Die Evert, lang niet actief geweest op het forum hier. We hebben nog wat vragen op staan sinds je vorige post? Ik ben 2maal langs geweest bij Ventura. En 1maal bij JD. Enorm verschil tussen wat Ventura kan doen met de software of JD na een testrun. Daarnaast zegt topvermogen en koppel weinig over juiste tuning. Het verloop ervan is nog meer van belang. En laat daarin een groot verschil aanwezig zijn. Laatste box die ik getest heb zien worden, inmiddels een maandje of 2/3 geleden deed 94pk en 220Nm. Dus er is vooruitgang geboekt. Kijk ik echter wat verder zie ik een meest recente test van een box met JD software: 103pk en 242Nm. Oeps.. Wat gaat er verkeerd bij Ventura dan? En vanwaar die niet vloeiende opbouw?
Testauto's kopen om software te 'ontwikkelen' kan ik echt niet inkomen. Dat er veel gespendeerd wordt om software goed te krijgen wil niet zeggen dat het op topniveau zit. Ook zegt het totaal aantal verkochte tuning niet alles over de kwaliteit. Ventura staat veruit bovenaan als het aan komt op marketing uitgaven omtrent naams-bekendheid. Maar die naam moet je toch echt zelf opbouwen en niet investeren in marketing. Er zijn betere spelers op de markt met een stuk minder budget en tevens betere kwaliteit, voornamelijk in na-zorg.
Onze discussie in het verleden is menigeen bekend en ook wat je afgeleverd had in mijn vader zijn GL. Die schrok pas toen hij in mijn GL met JD software stapte. Onderin presteerde de Ventura box zelf slechter als origineel. Op vragen waarom dat zo was is nooit een antwoord gekomen. We konden de box omruilen voor een andere was het advies. Dat kun je toch geen advies noemen?
Jammer om te vernemen dat er wel (selectief) is gereageerd op een mail-aanvraag om een box te kopen, maar dat er geen antwoord is gekomen op de mail met uitleg waarin een reeds geleverde box slechter presteerde tot 1500tpm als origineel. Dat tekend, jammer genoeg, de instelling van het bedrijf. :xyxthumbs:
Een bedrijf dat zijn naam op wil bouwen heeft het zelf veknalt als het op diverse fora de naam van het bedrijf omhoog moet krikken of anderen moet tegen gaan spreken zonder concreet bewijs dat het niet zo is.
Noord jouw beweringen zijn gewoon pertinent onjuist !!! ,citeer : Die zetten ze gewoon erop via een gekochte download. Ventura Tuning koopt niks
en ontwikkeld al haar software zelf.
Het 1.2 TDi verhaal vermogensmeting verhaal wat jij iedere keer opnieuw hier aanslingerd is ooit bij 1 bedrijf (toevallig de concurrent die de 1.2 TDi zelf nog niet kon tunen zo gemeten) en verder door meerdere onafhankele tuners in het land komen dezelfde waarden naar boven als die wij zelf meten.
Inmiddels hebben wij meer dan 2500 van deze 1.2 TDi motoren succesvol getuned en doen dit nog dagelijks en klanten zijn zeer tevreden, zie de vele positieve reacties op forums. Kom eens een keer langs bij ons dan kan je werkelijk zien hoe er bij ons gewerkt, wel zo netjes want nu praat je telkens over dingen waar je geen weet van hebt. Bovendien is Ventura Tuning in het bezit van een eigen Polo 1.2 TDi en een Golf 6 1.6 TDi test auto waar de tuning op is ontwikkeld en dan kan je proefrijden en ons vertellen of het + 21 PK is of + 3 PK , wij helpen graag mee aan duidelijkheid, en onze kwaliteit is echt Prima !
Want wees eens eerlijk, welk tuning bedrijf ken jij die zelf de testauto,s aanschaft voor het ontwikkelen van de tuning ? Wij doen dat dus wel.
Met vriendelijke Groet , Evertwillem.
... of zou "De Haan" een freelance-schrijver zijn die zich naast ZIP-tuning ook wel eens door andere tuners laat inhuren voor dergelijke (positieve) reviews..? 
