Japanese Power - T5 California

[Rallye]

Was niet helemaal wat ik bedoelde met mijn eerste opmerking, maar een grap (al is het geen beste) uitleggen slaat hem dood.

 

[Japanese Power]

Haha. Hopelijk heb ik hem dan maar doodgeslagen met m’n pioniersschep . Moest hem even nalezen wilde ik je grap zien. Sorry

 

[Japanese Power]

Gisteren was het weer tijd voor de jaarlijkse APK, gecombineerd met een onderhoudsbeurt.

Helaas zijn de koplampen afgekeurd. Door de hete halogeenlampen van de vorige eigenaar zijn de reflectoren verbrand, wat zorgde voor een vertekend lichtbeeld en onvoldoende lichtopbrengst. Inmiddels twee nieuwe OEM-units besteld, die worden deze week gemonteerd. Verder is de auto in prima staat bevonden.

De roetmeting kwam uit op 1500 deeltjes, wat voor een 19 jaar oude diesel een bijzonder nette waarde is, vergelijkbaar met Euro 6-niveau .



Foto van 2 weken geleden, weekendje Veluwe.

 

[Rallye]

Niet voor een modernere look gegaan, zoals https://www.autolampen-shop.nl/bus-t5-c-314.html?p=2 ?

 

[Japanese Power]

Ik heb het zeker overwogen @Rallye maar het is toch weer duurder dan de OEM die ik heb besteld
En met de Xenon die ik erin heb zitten ben ik verder ook prima tevreden.

 

[Tees]

1500 deeltjes, dat is écht heel laag! Ik zou bijna zeggen dat ze verkeerd gemeten hebben

Wel balen van de koplampen, toch zonde dit soort dingen. Ik ben altijd wel voorstander van OEM of OEM+, dus ben t wel eens met dat je voor origineel gegaan bent.

 

[Japanese Power]

Klopt @Tees, ze vonden het zelf ook erg bijzonder, dus hup hup: dubbelcheck.
Of de roetmeter moet naar bij mijn meting de knoppen zijn gegaan

 

[EdK]

Misschien zo'n ouderwetse sjoemelmotor van VAG er in zitten ??