MarcoO2
Forumguru
Dit nieuwe forum al gezien Erik? Is sinds deze week actief.
Kluger Kuga
- Onderwerp starter Captain Hook
- Startdatum
Captain Hook
Forumguru
Die had ik al eens gezien ja.
Maar... die is al >2 maanden actief.
Alleen er is bar weinig activiteit.
Gezien de magere conversaties die er plaatsvinden, zie ik er tot nu toe weinig meerwaarde i.t.t. wat er al is.
(zoals Kuga PHEV op tweakers, of het Duitse Kuga forum)
Captain Hook
Forumguru
Ford, of beter gezegd Samsung (de accu cellen leverancier) maakt er wel een potje van hoor.
Wederom een recall (25SC4) op de vorige recall (24S79) i.v.m. mogelijke problemen met het accupakket.
Vóór de vorige recall (24S79) reden er honderduizenden Kuga PHEV's rond met die mogelijk 'foute' accucellen van Samsung. En in al die tijd zijn er enkele gevallen geweest dat het fout gegaan was.
Want het betreft zowel Ford PHEV's die in Valencia werden geassembleerd alsmede in de USA.
Toen duurde het bijna een half jaar (november 2024 tot half 2025) voordat er een BMS s/w fix beschikbaar was. Die moest vervolgens uitgerold worden.
Circa een half jaar lang was het advies destijds om het accupakket niet meer op te laden. Omdat dat het risico zou beperken. En daar heeft iedereen zich natuurlijk ook keurig aan gehouden.
Ook was er een €120 tegemoetkoming (als je er naar vroeg) i.v.m. de hogere brandstofkosten.
Nadat 24S79 was geïnstalleerd in je auto, kreeg je vervolgens verlengde HV-accu garantie.
"24N19 - KUGA PHEV BATTERY EXTENDED COVERAGE"
Nu in november 2025, werd er bekend dat er een nieuwe fix (25SC4) is op de al uitgerolde fix (24S79). Want er zijn wederom enkele gevallen geweest van Kuga PHEV's waarbij het alsnog fout ging.
Kan het lange wachten wederom beginnen...
Alleen via het RDW zie je overigens dat het advies nu zou zijn, dat je nog maar tot 80% zou mogen/moeten opladen. Terwijl Ford.nl zich nog in stilzwijgen hult...
RDW tekst:
"De fabrikant verzoekt om de hoogspanningsaccu te beperken tot 80% om de bovenstaande risico's zo veel mogelijk te beperken. Het is van essentieel belang dat deze grenswaarde niet wordt overschreden"
Oh ja? Ik weet eigenlijk van niks...
Ben wel benieuwd of er ook nu weer media/consumentenprogramma aandacht komt en/of er iets van een tegemoetkoming/extra garantie wordt aangeboden door Ford.
Schrale troost: ook specifieke modellen van Hyundai schijnen dit probleem te hebben (zelfde accu leverancier).
En de vorige fix bleek ook bij een aantal Duitse PHEV's uitgerold te moeten worden (ook weer Samsung)
Wederom een recall (25SC4) op de vorige recall (24S79) i.v.m. mogelijke problemen met het accupakket.
Vóór de vorige recall (24S79) reden er honderduizenden Kuga PHEV's rond met die mogelijk 'foute' accucellen van Samsung. En in al die tijd zijn er enkele gevallen geweest dat het fout gegaan was.
Want het betreft zowel Ford PHEV's die in Valencia werden geassembleerd alsmede in de USA.
Toen duurde het bijna een half jaar (november 2024 tot half 2025) voordat er een BMS s/w fix beschikbaar was. Die moest vervolgens uitgerold worden.
Circa een half jaar lang was het advies destijds om het accupakket niet meer op te laden. Omdat dat het risico zou beperken. En daar heeft iedereen zich natuurlijk ook keurig aan gehouden.
Ook was er een €120 tegemoetkoming (als je er naar vroeg) i.v.m. de hogere brandstofkosten.
Nadat 24S79 was geïnstalleerd in je auto, kreeg je vervolgens verlengde HV-accu garantie.
"24N19 - KUGA PHEV BATTERY EXTENDED COVERAGE"
Nu in november 2025, werd er bekend dat er een nieuwe fix (25SC4) is op de al uitgerolde fix (24S79). Want er zijn wederom enkele gevallen geweest van Kuga PHEV's waarbij het alsnog fout ging.
Kan het lange wachten wederom beginnen...
Alleen via het RDW zie je overigens dat het advies nu zou zijn, dat je nog maar tot 80% zou mogen/moeten opladen. Terwijl Ford.nl zich nog in stilzwijgen hult...
RDW tekst:
"De fabrikant verzoekt om de hoogspanningsaccu te beperken tot 80% om de bovenstaande risico's zo veel mogelijk te beperken. Het is van essentieel belang dat deze grenswaarde niet wordt overschreden"
Oh ja? Ik weet eigenlijk van niks...
Ben wel benieuwd of er ook nu weer media/consumentenprogramma aandacht komt en/of er iets van een tegemoetkoming/extra garantie wordt aangeboden door Ford.
Schrale troost: ook specifieke modellen van Hyundai schijnen dit probleem te hebben (zelfde accu leverancier).
En de vorige fix bleek ook bij een aantal Duitse PHEV's uitgerold te moeten worden (ook weer Samsung)