Octavia 4 facelift voorstelling
- Onderwerp starter JeSko
- Startdatum
De facelift voor de Octavia IV is aangekondigd:
www.autoweek.nl
Wat vinden jullie er van?
Vernieuwde Skoda Octavia: succesnummer fijngeslepen - AutoWeek
Dit is de vernieuwde Skoda Octavia. Hij krijgt een nieuwe snuit, nieuwe infotainment én nieuwe motoren!
www.autoweek.nl
Wat vinden jullie er van?
Rallye
Forumguru
Vijf hele pk’s minder dan dan Golf GTI. En ja, was al voorspeld, maar eeuwig zonde het einde van de handbak……..
JeSko
Forumguru
@Rallye
Ja das jammer maar idd te verwachten, mensen zitten grotendeels niet meer te wachten op handgeschakelde auto's, en moet zeggen dat mijn DSG me ook beviel, veel relaxter. Maar toen ik deze morgend wat van die B wegen nam was ik blij die heerlijke handbak van de Mazda bij te hebben, dat was toch weer genieten op die boerenbaantjes.
Klopt @ertromp 265 pk.
Ja das jammer maar idd te verwachten, mensen zitten grotendeels niet meer te wachten op handgeschakelde auto's, en moet zeggen dat mijn DSG me ook beviel, veel relaxter. Maar toen ik deze morgend wat van die B wegen nam was ik blij die heerlijke handbak van de Mazda bij te hebben, dat was toch weer genieten op die boerenbaantjes.
Klopt @ertromp 265 pk.
WAE
Senior Member
Skoda Octavia facelift krijgt ChatGPT
D’Ieteren – Škoda Import Belgium
Lange tijd was de Skoda Octavia de populairste break van ons land, maar de laatste jaren was dat niet meer het geval. Brengt de nieuwste generatie de Octavia opnieuw naar het hoogste podiumtrapje? Een nieuw snoetje en Artificiële Intelligentie moeten daar alvast voor zorgen.
Tegenover zijn pré-faceliftversie krijgt de handige Tsjech, nog altijd als break (combi) en als hatchback te verkrijgen, vernieuwde bumpers voor- en achteraan die de wagen 9 millimeter langer maken, en nieuwe ledmatrixkoplampen vooraan en full led-achterlichten op z’n bips. Al zit de grootste vernieuwing vanbinnen.
Daar kan je immers standaard kiezen voor een centraal infotainmentscherm van 10 inch, optioneel groeit dat zelfs naar 13 inch. Liever spraakbesturing dan klikken op een touchscreen? Dan kan je vanaf nu rekenen op een virtuele assistentn, Laura genaamd, met artificiële intelligentie van ChatGPT, een nieuwigheidje dat we ook al in de gefacelifte Volkswagen Golf zagen.
Geen PHEV?
Het motorgamma van de vernieuwde Octavia begint met een 1.5 TSI-benzinemotor en een 2.0 TDI-diesel, elk met 115 pk vermogen en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Net zoals de 1.5 TSI-versie met 150 pk is de instapversie op benzine optioneel beschikbaar met mildhybridetechnologie en DSG.De energie die tijdens het remmen wordt teruggewonnen, wordt opgeslagen in een 48V-lithium-ionbatterij met behulp van een watergekoelde riemaangedreven 48V-startdynamo. Hierdoor wordt de verbrandingsmotor ondersteund met een elektrische vermogensboost of kan de Octavia freewheelen met de motor volledig uitgeschakeld. Als er minder vermogen nodig is, kunnen beide 1.5 TSI-motoren met behulp van de actieve cilinderuitschakeling ACT+ twee cilinders uitschakelen.
Naast de 1.5 kan je ook voor een 2 liter benzine kiezen. De variant met 204 pk en standaard vierwielaandrijving is 14 pk krachtiger dan zijn voorganger. De topbenzinemotor in de Octavia RS produceert nu 265 pk, wat 20 pk meer is dan voorheen.
Dieselen kan ook nog via een tweeliter die 115 of 150 pk naar de voorwielen stuurt. Over plug-in hybride aandrijflijnen, die bij Volkswagenbroertje Golf wel in de catalogus blijven staan, houdt de Tsjechische constructeur de lippen op elkaar.
Info: Fleet.be
Alpha
Donateur
Help mij eens.
Wat is er zoveel anders aan het interieur dan? Buiten het grotere scherm, ander RS logo en iets anders visuals in virtual cockpit zie ik geen verschil met mijn RS. Extra stiksel lijntje op het dashboard? Ik moet wel echt 3x kijken haha. . Eens over het exterieur v/d RS trouwens. De nieuwe ziet er tammer uit.MK4:
(deze foto heeft andere stoelen)
MK4 Facelift:
MY00
Senior Member
Idd, maar de 1.5 is een 4 cilinder welke zeker meer verbruikt dan de 1.0 = in NL een flink hogere prijs.
De 115 pk 1.5 versies staan nu niet bekend om hun fijne gedrag en daar staat de 1.0 nu wel goed bekend om.
jesse_s93
Donateur
Ik had dezelfde reactie en voor mij is het niet per se het grotere scherm maar de vernieuwde software (4.0) wat in de Enyaq toch echt wel een verbetering lijkt te zijn ten opzichte van ME3.X en voor mij wellicht het belangrijkste, een gekoelde Qi lader. Mijn iPhone raakt oververhit in de lader en stopt daardoor met laden en CarPlay wordt super traag, omdat de iPhone zo heet is. Verder ben ik super tevreden met het huidige interieur, maar daardoor zou ik wel voor het facelift interieur kiezenHelp mij eens.
Berghuis
Donateur
Zo heel veel anders is het niet inderdaad, maar het nieuwe scherm met nieuwere software lijkt mij wel stukken beter. Grotere scherm vind ik zelf beter ogen.Help mij eens.
Gekoelde Qi lader is ook echt wel een uitkomst. Zelf nog meegemaakt dat mijn iPhone te heet werd zoals @jesse_s93 , maar wel erg warm soms.
En als ik het goed zie kan je vanaf de bestuurderskant de kinderslot weer activeren, dat mis ik nu wel.