Jesko's VW GTI TCR
- Onderwerp starter JeSko
- Startdatum
Of, en ik weet dat het tegen je principes ingaat omdat je er nu Akra onder hebt zitten, een compleet Miltek of Remus systeem eronder met kleppensysteem 
Ik had bijvoorbeeld onder de Mini JCW een remus kleppensysteem incl downpipe en dat klonk erg goed met klep dicht en met klep open was het erg luid maar gaaf.
Ik heb bijv nu onder mijn wagen de standaard kats, geen middendemper en een aftermarket einddemper. Klinkt erg bruut bij gas geven maar rondtouren hoor je hem bijna niet (eigenlijk zoals @EdK had op zijn fiets).
Het is een beetje bakken en braden, niet ieder recept werkt voor iedereen.
Maar als ik een beetje lees naar wat je wilt, iets meer geluid dan nu, dan heb je eigenlijk een paar opties.
feiten op een rijtje:
- standaard opf met standaard middendemper en Akrapovic (standaard) einddemper is te zacht
- DP met std middendemper en Akra einddemper is te luid
- je wilt meer geluid dan standaard, minder geluid dan DP met std
Mogelijke opties in mijn opinie:
- DP met std middendemper en akra houden (lekker brullen maar geen traantje laten bij ome agent )
- OPF terug, middendemper eruit met akra. Behoorlijk luider, maar niet extreem.
- Volledig andere uitlaatsysteem vanaf turbo, volledig gecertificeerd en geen gezeur met een mooie klank.
- DP met sportkat en std uitlaatsysteem. Iets minder luid dan nu, maar zou er niet vanuit gaan.
Jouw auto jouw keuze natuurlijk maar gezien je historie met ome Agent en hoe je gevoelens erbij zijn zou ik kiezen voor optie drie. Het is de duurste optie maar wel de beste voor jouw situatie IMO. Just my 2 pennies
Ik had bijvoorbeeld onder de Mini JCW een remus kleppensysteem incl downpipe en dat klonk erg goed met klep dicht en met klep open was het erg luid maar gaaf.
Ik heb bijv nu onder mijn wagen de standaard kats, geen middendemper en een aftermarket einddemper. Klinkt erg bruut bij gas geven maar rondtouren hoor je hem bijna niet (eigenlijk zoals @EdK had op zijn fiets).
Het is een beetje bakken en braden, niet ieder recept werkt voor iedereen.
Maar als ik een beetje lees naar wat je wilt, iets meer geluid dan nu, dan heb je eigenlijk een paar opties.
feiten op een rijtje:
- standaard opf met standaard middendemper en Akrapovic (standaard) einddemper is te zacht
- DP met std middendemper en Akra einddemper is te luid
- je wilt meer geluid dan standaard, minder geluid dan DP met std
Mogelijke opties in mijn opinie:
- DP met std middendemper en akra houden (lekker brullen maar geen traantje laten bij ome agent
)- OPF terug, middendemper eruit met akra. Behoorlijk luider, maar niet extreem.
- Volledig andere uitlaatsysteem vanaf turbo, volledig gecertificeerd en geen gezeur met een mooie klank.
- DP met sportkat en std uitlaatsysteem. Iets minder luid dan nu, maar zou er niet vanuit gaan.
Jouw auto jouw keuze natuurlijk maar gezien je historie met ome Agent en hoe je gevoelens erbij zijn zou ik kiezen voor optie drie. Het is de duurste optie maar wel de beste voor jouw situatie IMO. Just my 2 pennies
JeSko
Forumguru
@Kanerr
Ja vind dat echt zonde om zo'n mooi titanium systeem, wat af fabriek een rete dure optie is, te vervangen voor aftermarket. Dat is eigenlijk geen optie voor mij. Middendemper delete dan moet er toch in de lijn gesneden worden? Of is het uitwisselbaar? Ik zie op het GTI forum voorbijkomen dat het geluid perfect is met enkel een OPF delete, maar ik heb geen idee of ik daarop nog voort mag gaan
heb je het al, garagist heeft al OPF deletes gedaan, geluid word er heel slecht van. Hahaha.
Ja vind dat echt zonde om zo'n mooi titanium systeem, wat af fabriek een rete dure optie is, te vervangen voor aftermarket. Dat is eigenlijk geen optie voor mij. Middendemper delete dan moet er toch in de lijn gesneden worden? Of is het uitwisselbaar? Ik zie op het GTI forum voorbijkomen dat het geluid perfect is met enkel een OPF delete, maar ik heb geen idee of ik daarop nog voort mag gaan
heb je het al, garagist heeft al OPF deletes gedaan, geluid word er heel slecht van. Hahaha.
Laatst bewerkt:
@Kanerr
Ja vind dat echt zonde om zo'n mooi titanium systeem, wat af fabriek een rete dure optie is, te vervangen voor aftermarket. Dat is eigenlijk geen optie voor mij. Middendemper delete dan moet er toch in de lijn gesneden worden? Of is het uitwisselbaar? Ik zie op het GTI forum voorbijkomen dat het geluid perfect is met enkel een OPF delete, maar ik heb geen idee of ik daarop nog voort mag gaan
Op een GTI forum kunnen de scheetjes en het geluid niet hard genoeg
Volgens mij moet er inderdaad gesneden worden bij een middemper delete maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen omdat ik al heel lang niet onder een G7 GTI heb gekeken
JeSko
Forumguru
Ja dat dus @Kanerr , die gasten willen vaak zo hard mogelijk. Hmm even verder afwegen dan wat ik ermee ga doen, maatje is momenteel bezig om prijs te maken voor een 200 cells downpipe met OPF delete, als dat meevalt wil ik het er nog op wagen en anders is het zoals het is, maar dit is het in elk geval niet haha.
JeSko
Forumguru
Okki
Forumguru
Kleppendemper - ABC Helmond
abc-helmond.nl
leon-cupra
Forumguru
tja, als je dan al origineel een kleppensysteem hebt, wordt het ook nog eens serieus gekortwiekt
M3 heeft standaard een kleppensysteem (dat niet manueel te bedienen is). Bij een sportievere stand gaan ze open, alleen bij stilstand
Vanaf dat je vertrekt, gaan ze automatisch toe ... bestaat wel een module waarbij je een bypass kan maken en er een manuele regeling van kan maken ... maja, stekkertje veranderen en garantie ... 