Modeljaar update Elroq en Enyaq introduceert Android gebaseerd Infotainmentsysteem

Alpha

Alpha

Donateur
Nou heeft VAG het dan toch eindelijk opgegeven? RIP MIB?

Infotainment and connectivity
For the upcoming model year, the Elroq and Enyaq models are debuting an upgraded Android-based infotainment system, bringing a new look and feel, a redesigned home screen, grid layout, favourites, and search function, along with enhanced personalisation options for an improved, more intuitive experience. The next-generation infotainment concept forms part of an upgraded onboard platform introduced with the latest production run, making these advancements exclusive to newly produced vehicles. A new in-car app store will make additional applications available directly via the infotainment system, including Škoda apps and selected third-party apps such as Spotify and YouTube, along with a number of apps from categories such as audio and video streaming, casual gaming, news, weather and more.

902c8535-0c96-432f-9a9b-fff6fca24475.jpeg

Ojah en digitale sleutels komen er ook aan:
852c68fd-c89c-4f48-b832-5a780288e0db.jpeg

Bron:
www.skoda-storyboard.com

Škoda’s electric bestsellers Elroq and Enyaq receive model year updates - Škoda Storyboard

Mladá Boleslav, 23 March 2026 – Škoda’s Elroq and Enyaq electric model lines are highly popular with customers, ranking second and seventh respectively among Europe’s best-selling electric vehicles in 2025. Building on that success, Škoda Auto is introducing updates for both models with a...
www.skoda-storyboard.com www.skoda-storyboard.com
 
Rallye

Rallye

Forumguru
Van oudsher is de modeljaarovergang bij Skoda week 22 van het jaar. Sinds Corona is dat niet meer zo strak, maar je hebt goede kans de nieuwe versie te krijgen.
 
A

albatros

Lid
Heb de dealer gecontacteerd, is voor bestellingen vanaf 1 april (in BE).

Er is ook een prijsverhoging aan gekoppeld en de online configuratie wordt vanaf dan ook aangepast.
 
andrehj

andrehj

Forumguru
hemi24 zei:
Ik lees ook: ee 21 liter frunk….

Maar veel interessanter: 1800 kg trekgewicht voor de normale 85!!!! (had ik afgelopen weekend al van de verkoper begrepen dat dat eraan zat te komen)
Klik om te vergroten...
Die 1800 kg is voor de Elroq. De Enyaq gaat zelfs naar 2000 kg. En dat zonder de 4WD (waar je door de kleinere range netto alleen maar last van hebt). Dit gaat zeker de goede kant op. :jaja:
Nu is het wachten op een fatsoenlijke hatchback of station (of wachten tot VW deze verbeteringen ook in de ID7 doorvoert), dan kan de Superb in de mottenballen...
 
Alpha

Alpha

Donateur
Ja, het onderliggende besturingssysteem is dan Android Automotive.
Niet te verwarren met Android Auto wat in feite je telefoon spiegelt naar je infotainment.

Android Automotive & Android Auto​

The nomenclature can be confusing. Here’s how they differ:

  • Android Auto is a platform running on the user’s phone, projecting the Android Auto user experience to a compatible in-vehicle infotainment system over a USB connection. Android Auto supports apps designed for in-vehicle use. For details, refer to developer.android.com/auto.
  • Android Automotive is an operating system and platform running directly on the in-vehicle hardware. It is a full-stack, open source, highly customizable platform powering the infotainment experience and increasingly, serving as a foundation for Software-Defined Vehicle architectures. Android Automotive supports apps built for Android as well as those built for Android Auto.

What is Android Automotive? | Android Open Source Project

source.android.com source.android.com
 
Tees

Tees

Donateur
Ik zie de nieuwswaarde hier niet echt van in...MIB draait al op een Linux kernel, en in plaats van een eigen OS gaan ze nu over op een breder toegepast OS. Zo spannend is dat toch ook weer niet?
 
A

albatros

Lid
Tees zei:
Ik zie de nieuwswaarde hier niet echt van in...MIB draait al op een Linux kernel, en in plaats van een eigen OS gaan ze nu over op een breder toegepast OS. Zo spannend is dat toch ook weer niet?
Klik om te vergroten...
Het is wel degelijk spannend, veel meer mogelijkheden en apps mogelijk. Bv. Google Maps die de SOC kan uitlezen en laadstops kan inplannen. Qua hardware waarschijnlijk ook een groot verschil aangezien nu je telefoon je app draait en deze naar het scherm stuurt moet nu de processor van het infotainment dit doen, vergt veel meer kracht.
 
Tees

Tees

Donateur
Ik zal wel ouderwets zijn dat ik m'n auto niet zo nodig als smartphone hoef te hebben. Een goede online navigatie, a la, maar dat al m'n data naar ome Google gaat, mwah, dat hoeft van mij niet zo nodig.
 
Alpha

Alpha

Donateur
Tjah, mijn Fabia 3 draaide vrolijk op MIB2. Dat was een prima solide besturingssysteem. Het ging m.i. behoorlijk mis toen MIB3 op o.a. Scala, Kamiq en later Octavia uitkwam. Boordevol problemen en bugs. Nu jaren later is het allemaal wat stabieler. Mensen hadden zelfs problemen met de verwarming in te stellen.

Ik denk dat deze keuze met name slim is omdat er meerdere gebruikers zijn. Zoals Polestar en ik geloof Volvo zelf ook, Ford, BMW maken er ook gebruik van. Dus een grote community die samen aan het product werkt om het te verbeteren.

Ben het wel met je eens. Google niet m’n directe favoriet. Maar ik zou dus ook een apart account aanmaken voor mijn auto. Dan heb je dat qua privacy ook weer deels geweerd.
 
A

albatros

Lid
De kans op bugs is wel groter bij een compleet nieuw platform inderdaad. Al hebben ze voor MEB samengewerkt met Ford en die hebben al modellen op dit software platform en daar mogelijk al uit geleerd. De toekomst zal het vertellen maar nieuwe functies gaan dikwijls wel samen met kinderziektes.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
marco_b

marco_b

Forumguru
hemi24 zei:
Ik lees ook: ee 21 liter frunk….

Maar veel interessanter: 1800 kg trekgewicht voor de normale 85!!!! (had ik afgelopen weekend al van de verkoper begrepen dat dat eraan zat te komen)
Klik om te vergroten...
Hadden ze iets eerder mee moeten komen. Was dan een serieuze auto voor mij geweest.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan