Octavia 2 start niet en oliedrukprobleem

[Joske]

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=454676

uniek is dit geval toch precies niet, ik blijf de oliepomp verdenken


STel nu eens dat die oliepomp écht muurvast zat, zou de motor dan nog in staat zijn de krukas rond te krijgen?

 

[Spierings]

Stel dat een oliepomp muurvast zit, dan zit deze een paar uur later niet opeens los...

Bovendien zou deze de motor dan niet rond gooien omdat deze geblokkeerd is..
De topicstarter heeft hier geen last van, hij slaat alleen niet aan..

 

[Joske]

Ja denk maar luidop

vooral zelf ook heel benieuwd hoe dit nu zit eigenlijk.... vandaar

 

[Havana]

Inmiddels weer een paar dagen in de O2 gereden. Startte steeds DIRECT, zelfs zonder voorgloeien met temperaturen onder het vriespunt. Waarom ie die ene dag niet wilde starten snap ik dus nog steeds niet en daar baal ik van...

 

[Michelv.]

Heb ik ook gehad met mijn O2(2.0 TDI dan), wilde vertrekken van mijn hotel in Berlijn en niet aan de praat te krijgen(ook de olie melding maar dat is schijnbaar normaal bij lang doorstarten). De ADAC erbij en die heeft een luchtslang losgehaald en ether ingespoten tijdens het starten, op de een of andere manier kreeg de auto op dat moment geen brandstof, met de ether startte hij gewoon, volgens de monteur moest ik gelijk even naar de skoda dealer om het een en ander te controleren maar ben zo naar huis gereden. Nooit geen probleem meer gehad maar sinds die ene x wel een busje startpiloot in de auto voor de zekerheid.

 

[Kempes]

Kan het startprobleem dan iets met vlokkende diesel zijn in verband met lage buitentemperatuur? Of moet het daarvoor kouder dan -7 zijn?

 

[Michelv.]

Bij mij was het hartje zomer dus was bij mij geen issue.

 

[Havana]

Voor de zekerheid het oude brandstoffilter vervangen....

 

[Joske]

dat ziet er normaal uit qua kleur voor een gebruikt dieselfilter

 

[aiva tco adoks]

Opties
Keer v-power of ultimate tanken?? Flesje diesel cleaner
Ik hoop voor je dat het een malig is...

 

[Joske]

met zo een kilometerstand zou ik geen cleaners gaan gebruiken.. wie weet wat komt er dan allemaal los van vuil

 

[Havana]

Forté gooi ik er 2x pj in. Recent nog gedaan.

Vanmorgen startte ie sneller dan Lucky Luke's schaduw, maar n=1 in dit geval.

Ik wil heel graag de 400k halen, of eigenlijk de volgende distri, en die moet bij 414k.

Mevrouw havana neemt de Tjechische pakezel komende week mee naar Oostenrijk. Eens kijken of de boel na 2000 km nog steeds goed blijft werken.

 

[aiva tco adoks]

Dan zou ik voor de 500k gaan
414 is ook zo'n nietszeggend getal

 

[Havana]

500k gaat m niet worden want dan krijg ik nogmaals 2MV + aircopomp en daar heb ik niet nogmaals trek in...

Het spijt me om t te zeggen maar voor mij geen VAG meer.

 

[Havana]

Mevrouw havana belde. Auto klinkt als een helicopter. Tikt als een gek. Denk zelf de drijfstanglagers. Ze wil er niet meer verder mee rijden.

Dit is einde verhaal voor de Skoda, ben er nu klaar mee.

 

[CDK]

Klinkt niet best @Havana maar de auto heeft wel al een flinke boodschap gedaan en om dan te roepen ben klaar met VAG?

 

[Havana]

Och zo idioot veel heeft ie ook niet gelopen. Zeker niet voor een 1.9 tdi.

 

[Lineasol]

Als het klinkt als de drijfstanglagers kan het de nokkenas zijn. Die maken ook een pokkenherrie als ze kapot gaan.

 

[Havana]

Zal in ieder geval zoveel geld gaan kosten dat t niet meer verantwoord is. Althans, dat is mijn inschatting.

 

[Lineasol]

Zal in ieder geval zoveel geld gaan kosten dat t niet meer verantwoord is. Althans, dat is mijn inschatting.

Wat zou je er voor moeten hebben zo?