Jesko's Octavia VRS !
leon-cupra
Forumguru
Laat je maar eerst goed informeren voor je een beslissing neemt.
Weet dat bij per total heel goed moet opletten
Weet dat bij per total heel goed moet opletten
JeSko
Forumguru
Klopt @leon-cupra je had gelijk, ik krijg dan de dagwaarde maar moet wel m'n eigen wrak teruggekopen.
In NL krijg je dan de dagwaarde uitgekeerd MINUS het hoogste bedrag wat een opkoper heeft geboden. Dan blijf je dus eigenaar van je auto. In NL heb je ook altijd de eerste keus, dus niet dat een opkoper er met je mooie VRS vandoor gaat.....
Ik heb het gehad met mijn caravan. Die was totall-loss maar ik heb hem gehouden en met de schade uitkering de caravan zelf opgeknapt (in eigen beheer). Ik ben daar overigens best wat beter van geworden.
In zulke gevallen is het dus te hopen dat een opkoper zo weinig mogelijk wil geven voor de VRS. Het zou zomaar in je voordeel kunnen werken dat de auto er optisch zo uit ziet zoals ie er uit ziet (qua wraps en zo). Wellicht dat dat eventuele opkopers afschrikt (ondanks de waarde van de tuning onderdelen).
Ik heb het gehad met mijn caravan. Die was totall-loss maar ik heb hem gehouden en met de schade uitkering de caravan zelf opgeknapt (in eigen beheer). Ik ben daar overigens best wat beter van geworden.
In zulke gevallen is het dus te hopen dat een opkoper zo weinig mogelijk wil geven voor de VRS. Het zou zomaar in je voordeel kunnen werken dat de auto er optisch zo uit ziet zoals ie er uit ziet (qua wraps en zo). Wellicht dat dat eventuele opkopers afschrikt (ondanks de waarde van de tuning onderdelen).
hemi24
Forumguru
Ik ben eigenlijk benieuwd hoe de verzekeraar reageert als je nu nog een keer komt melden dat er voor 10k aan extra’s/ aanpassingen op de auto gemonteerd zitten?
Als dit bij het aanmelden van de wagen is aangegeven zal het geen probleem zijn, maar dan zal de premie er ook naar zijn…
Als dit bij het aanmelden van de wagen is aangegeven zal het geen probleem zijn, maar dan zal de premie er ook naar zijn…
leon-cupra
Forumguru
Maakt toch alleen maar uit bij full risk.
Bij gewone verzekering betaalt jouw eigen verzekering nooit uit. In jouw recht is het de tegenpartij of in fout niemand.
Bij gewone verzekering betaalt jouw eigen verzekering nooit uit. In jouw recht is het de tegenpartij of in fout niemand.
JeSko
Forumguru
Heb het aankoopfactuur moeten doorsturen ( normale gang van zaken ) naar de expertise, mijn verzekeraar heeft wel specifiek erbij vermeld dat dit een deal tussen goede vrienden geweest is, waardoor de aankoopprijs lager lag dan normaal, en dat ik voor dat bedrag geen dezelfde auto vind. Mijn verzekering gaat er alles aan doen om mij fair te laten vergoeden maar het is afwachten wat de tegenpartij doet nu.
Laatst bewerkt:
leon-cupra
Forumguru
Dat gaat serieus in jouw nadeel spelen, vrees ik.
JeSko
Forumguru
Inderdaad @leon-cupra , zoals heel deze affaire in mijn nadeel speelt, hier zijn geen winnaars enkel verliezers.
leon-cupra
Forumguru
Hopelijk heb je een goede verstandhouding met je verzekeraar. Als zij vechten voor een goede deal, ga je er nog iets kunnen uithalen.
JeSko
Forumguru
Kreeg een mail van het T&T bedrijf, "veel plezier meneer met uw aankoop, uw track and trace is geactiveerd" helemaal vergeten natuurlijk dat ik dat allemaal al betaald had, de app dan maar geïnstalleerd en ik schrok wel van de mogelijkheden. Niet alleen kan ik de auto tot op de exacte locatie traceren, ik kan ook de gemiddelde snelheid, verbruik, Batterijvoltage, toestand van de motor, versnellingsbak vrij of niet, etc etc bekijken en bepaalde commando's geven. Ook kan ik vanop afstand een killswitch activeren waardoor de motor en versnellingsbak geblokkeerd worden. Als ik hem dus ooit terug heb, als, en als ze hem stelen ( wat toch weer typisch iets voor mij zou zijn ) kan ik hem in elk geval traceren en blokkeren.
Tees
Donateur
Hoe werkt die Track & Trace eigenlijk? Lijkt me dat daarvoor iets aangesloten moet zijn op de OBD poort of anderszins ingebouwd? Want er komt wel erg veel informatie uit, plus de mogelijkheid tot dingen als de motor op afstand uitschakelen.
Zou het zelf niet willen gebruiken trouwens, maar ik ben dan ook een beetje veel privacy-bewust.
Zou het zelf niet willen gebruiken trouwens, maar ik ben dan ook een beetje veel privacy-bewust.
JeSko
Forumguru
@Tees
Ingebouwd, obd poort daar ben je niets mee want dat sleuren ze er zo uit. Privacy tja... Dat is zowiezo een illusie, niemand heeft nog privacy of je moet off the grid gaan leven ergens in the middle of nowhere vrees ik. Natuurlijk kan je veel zaken beperken maar ze houden je toch overal wel in de gaten, zelfs waar je het niet verwacht of vermoed.
