Krassen na wasbox! (zwarte Skoda O3)
- Onderwerp starter spruit89
- Startdatum
Noord26
Forumguru
Polijsten is wel een vak appart en je moet geduld hebben. Ik durf er zelf niet aan te beginnen. Andere leden kunnen je wellicht wel helpen met tips. Gebruik de zoekfunctie eens op bijvoorbeeld 'polijsten'. Je zal veel vinden. En dan vind je ook leden die actief zijn in die topics waar je specifiek hulp kunt vragen. @Cordoba is uit mijn hoofd iemand die er meer vanaf weet.
van_der_P
Senior Member
Inderdaad polijsten, en daarna een goede autowax gebruiken. Zwart is echt zo'n kleur waar je werkelijk alles op ziet.
Mijn auto heeft de krasstraat ook nog nooit van binnen gezien. Poets hem niet vaak maar altijd met de hand. En zet hem bij bijna elke poetsbeurt in de wax. Meestal meer dan een halve dag werk. Maar dan heb je wel echt eer van je werk.
En als je niet regelmatig wil poetsen moet je je autokleur daar aan aanpassen. Dan blijft die langer 'schoon'.
Mijn auto heeft de krasstraat ook nog nooit van binnen gezien. Poets hem niet vaak maar altijd met de hand. En zet hem bij bijna elke poetsbeurt in de wax. Meestal meer dan een halve dag werk. Maar dan heb je wel echt eer van je werk.
En als je niet regelmatig wil poetsen moet je je autokleur daar aan aanpassen. Dan blijft die langer 'schoon'.
CDK
Forumguru
@Jee13 en @Kippie-style kunnen je ook helpen met polijsten
Mijn velgen zijn ook vern##kt bij de winterbandenwissel..., helaas ben ik niet de enige, maar gedeelde smart is halve smart
Mijn velgen zijn ook vern##kt bij de winterbandenwissel..., helaas ben ik niet de enige, maar gedeelde smart is halve smart
Kippie-style
Forumguru
Das mooi Censored komt zoiezo door de borstel.
Polijsten is de enige optie om ze weer te verwijderen, voor info mag altijd pm.
Cordoba
Forumguru
Hm, de borstel zal zeker niet helpen, maar of dat nu de (enige) schuldige is? Het beste is gewoon om NOOIT een borstel te gebruiken voor het wassen van de lak (velgen is een ander verhaal), alle mooie verhalen van borstel-verkopers ten spijt. Kun je wat foto's plaatsen van de krassen? Is het een soort spinneweb, dat je alleen ziet bij veel helder licht (dus bijvoorbeeld in de volle zon, en vooral in de zomermaanden), of zijn het echt 'aanwijsbare' krassen? Het eerste (spinneweb-krassen) worden swirls genoemd, en zijn meestal een kwestie van verkeerde wastechniek, hoewel je ze nooit volledig kan voorkomen. Echte krassen dat is een ander verhaal, en dan kun je meestal wel vrij makkelijk aanwijzen, waar het fout is gegaan.
Wat polijsten betreft: er zijn diverse zwaartes in middelen, de lichtste middelen die door fabrikanten 'polijst' worden genoemd, zijn vrijwel altijd cleaners en geen polijstmiddel (ze nemen absoluut geen lak weg). Dan heb je lichte, middelzware en zware polijstmiddelen, en je moet weten of je met een afbrekende korrel (korrels worden tijdens gebruik steeds kleiner) waardoor afname steeds langzamer gaat, of een niet-afbrekende korrel te maken hebt. Het risico om te lang door te gaan bij een niet afbrekende korrel, is voor onervaren gebruikers veel groter, bij een afbrekende korrel heb je steeds minder effect van het doorgaan, waardoor het risico erg klein is.
Grove polijstmiddelen alleen gebruiken als je een (geschikte) machine hebt: bij handmatig gebruik krijg je het namelijk niet meer mooi glanzend. Verder is het effect van een bepaald polijstmiddel afhankelijk van de gebruikte pad(hardheid en structuur) en de hardheid van de lak, en daarnaast natuurlijk de druk en het aantal bewegingen.
Persoonlijk ben ik nogal een fan van de polijstmiddelen van Monello: ze breken mooi af, en zijn behoorlijk 'fool proof'.
Overigens is het van belang om vóór het polijsten eerst de lak te kleien: vuildeeltjes die aan de lak kleven, en bij wassen blijven zitten, worden dan verwijderd. Als je dat niet doet, komen die vuildeeltjes los bij het polijsten, en maken nieuwe krassen tijdens het polijsten.
Wat polijsten betreft: er zijn diverse zwaartes in middelen, de lichtste middelen die door fabrikanten 'polijst' worden genoemd, zijn vrijwel altijd cleaners en geen polijstmiddel (ze nemen absoluut geen lak weg). Dan heb je lichte, middelzware en zware polijstmiddelen, en je moet weten of je met een afbrekende korrel (korrels worden tijdens gebruik steeds kleiner) waardoor afname steeds langzamer gaat, of een niet-afbrekende korrel te maken hebt. Het risico om te lang door te gaan bij een niet afbrekende korrel, is voor onervaren gebruikers veel groter, bij een afbrekende korrel heb je steeds minder effect van het doorgaan, waardoor het risico erg klein is.
Grove polijstmiddelen alleen gebruiken als je een (geschikte) machine hebt: bij handmatig gebruik krijg je het namelijk niet meer mooi glanzend. Verder is het effect van een bepaald polijstmiddel afhankelijk van de gebruikte pad(hardheid en structuur) en de hardheid van de lak, en daarnaast natuurlijk de druk en het aantal bewegingen.
Persoonlijk ben ik nogal een fan van de polijstmiddelen van Monello: ze breken mooi af, en zijn behoorlijk 'fool proof'.
Overigens is het van belang om vóór het polijsten eerst de lak te kleien: vuildeeltjes die aan de lak kleven, en bij wassen blijven zitten, worden dan verwijderd. Als je dat niet doet, komen die vuildeeltjes los bij het polijsten, en maken nieuwe krassen tijdens het polijsten.
, maar er moeten ook vast poetsers bij jou in de buurt zijn.