Modeljaar update Elroq en Enyaq introduceert Android gebaseerd Infotainmentsysteem

Alpha

Donateur
Nou heeft VAG het dan toch eindelijk opgegeven? RIP MIB?

Infotainment and connectivity
For the upcoming model year, the Elroq and Enyaq models are debuting an upgraded Android-based infotainment system, bringing a new look and feel, a redesigned home screen, grid layout, favourites, and search function, along with enhanced personalisation options for an improved, more intuitive experience. The next-generation infotainment concept forms part of an upgraded onboard platform introduced with the latest production run, making these advancements exclusive to newly produced vehicles. A new in-car app store will make additional applications available directly via the infotainment system, including Škoda apps and selected third-party apps such as Spotify and YouTube, along with a number of apps from categories such as audio and video streaming, casual gaming, news, weather and more.

902c8535-0c96-432f-9a9b-fff6fca24475.jpeg

Ojah en digitale sleutels komen er ook aan:
852c68fd-c89c-4f48-b832-5a780288e0db.jpeg

Bron:
 

Rallye

Forumguru
Van oudsher is de modeljaarovergang bij Skoda week 22 van het jaar. Sinds Corona is dat niet meer zo strak, maar je hebt goede kans de nieuwe versie te krijgen.
 
Heb de dealer gecontacteerd, is voor bestellingen vanaf 1 april (in BE).

Er is ook een prijsverhoging aan gekoppeld en de online configuratie wordt vanaf dan ook aangepast.
 

andrehj

Forumguru
Ik lees ook: ee 21 liter frunk….

Maar veel interessanter: 1800 kg trekgewicht voor de normale 85!!!! (had ik afgelopen weekend al van de verkoper begrepen dat dat eraan zat te komen)
Die 1800 kg is voor de Elroq. De Enyaq gaat zelfs naar 2000 kg. En dat zonder de 4WD (waar je door de kleinere range netto alleen maar last van hebt). Dit gaat zeker de goede kant op. :jaja:
Nu is het wachten op een fatsoenlijke hatchback of station (of wachten tot VW deze verbeteringen ook in de ID7 doorvoert), dan kan de Superb in de mottenballen...
 

Alpha

Donateur
Ja, het onderliggende besturingssysteem is dan Android Automotive.
Niet te verwarren met Android Auto wat in feite je telefoon spiegelt naar je infotainment.

Android Automotive & Android Auto​

The nomenclature can be confusing. Here’s how they differ:

  • Android Auto is a platform running on the user’s phone, projecting the Android Auto user experience to a compatible in-vehicle infotainment system over a USB connection. Android Auto supports apps designed for in-vehicle use. For details, refer to developer.android.com/auto.
  • Android Automotive is an operating system and platform running directly on the in-vehicle hardware. It is a full-stack, open source, highly customizable platform powering the infotainment experience and increasingly, serving as a foundation for Software-Defined Vehicle architectures. Android Automotive supports apps built for Android as well as those built for Android Auto.

 

Tees

Donateur
Ik zie de nieuwswaarde hier niet echt van in...MIB draait al op een Linux kernel, en in plaats van een eigen OS gaan ze nu over op een breder toegepast OS. Zo spannend is dat toch ook weer niet?
 
Ik zie de nieuwswaarde hier niet echt van in...MIB draait al op een Linux kernel, en in plaats van een eigen OS gaan ze nu over op een breder toegepast OS. Zo spannend is dat toch ook weer niet?
Het is wel degelijk spannend, veel meer mogelijkheden en apps mogelijk. Bv. Google Maps die de SOC kan uitlezen en laadstops kan inplannen. Qua hardware waarschijnlijk ook een groot verschil aangezien nu je telefoon je app draait en deze naar het scherm stuurt moet nu de processor van het infotainment dit doen, vergt veel meer kracht.
 
Bovenaan Onderaan