Ingebouwd, obd poort daar ben je niets mee want dat sleuren ze er zo uit. Privacy tja... Dat is zowiezo een illusie, niemand heeft nog privacy of je moet off the grid gaan leven ergens in the middle of nowhere vrees ik. Natuurlijk kan je veel zaken beperken maar ze houden je toch overal wel in de gaten, zelfs waar je het niet verwacht of vermoed.
leon-cupra
Forumguru
Track and trace is mooi om jouw vrouw te volgen als ze met de wagen weg is maar professionele dieven hou je daar niet mee tegen. Stoorzender in de wagen en je bent niets met de track and trace.
Maar anders idd wel een mooi systeempje.
Maar anders idd wel een mooi systeempje.
JeSko
Forumguru
Eltjo
Forumguru
Mijn ervaring is ook dat de verzekering de auto laag taxeerd. Mijn Legacy 1994 had 325dkm erop en van de koplamp tot en met de achterbumper schade (spatbord plat, deuren en dorpels ingedeukd). Er werd een geschatte waarde van €1500 vastgesteld waar de geboden “wrakwaarde” van €600 af ging omdat ik de auto hield. Dus kreeg na 9 maanden €900.
Later zag ik vergelijkbare Legacy‘s in de verkoop waar €3000-4000 voor gevraagd werd. Ik voelde me genaaid dus.
Ik kon niet de juiste kleur spatbord kopen en heb het gedemonteerd en met een paar werkschoenen weer in “model” gebracht en ook de deuren wat uitgedeukt, de koplampophanging en voorbumperstukken weer aan elkaar gemaakt en hier en daar met wat lak de verveloze stukken bijgewerkt. Ook nog een ruitje gemaakt voor het losse knipperbolletje - een ander knipperlicht paste niet meer in het gat.
Uiteindelijk heb ik de auto nog eens 65dkm gereden en vanwege het ontbreken van airco weggedaan voor de Passat 3B.
De koper betaalde €750 en kocht hem voor de motor. Later zag ik de auto nog staan met 10-15 dkm meer op de teller.
Mijn auto had LPG, was verder helemaal standaard, maar zag er netjes uit en was technisch goed in orde “Verse” stoelen, schokbrekers, veren, etc.
Een auto die extra’s heeft zoals b.v. tuningproducten etc. is niet de kosten daarvan meer waard. Helaas schiet je er op manier nog eens meer er fors op in.
Buiten dat je in jouw geval de auto met goede deal hebt aangekocht, wordt het ook in je kop goed vervelend omdat het echt jouw auto is geworden omdat je een hoop tijd in je auto hebt gestoken. Daar wordt je goed ziek van en zie je allemaal niets meer van terug.
Het is totaal anders als je gewoon een auto hebt gekocht als vervoermiddel en hem naar de garage brengt voor onderhoud.
Het is niet anders, maar wens je succes in je bovenkamer en het opdrijven van de geschatte waarde.
Later zag ik vergelijkbare Legacy‘s in de verkoop waar €3000-4000 voor gevraagd werd. Ik voelde me genaaid dus.
Ik kon niet de juiste kleur spatbord kopen en heb het gedemonteerd en met een paar werkschoenen weer in “model” gebracht en ook de deuren wat uitgedeukt, de koplampophanging en voorbumperstukken weer aan elkaar gemaakt en hier en daar met wat lak de verveloze stukken bijgewerkt. Ook nog een ruitje gemaakt voor het losse knipperbolletje - een ander knipperlicht paste niet meer in het gat.
Uiteindelijk heb ik de auto nog eens 65dkm gereden en vanwege het ontbreken van airco weggedaan voor de Passat 3B.
De koper betaalde €750 en kocht hem voor de motor. Later zag ik de auto nog staan met 10-15 dkm meer op de teller.
Mijn auto had LPG, was verder helemaal standaard, maar zag er netjes uit en was technisch goed in orde “Verse” stoelen, schokbrekers, veren, etc.
Een auto die extra’s heeft zoals b.v. tuningproducten etc. is niet de kosten daarvan meer waard. Helaas schiet je er op manier nog eens meer er fors op in.
Buiten dat je in jouw geval de auto met goede deal hebt aangekocht, wordt het ook in je kop goed vervelend omdat het echt jouw auto is geworden omdat je een hoop tijd in je auto hebt gestoken. Daar wordt je goed ziek van en zie je allemaal niets meer van terug.
Het is totaal anders als je gewoon een auto hebt gekocht als vervoermiddel en hem naar de garage brengt voor onderhoud.
Het is niet anders, maar wens je succes in je bovenkamer en het opdrijven van de geschatte waarde.
Laatst bewerkt:
JeSko
Forumguru
Klopt @Eltjo , ik ga zowiezo niet akkoord hoor met een lage prijs, ik ben al genaaid ga geen tweede keer braaf op men rug liggen om te zeggen: doe maar." Neen, ik ga niet akkoord met lage biedingen van de tegenpartij, en dat is mijn recht. Ik ben al eens aan het kijken geweest tweedehands en op één VRS na vind je er geen voor dat bedrag, we spreken allemaal over 19-25 k, ik zag al wel een Golf R variant staan voor 19k, minder ruimte en niet echt mijn ding, maar wel 300 pk AWD.
Captain Hook
Forumguru
Stekte en succes met je "ik ga sowieso niet accoord met een lage prijs".
Afhankelijk van de coulance van de verzekeringsmij kan dat een lange strijd worden...
Afhankelijk van de coulance van de verzekeringsmij kan dat een lange strijd worden...