Meeting & Tuning @ 28/09/2013, Place2B @ TVS Engineering / DSG Dokter @ Varsseveld NL

[CDK]

En weer een update, bij elkaar zijn we op dit moment al met 25 forumleden, ovb’tjes meegeteld en MexxT er van af getrokken.​

​

​

​

​

​

Vermogensrun(s):​

1: Dirkkroneman O2 2.0TFSI RS handbak 10-2006​

2: Noord26 S2C 1.8TSI handbak 2011​

3: Petrolhead O2C 1.8TSI DSG 04-2009​

4: Luuk Thijssen O2 2.0TFSI RS handbak 2006​

5: Pendragon S2 1.4TSI 2011​

6: Andrehj S2C 1.8 TSI DSG7 2011​

7: Internetboarder O2 2.0TDI 2006​

8: Hetzer Citigo 1.0MPI 75pk 2012​

9: Piair1982 Fabia C 1.2TSI 2011​

10: Graaaf O3 2.0TDI 2013 ONDER VOORBEHOUD​

11: Arjahoekstra S2C 1.8 TSI DSG7 2010​

12: Nounou VW Jetta 1.2TSI 2011 ONDER VOORBEHOUD​

13: Holomeus O2C 1.4TSI 2010​

14: Vanenkelen O2C 1.9TDI handbak 2009 2 X RUN, VOOR EN NA TUNING​

15: RayDelft S2C 2.0TSI DSG6 2012 ONDER VOORBEHOUD​

16: Antera O1 RS handbak 2001​

​

Chiptuning:​

1: Ertromp (Motor en DSG) O2C 1.4TSI DSG 2010​

2: Noord26 (alleen Motor) S2C 1.8TSI handbak 2011​

3: Petrolhead (Motor + DSG=o.v.b.) O2C 1.8TSI DSG 04-2009​

4: Dennis Nijholt (Motor + DSG) O3C 1.6TDI DSG7 2013​

5: Pendragon (alleen Motor) S2 1.4TSI 2011​

6: Andrehj (op maat tuning van motor) S2C 1.8 TSI DSG7 2011​

7: Graaaf (nog niet opgegeven) O3 2.0TDI 2013 ONDER VOORBEHOUD​

8: Arjahoekstra (op maat tuning motor icm DSG) S2C 1.8 TSI DSG7 2010 ONDERVOORBEHOUD​

9: Nounou VW Jetta 1.2TSI 2011 (op maat motortuning) ONDER VOORBEHOUD​

10: Holomeus (alleen motor tuning) O2C 1.4TSI 2010​

11: Vanenkelen (alleen Motor)O2C 1.9TDI handbak 2009 ONDER VOORBEHOUD​

12: RayDelft (alleen motor) S2C 2.0TSI DSG6 2012 ONDER VOORBEHOUD​

13:​

14:​

15:​

​

DSG Lezing:​

1: Dennis Nijholt​

2: Andrehj​

3: Ertromp​

4: Cordoba ONDER VOORBEHOUD​

5:​

​

Ik kom gewoon langs:​

1: MexxT (aan het werk)​

2: Dennis Nijholt (O3C 1.6TDI 2013)​

3: Corné de Kluijver (S2 3.6FSI 4x4 DSG6 11-2012)​

4: Ertromp (O2C 1.4TSI 2010)​

5: Noord26 (S2C 1.8TSI 2011)​

6: Andrehj (S2C 1.8TSI 2011)​

7: Petrolhead (O2C 1.8TSI 2009)​

8: Dirkkroneman (O2 2.0TFSI RS 2006)​

9: Luuk Thijssen (O2 2.0TFSI RS 2006)​

10: Pendragon (S2 1.4TSI 2011)​

11: Internetboarder (O2 2.0TDI 2006)​

12: Hetzer (Citigo 1.0 2012)​

13: Piair1982 (FC 1.2TSI 2011)​

14: Graaaf O3 2.0TDI 2013) ONDER VOORBEHOUD​

15: Blacky (O2 1.6TDI 2011)​

16: Arjahoekstra (S2C 1.8TSI 2009)​

17: Nounou (VW Jetta 1.2TSI 2011) ONDER VOORBEHOUD​

18: Holomeus (O2C 1.4TSI 2010)​

19: Vanenkelen (O2C 1.9TDI 2009)​

20: Antera (O1 RS 1.8T 2001) DOET VAGcom/VCDS aanpassingen​

21: Mike (Skoda 1.8T) (O1 1.8T 20V 2002)​

22: Cordoba (FC 1.4 16v 2003) ONDER VOORBEHOUD​

23: Chrissel (O2 2.0TDI 2005)​

24: Ed_Laar (O2C 2008)​

25: der Einser (S2C) ONDER VOORBEHOUD​

26: RayDelft (S2C 2.0TSI 2012) ONDER VOORBEHOUD​

 

[Canon-Eye]

Maar dat is dan 85% bio ethanol en 15% benzine.

