is ook maar net wat je gewend bent, maar ik ben voor deze punten ontzettend blij dat ik terug bij Peugeot ben.

Nadelen zijn er ook hoor, zo is het infotainment systeem niet best. Minder dan in de Octavia terwijl dat in de basis al ouder is natuurlijk.

Had je al gezien dat de Toyota ook een kleiner stuur heeft en vergelijkbare opstelling van tellers als Peugeot?

Succes met de verkoop van de Octavia. Moet wel lukken om daar iemand blij mee te maken!

 

[Herperduin]

@1983jeroen Het is inderdaad wennen en soms ook persoonlijk. Ik had gewoon ook te hoge verwachtingen denk ik omdat deze auto nieuwer is dan onze Skoda. De nieuwere versie is weer stuk mooier van binnen vind ik zelf. Die Toyota bz4x vind ik op foto’s echt verschrikkelijk dus zou niet snel mijn voorkeur hebben. De ID4, ID5 en Enyaq zou zeker wel de voorkeur hebben maar als er een elektrische zevenzitter te kiezen is dan zou ik dat waarschijnlijk wel doen ondanks stuur, schermen etc. Voorwaarde is wel dat het beetje normaal rijdt en ik goed kan zitten. Wat deze eisen betreft ben ik niet echt veeleisend. Toen ik bij vorige lease mocht kiezen tussen de Kia Nero en een Enyaq was het voor mij geen enkele twijfel want Enyaq reed veel stiller en had rustiger interieur. Dat laatste is weer heel persoonlijk…