Andersom, denk ik?

 

[Noord26]

Dat denk je dan niet juist Canon..

E85 bestaat uit 85% bio ethanol. Het getal achter de E geeft aan hoeveel percentage van de brandstof bestaat uit bio ethanol. Zo bestaat de welbekende E10 (Frankrijk/Duitsland) uit 10% bio ethanol.

E85 kun je alleen tanken met auto's die er voor geschikt zijn. Het is een wat schralere brandstof waardoor afdichtingen en pakkingen er onder kunnen lijden.

Vergis je niet: tegenwoordig zit er standaard al 4-5% bio ethanol in de veel gebruikte E95.

 

[Der Einser]

Dat denk je dan niet juist Canon..

E85 bestaat uit 85% bio ethanol. Het getal achter de E geeft aan hoeveel percentage van de brandstof bestaat uit bio ethanol. Zo bestaat de welbekende E10 (Frankrijk/Duitsland) uit 10% bio ethanol.

E85 kun je alleen tanken met auto's die er voor geschikt zijn. Het is een wat schralere brandstof waardoor afdichtingen en pakkingen er onder kunnen lijden.

Vergis je niet: tegenwoordig zit er standaard al 4-5% bio ethanol in de veel gebruikte E95.

Dan spreek je je eigen verhaal tegen,... dan zou E95 dus 95% bio Ethanol zitten ??
Je bedoelt waarschijnlijk RON95

 

[Wesly]

Deze kan ik leveren voor 18 euro de liter fles...

 

[Pendragon]

Is het voor alle auto's beter om voor het tunen 98 te tanken? Ik rij normaal altijd 95 en heb wel eens 98 gebruikt maar merkte weinig verschil

 

[EdK]

Denk dat het ook te maken heeft met wat je gaat tanken na de tuning .......
Lijkt me dat als je erna ook 95 blijft rijden dat je dan beter kunt laten tunen met 95

 

[Pendragon]

OK duidelijk, thx!

 

[CDK]

OK duidelijk, thx!

nog even ter verduidelijking, afstellen is beter op 98 maar is geen must, daarna kan je gewoon weer 95 tanken

 

[Dennis Nijholt]

Blij dat ik Diesel rij....

 

[Der Einser]

ZO is dat Dennis, ik ratel ook lekker door .....
Beetje zonnebloem olie er in en rijden maar met die patatkraam

 

[Dennis Nijholt]

idd...ik krijg er honger van

 

[Canon-Eye]

Dat denk je dan niet juist Canon..

E85 bestaat uit 85% bio ethanol. Het getal achter de E geeft aan hoeveel percentage van de brandstof bestaat uit bio ethanol. Zo bestaat de welbekende E10 (Frankrijk/Duitsland) uit 10% bio ethanol.

De (bio)ethanol werd bijgemengd bij (oftewel toegevoegd aan) de benzine - niet andersom...

 

[Dennis Nijholt]

kom je wel snel vooruit...of je hebt een geweldig uitzicht als je met je Škoda een kilometer de lucht in wordt geblazen als het brandpunt bereikt wordt

 

[Noord26]

Dan spreek je je eigen verhaal tegen,... dan zou E95 dus 95% bio Ethanol zitten ??
Je bedoelt waarschijnlijk RON95

Je bent in de war met Euro95 benzine. Dat wordt nergens aangeboden als E95- hetgeen je nu opeens beweerd. Verwar de termen Euro en E.. niet. Bio ethanol heeft circa RON108.

Wat Canon beweerd over vlampunt van 12 graden, hoe zit dat dan met auto's die af-fabriek op E85 rijden?

 

[LT83]

Ik meng altijd E85 (tamoil) bij de Ultimate, werkt prima. . Zo krijg je ongeveer RON 100. Kan het echt wel goed merken dat hij dan nog een stukje beter loopt in vergelijk met pure Ultimate. Gewoon zorgen dat je onder de 20% blijft met de E85 en dan kan het volgens mij weinig kwaad. Ik doe dit al 60.000km probleemloos in ieder geval. Bij mij in de buurt zit de tamoil op zo'n 2km afstand van de BP, dus dat heb ik er wel voor over

 

[LT83]

dubbel

 

[Canon-Eye]

Wat Canon beweerd over vlampunt van 12 graden, hoe zit dat dan met auto's die af-fabriek op E85 rijden?

Die kunnen dus af-fabriek rijden op benzine waar een hoeveelheid ethanol aan toegevoegd is...

 

[Noord26]

85% is dan nogal wat toevoeging? Denk dat we een ander topic voor Het E85 verhaal aan zouden moeten maken..

Afstellen is het beste zoals Corné zelf al aan gaf het beste op BP Ultimate, met circa 15% E85 is een aanrader. Of Aral 102 tanken op de heenweg voor de meeting/tuning.

 

[Wesly]

Waarom is het niet makkelijker om een beetje octaan booster aan de benzine toe te voegen na het tanken?